途虎養車長春招商大會重磅開啟，最高享100%加盟費減免|汽服早報

【汽車服務世界】第1887期早報

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今日要聞：

1、途虎養車長春招商大會重磅開啟，最高享100%加盟費減免！；

2、湖北搶造飛行汽車；

3、美國最大經銷商集團Lithia逆勢加碼老舊二手車；

4、車企激戰“七年低息貸”新能源車市促銷新招頻出；

5、比亞迪銷量飆升165%；

行業動態

1、途虎養車長春招商大會重磅開啟，最高享100%加盟費減免！

2、崔東樹：全國乘用車行業2026年1月末庫存357萬輛、庫存70天

乘聯分會秘書長崔東樹發文表示，2026年1月月末全國乘用車行業庫存357萬輛，較上月下降8萬輛，較2025年1月增58萬輛，形成庫存高位運行特征。2026年1月底的庫存與未來銷量綜合預估的現有庫存支撐未來銷售天數在70天，相對于2023年1月的65天、2024年1月的70天，2025年1月的48天，今年1月的總體庫存壓力相對較大。從僅生產新能源車企業的庫存變化特征分析看，隨著反內卷的推動，行業庫存9月降到62萬輛，2026年1月行業庫存上升到72萬輛，較峰值庫存降16萬輛，但較12月增加6萬輛。近期新能源經銷商的廠家和渠道庫存面臨市場低于預期，行業庫存總體壓力較大。

3、湖北搶造飛行汽車

2月24日，春節后首個工作日，湖北召開全省加快建成中部地區崛起重要戰略支點推進大會，會上集中展示四款“湖北造”電動垂直起降飛行器（eVTOL），也就是大眾熟知的飛行汽車，這類航空器兼具載人、運貨功能，標志著低空出行正從概念走向現實。

作為低空經濟核心裝備，飛行汽車已連續兩年被寫入政府工作報告，并納入“十五五”規劃建議，成為極具增長潛力的未來產業新賽道。

國信證券分析指出，我國eVTOL產業具備產業鏈深度整合優勢，約75%零部件源自新能源汽車產業鏈，多家車企跨界布局整機制造或與通航企業合作，推動產業快速落地。

目前，我國eVTOL商業化進程全球領先，已進入載人試點飛行階段，預計2027年底前，有望在旅游觀光場景率先實現主力機型商業運營。（來源：蓋世汽車）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、美國最大經銷商集團Lithia逆勢加碼老舊二手車

2月20日報道，美國最大的汽車經銷商集團LithiaMotors集團正加碼老舊二手車業務，鼓勵旗下經銷商收購并銷售更多車齡9年及以上的二手車，并提高定價——即便車輛在庫時間稍長，也不應降價甩賣。

“這是我眼中這項業務最有意思的部分。”利西亞汽車總裁兼首席執行官BryanDeBoer（布萊恩·德博爾）在2月11日的財報電話會議上談及二手車戰略時表示，該公司已經找到了正確模式，目前集團各門店都在持續持有老舊二手車。

5、車企激戰“七年低息貸”新能源車市促銷新招頻出

近日，多家車企紛紛推出“七年低息貸”金融政策，以吸引消費者購車。2月25日，比亞迪針對海洋網發布“7年低息”政策，日供低至29元起。此前，智己汽車推出“7年0首付3年0息”金融方案，新年現金紅包至高2.3萬元。奇瑞風（參數丨圖片）云、捷途等品牌也推出7年低息超長貸，月供最低至1321元。據統計，2月以來已有近十個汽車品牌推出“七年低息貸”金融政策，包括長安深藍、長城哈弗、東風奕派、廣汽埃安、蔚來及樂道等。
特斯拉中國于今年初首次推出限時超長期購車方案，用戶下單Model3或ModelY可享7年超低息，年化利率不足1%。購買Model3首付7.99萬元，月供可低至1918元；ModelY月供可低至2263元，日供只要74元。隨后吉利、小米、理想、小鵬等車企迅速跟進，東風日產甚至推出了“8年超長期低息”方案，在0首付的基礎上，根據車型不同日供金額在27元至81元之間不等。
除汽車金融政策外，春節后車市的其他促銷方式也層出不窮。2月22日，廣汽本田推出雅閣50周年回饋活動，雅閣e:PHEV插混版老客戶復購價為13.88萬元，直降10萬元，相較官方指導價打5.8折，全國限量1000輛。業內人士認為，7年低息貸已成為備受眾多主流車企青睞的新促銷手段，通過超長周期+低息/貼息大幅降低月供，成為車市“價格戰”之外的主流競爭工具。（來源：一電快訊）

6、汽車以舊換新銷售額破千億

截至2月19日，2026年消費品以舊換新政策成效顯著，已惠及2888萬人次，帶動銷售額達到1980.2億元。在這一政策中，汽車以舊換新尤為突出，共涉及61.2萬輛汽車，帶動新車銷售額1005.3億元。2025年12月30日，國家發展改革委和財政部聯合發布了關于2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知，其中汽車以舊換新政策在保持補貼上限不變的情況下，將定額補貼調整為按車價比例進行補貼。

新能源

7、比亞迪銷量飆升165%

2月25日，歐洲新能源汽車市場數據顯示，1月份新車注冊量同比下滑3.5%。特斯拉在歐盟、英國及EFTA地區的新車注冊量暴跌17.0%，市場份額從1.0%降至0.8%，連續第13個月下滑。與此同時，中國車企比亞迪在上述地區銷量逆勢增長，1月銷量達到18242輛，是特斯拉的2.26倍，同比增長165%，市占率達到1.9%。中國品牌在歐整體銷量70465輛，同比增長80%，市占率7.4%。
在歐洲市場，盡管特斯拉銷量下跌，但電動化轉型仍在持續提速。1月純電動汽車銷量上漲13.9%，在歐盟市場占比達19.3%，高于去年同期的14.9%；插電混動車型銷量大漲32.2%。相比之下，汽油車注冊量暴跌25.7%，柴油車下滑22.0%。德國和法國的銷量分別大漲23.8%和52.1%，但挪威由于政府補貼政策終止，新車總注冊量暴跌76.3%。（來源：一電快訊）

8、小鵬智駕新春大放異彩：輔助駕駛里程翻倍，充電網絡服務超70萬用戶

2月24日，小鵬汽車發布2026新春出行數據報告，展示了春節期間小鵬車主的出行情況。報告中提到，一位純電車主的輔助駕駛里程達到1.176萬公里，相當于橫跨兩次中國南北極點。此外，另一位增程車主的最長輔助駕駛里程達到7050公里，相當于從北京到莫斯科的距離。整體來看，小鵬車主的NCP輔助駕駛總里程和總時長，同比分別增長了105.7%和118.2%，智駕已成為春節出行的重要選擇。
在安全方面，小鵬的AEB+AES系統在春節期間累計避免了2.11萬次潛在碰撞，其中1601次發生在黑夜環境。輔助泊車功能累計使用超過375.6萬次，成功應對了121.9萬個困難車位。充電網絡方面，小鵬充電平臺在春節期間累計服務70萬+用戶，提供了5200萬+度的補能電量。800V+5C超充技術表現亮眼，從10%充至80%僅需12分鐘，實現了高效補能，緩解了用戶的里程焦慮。（來源：一電快訊）