據(jù)德新社報(bào)道,中遠(yuǎn)海運(yùn)近日獲準(zhǔn)收購(gòu)位于德國(guó)漢堡的物流公司Konrad Zippel 80%的股份。
德國(guó)聯(lián)邦卡特爾局(Bundeskartellamt)局長(zhǎng)Andreas Mundt表示:“從競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)看,這一收購(gòu)計(jì)劃不存在任何疑慮。”
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圖源:路透社
Mundt解釋說(shuō):“中遠(yuǎn)海運(yùn)主要從事海上集裝箱運(yùn)輸,而Zippel負(fù)責(zé)將集裝箱從海港進(jìn)一步運(yùn)往內(nèi)陸。”因此,這兩家企業(yè)處于運(yùn)輸鏈條的不同環(huán)節(jié),彼此之間不存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
公開(kāi)信息顯示,Konrad Zippel是Zippel集團(tuán)(Zippel-Gruppe)旗下的核心運(yùn)營(yíng)企業(yè)。該集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)板塊多元,除Konrad Zippel外,還擁有Z-Liner Road、Z-Liner Rail、Zippel Logistik等多家子公司。
Zippel集團(tuán)成立于1876年,年?duì)I業(yè)收入約7500萬(wàn)歐元(約合人民幣6億元),運(yùn)營(yíng)著200輛卡車(chē)的車(chē)隊(duì),目前擁有約350名員工。旗下Konrad Zippel是集團(tuán)的根基與核心所在。
此前,中遠(yuǎn)海運(yùn)已參與運(yùn)營(yíng)漢堡港托勒羅特集裝箱碼頭(CTT)多年,并持有該碼頭24.99%的股權(quán)。而Zippel集團(tuán)則專(zhuān)門(mén)從事海港與內(nèi)陸之間的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),這種所謂的腹地運(yùn)輸通常也結(jié)合鐵路運(yùn)輸來(lái)完成。
德國(guó)聯(lián)邦卡特爾局表示,2024年漢堡港和不來(lái)梅哈芬港的集裝箱吞吐量超過(guò)1200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。“Zippel在這兩個(gè)港口的腹地運(yùn)輸中只承運(yùn)了其中極小一部分貨物,且主要以鐵路運(yùn)輸為主。”該機(jī)構(gòu)稱(chēng),預(yù)計(jì)此次合并不會(huì)對(duì)其他航運(yùn)公司獲得貨運(yùn)代理服務(wù),或其他貨代公司接觸航運(yùn)公司客戶(hù)產(chǎn)生顯著影響。
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