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油電雙線齊發 東風日產開年四車煥新

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東風日產舉行2026春季發布會,正式推出十五代軒逸、天籟·鴻蒙座艙 S380 大師版、N6 180 Pro +版與N7青春版共四款車型。其中,十五代軒逸上市限時價9.49萬元—10.99萬元;天籟·鴻蒙座艙S380大師版上市限時價16.19萬元;N6 180 Pro+上市限時價11.19萬元;N7全系煥新青春版,上市限時價10.99萬元—13.99萬元。



發布會上,東風日產針對燃油與新能源車型推出差異化“雙終身”保障政策。其中,N6/N7可享終身無套路自燃包賠及三電終身質保權益;天籟全系及十五代軒逸可享終身免費保養服務;天籟全系可享整車終身質保,軒逸全系可享動力總成終身質保。同時,品牌還推出“至高0首付8年超長低息”金融方案、限時19000元裝備禮以及夜間試駕隨到隨享等服務。

十五代軒逸

作為軒逸家族的最新成員,十五代軒逸以電感設計、油電同智、旗艦舒適和可靠品質為核心賣點。新車此次推出科技版、舒享科技版、豪華科技版、旗艦版,官方指導價10.49-11.99萬元,上市限時價9.49-10.99萬元,與軒逸·經典、十四代軒逸組成全新軒逸家族,形成6萬至11萬級的產品矩陣。




新車采用V-Motion 3.0設計語言,提供“光翼”與“星翼”雙前臉選擇,配合螢石金、熾巖紅等五種車色,兼顧動感與穩重。


內飾全系標配雙12.3英寸一體式聯屏和高通驍龍8155芯片,運行內存達到12GB,確保導航、語音交互等多任務流暢運行。3D 卡通形象語音助手還支持自定義家人語音,讓智能交互更具情感溫度。


舒適性方面,Multi-Layer人體工學座椅進一步優化,主駕支持10向電動調節,坐墊加長近6厘米。后排采用錯落布局,配合2712mm軸距和1825mm同級最寬車身,三人同乘亦不擁擠。

動力方面,十五代軒逸沿用HR16發動機與XTRONIC CV無級變速器,WLTC綜合油耗5.88L/100km。此外,新車還配備L2級智能輔助駕駛系統,涵蓋全速域自適應巡航、車道保持、預碰撞智能剎車等功能,時刻守護出行安全。

天籟·鴻蒙座艙S380大師版

天籟·鴻蒙座艙S380大師版官方指導價18.29萬元,上市限時價16.19萬元。



此次推出的S380大師版在顏值和智能兩方面再度進階。外觀采用曜巖黑金雙拼色,以火山黑曜巖與金色礦脈為靈感,腰線經過毫米級工藝處理,呈現百萬級豪車同款質感。內飾換裝曜夜黑紅配色,營造運動與優雅兼具的氛圍。尺寸方面,新車長寬高分別為4920/1850/1447mm,軸距為2825mm。


智能座艙搭載鴻蒙5,具備三大同級唯一特性:MoLA大模型AI智慧語音助手、AI智慧語音導航、3D智控桌面。3月5日將迎來首次OTA升級,滿血版鴻蒙座艙將引入MoLA混合大模型,人車交互更具“活人感”。


動力方面,天籟·鴻蒙座艙S380大師版搭載2.0T VC-Turbo超變擎,發動機最大馬力243匹,峰值扭矩371牛·米,兼顧性能與經濟性。

N6 180 Pro+

插混家轎N6迎來新成員——N6 180 Pro+,官方指導價11.69萬元,上市限時價11.19萬元。新車延續現款造型設計,前臉采用封閉式格柵,貫穿式LED燈帶搭配風翼式前大燈,呈現出較強的科技感和現代感。此次上新,N6 180 Pro+新增湖光藍車色,靈感源自賽里木湖日落時分的藍調。




該車重點在于搭載寧德時代電池,并配備東風日產與Momenta聯合開發的組合駕駛輔助,涵蓋的高速領航、泊車輔助與城市記憶領航功能,可輕松應對高速匯入、復雜泊車等多種場景。



N6 180 Pro +還提供智能冷暖冰箱、甄選運動包等個性化選裝,貼合年輕用戶的個性化需求,同時,N6 180Max+、170Max+版本開啟全國大規模交付,進一步豐富用戶選擇。

動力方面,新車搭載日產AI云擎電混系統,采用1.5T插混專用發電機,配套電池容量為21.1 kWh,CLTC工況下,純電續航180km,百公里虧電油耗2.79L。

N7青春版

作為東風日產天演架構下的首款新能源戰略車型,N7在2025年收獲超5萬家庭用戶,為了讓更多家庭得以擁有這款越級品質的純電轎車,N7青春版煥新而來,官方指導價11.99-14.99萬元,上市限時價10.99萬-13.99萬元。



新車延續“極簡至美”設計語言,2915mm 超長軸距打造的 83% 高得房率,實現A級價格、B級尺寸、C級空間。N7青春版搭載AI零壓云毯座椅與全域智能防暈車系統,延續并升級了日產的舒適基因。


智能配置上,新車搭載15.6英寸2.5K超清大屏,搭配高通驍龍 8295P 芯片,結合Momenta端到端智能駕駛輔助系統,讓智能交互與智駕體驗實現雙重進階。

在安全層面,N7 青春版采用超高強度籠式車身,通過行業首個巴音布魯克翻滾測試,電池包更經四針刺多電芯無熱蔓延實驗驗證,72 小時靜置無異常。

最后

隨著四款新車上市,東風日產2026年的產品攻勢正式拉開序幕。在“油電同進”戰略下,這家合資車企正以更清晰的定位、更扎實的產品力,在燃油車煥新與新能源深耕的雙賽道上加速前行。


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