搶了中國港口，巴拿馬總統(tǒng)警告：敢反制就回擊，外交部態(tài)度明確

太囂張！一個小國，竟敢公然強搶中國企業(yè)的港口，搶完還倒打一耙放狠話。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾直言，賭中國不敢反制，甚至放話“敢反制就回擊”。

那么，巴拿馬只是一個小國，為什么敢這么囂張，公然搶占中國企業(yè)運營的港口？中國這邊又會怎么應對？

不按規(guī)矩來

這件事不是突然發(fā)生的，而是巴拿馬一步步策劃好的，從推翻合同到強行接管，完全無視商業(yè)規(guī)則和契約精神。

今年1月底，巴拿馬最高法院突然出手，判定2021年長和實業(yè)續(xù)簽的25年特許經(jīng)營合同“違憲”。

簡單說，就是巴拿馬自己單方面宣布，之前簽好的合同不算數(shù)了。

面對巴拿馬的無理操作，長和方面沒有蠻干，而是按規(guī)矩辦事。

2月3日，按照合同條款和國際商會的仲裁規(guī)則，啟動了國際仲裁。

可巴拿馬政府根本不管這些，反而在2月23日，以“緊急社會公共利益需要”為借口，直接動手接管了這兩個港口。

這里的接管，不是簡單換個管理團隊，而是政府人員在沒得到邀請的情況下，直接進入港口，全面控制了行政管理權，就連港口里的起重機、電腦系統(tǒng)這些設備，也一并被他們拿走。

長和方面很快就發(fā)布聲明，認定這次接管是“非法”的，還強調這種強行接管會嚴重影響港口的運營秩序、衛(wèi)生和安全。

要知道，港口不是門口的小賣部，運營需要完整的系統(tǒng)和流程，一旦系統(tǒng)被切斷、流程被打亂，不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，還可能引發(fā)安全事故。

而且，巴拿馬是在國際仲裁程序已經(jīng)啟動的情況下，強行接管港口，這相當于告訴全世界：他們可以用國內的司法裁決和行政命令，先把資產(chǎn)搶到手，至于國際規(guī)則，慢慢談就行。

接管港口之后，巴拿馬并沒有自己運營，而是很快找了西方的航運巨頭來接棒。

丹麥馬士基旗下的APM Terminals，還有地中海航運MSC旗下的TiL，拿到了這兩個港口18個月的臨時經(jīng)營權。

18個月的時間不算長，但足夠巴拿馬做兩件事：一是讓港口盡快恢復穩(wěn)定運營，避免出現(xiàn)“自己搶了卻管不好”的尷尬；二是把長和徹底排除在港口的日常運營之外，讓“港口被巴拿馬接管”這個既成事實，慢慢變成大家默認的“新常態(tài)”。

穆利諾放狠話

強行接管港口之后，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾公開表示，自己預計中國不會采取反制措施，還補充了一句，如果中國敢反制，巴拿馬就會予以回擊。

之所以穆利諾敢說這種話，敢賭中國不會反制，背后其實有三個主要原因。

第一個原因，也是最核心的一點，就是巴拿馬背后有美國在撐腰。

自從特朗普上臺之后，就多次公開向巴拿馬施壓，要求巴拿馬削弱中國在運河地區(qū)的影響力。

美國議員魯比奧，就曾公開對巴拿馬最高法院的裁決表示“振奮”，這也足以證明，美國和巴拿馬在這件事上早有溝通。

巴拿馬覺得，有美國這個“靠山”，就算搶了中國的港口，中國也不敢輕易反制，畢竟美國是全球超級大國，他們以為中國會忌憚美國的影響力。

第二個原因，是穆利諾在中美之間的“二選一”中，選擇了徹底妥協(xié)，甚至沒有嘗試斡旋。

其實早在去年，美國國防部長就曾向巴拿馬發(fā)出威脅，甚至揚言要派兵施壓，要求巴拿馬針對中國港口采取行動。

面對美國的威脅，巴拿馬沒有絲毫反抗，直接妥協(xié)，在去年4月份就啟動了對中國港口的“審計”程序，從那個時候開始，就已經(jīng)在為今天的接管做準備了。

巴拿馬覺得，只要迎合美國的戰(zhàn)略需求，就能得到美國的庇護。

第三個原因，也是穆利諾最自信的一點，他覺得中國“離不開”巴拿馬運河，不敢輕易反制。

巴拿馬運河是全球最重要的航運通道之一，全球從太平洋到美國東海岸的航運，幾乎都要經(jīng)過這里，中國作為全球貿易大國，確實是巴拿馬運河的第二大用戶國。

穆利諾認為，中國的貿易離不開巴拿馬運河，而且中國企業(yè)在這兩個港口投入了大量的資金，沉沒成本很高，不會因為港口被搶，就采取反制措施，畢竟反制可能會影響自己的航運利益。

所以他才敢肆無忌憚地毀約搶資產(chǎn)，還大言不慚地說“中國不會反制”。

但其實巴拿馬的經(jīng)濟支柱，就是巴拿馬運河和港口的相關收入，而這些收入，很大程度上依賴中國這樣的大國。

如果中國真的采取反制措施，巴拿馬根本沒有能力“回擊”。

更有意思的是，穆利諾指望美國能在關鍵時候拉巴拿馬一把，可最近的局勢，早就超出了他的預料。

隨著特朗普訪華日程臨近，美國方面已經(jīng)開始對中國松口，美國貿易代表甚至承諾不會再加征關稅。

在這種情況下，美國根本不可能因為巴拿馬，就和中國正面對抗，巴拿馬所謂的“靠山”，其實根本靠不住。

就像之前的立陶宛，以為自己有美國撐腰，就敢公然挑釁中國，結果遭到中國的反制，經(jīng)濟受到重創(chuàng)，最終只能自食惡果。

外交部一句話定調

從事件發(fā)生開始，中國就從三個層面，形成了一套完整的應對方案，不是單一的抗議，而是立體的維權，每一步都走得很扎實，既維護了合法權益，又守住了國際規(guī)則的底線。

第一個層面，是企業(yè)層面的合法維權。

長和集團在巴拿馬接管港口之后，第一時間發(fā)布聲明，明確認定這次接管是“非法”的，并且保留繼續(xù)通過國內和國際法律程序維權的權利。

長和的這種做法，一方面是把爭議牢牢鎖定在“契約和法律”的框架內，避免被巴拿馬拉進“主權敘事”的陷阱里打口水仗；另一方面，也是提前把未來的損失、風險和責任歸屬擺清楚，為后續(xù)的仲裁、索賠和追責，打下堅實的基礎。

畢竟，在國際社會，法律和契約才是最有力的武器，比嘴炮更管用。

第二個層面，是香港特區(qū)政府的官方交涉。

2月24日，也就是巴拿馬接管港口的第二天，香港特區(qū)政府就發(fā)布新聞公報，向巴拿馬駐港總領事提出嚴正抗議，譴責巴拿馬的粗暴行徑，認為這種做法嚴重損害了香港企業(yè)的合法權益，違背了契約精神。

它把這件事從“一家企業(yè)的海外維權”，提升到了“官方交涉”的層面，向巴拿馬傳遞：這不是中國某一家企業(yè)的事，而是涉及到一個國際化商業(yè)樞紐的核心企業(yè)權益，影響的是全球投資者對巴拿馬的信心。

第三個層面，也是最受關注的，就是中國外交部的表態(tài)。

2月24日，外交部發(fā)言人毛寧就提到，長和已經(jīng)聲明保留訴諸法律的權利，并且強調“中方將堅決維護企業(yè)的正當合法權益”。

2月27日，面對外媒追問穆利諾的挑釁言論，毛寧沒有加碼情緒，只是用一句精煉的話，重申了中方的立場，依然是“堅決維護企業(yè)的正當合法權益”。

這句話雖然簡短，但分量十足，沒有多余的情緒，卻把態(tài)度擺得明明白白。

很多人可能會問，中國為什么不立刻采取強硬的反制措施，給巴拿馬一個教訓？這不是軟弱，而是清醒。

短期內，想要通過談判立刻拿回港口，難度很大，國際仲裁的周期也比較長，執(zhí)行起來也可能遇到阻力。

與其在輿論上互嗆，不如沉下心來，把“賬”記清楚，把“規(guī)則”講明白，把“后果”留給巴拿馬自己承擔。

而且，中國早就有了應對的底氣，根本不怕巴拿馬的所謂“回擊”。

這些年，中國一直在拉美及全球布局替代港口，比如秘魯?shù)腻X凱港等項目已經(jīng)投入運營，能夠有效分流美洲東西岸的運河貨流，降低對巴拿馬運河的依賴。

再加上陸地聯(lián)合運輸?shù)牟季郑湍民R運河早就不是中國航運的唯一選擇。

如果中國調整航運路線，減少通過巴拿馬運河的貨輪數(shù)量，巴拿馬的經(jīng)濟收入將會銳減。

而巴拿馬，除了運河和港口的地理優(yōu)勢，幾乎沒有能對中國形成制衡的籌碼，所謂的“回擊”，不過是紙上談兵。

接下來，不管是國際仲裁，還是后續(xù)的反制措施，中國都會一步步推進，用合法、合理的方式，維護自己的合法權益。

而巴拿馬，終究要為自己的背信棄義付出代價。