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#CLAUTO / 酷樂汽車#
#蘭博基尼#
#Urus Performante#
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Author / 酷樂汽車
蘭博基尼這款最強SUV Urus,即將獲得動力升級。最新諜照顯示,中期改款的Urus Performante正在褪去偽裝,并確認今年的改款將新增插混系統(tǒng)。
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車頭部分,定義Performante兇悍前臉的巨大進氣口,比去年夏天曝光的諜照更加清晰。仔細觀察還能發(fā)現(xiàn),新車將采用SE車型風(fēng)格的日間行車燈,燈組為發(fā)夾式造型,而非現(xiàn)款的Y字形設(shè)計。
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轉(zhuǎn)到車尾,同樣能看到更多細節(jié)調(diào)整。
尾門上方新增了一個小巧的鴨尾式擾流板,讓車尾線條更銳利。這并非蘭博基尼頂級超跑上那種高聳的大尾翼,但與現(xiàn)款非混動版Urus S和插混版Urus SE有著明顯區(qū)別。
目前基本可以確定,工程師會拿出風(fēng)洞數(shù)據(jù)證明,這個尾翼并非單純裝飾。
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部分照片顯示了另一臺測試車,裝配了不同樣式輪轂與碳纖維輪眉寬體件。同時可以清晰看到左后翼子板上的充電口,與右側(cè)油箱蓋位置對稱,直接暴露了車頭下方的混動動力總成。
動力方面,預(yù)計將沿用已經(jīng)搭載在Urus SE上的雙渦輪V8發(fā)動機+電機組合。這套系統(tǒng)由4.0升燃油發(fā)動機、25.9千瓦時電池組,以及集成在8速變速箱內(nèi)的電機組成。在SE車型上,這套系統(tǒng)綜合輸出功率為789馬力,遠超現(xiàn)款Performante的657馬力。
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理論上Performante插混版有可能被調(diào)校得比SE版本更強,但可能性不大,現(xiàn)款Performante的動力參數(shù)就與Urus S完全一致,依靠底盤優(yōu)化與輕量化實現(xiàn)性能優(yōu)勢。
更強的動力也帶來一個無法避免的缺點,在高速制動或連續(xù)S彎攻彎時你很可能會感受到。
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2022年推出的現(xiàn)款Performante,官方宣稱減重超45公斤,整備質(zhì)量降至2150公斤。但如今新增混動硬件后,車重勢必會反向增加,接近SE車型的2500公斤。
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