當(dāng)前,春運(yùn)返程高峰持續(xù)疊加,大廣南高速湖北段車流量保持高位運(yùn)行,日均斷面流量突破4.4萬(wàn)輛次,較平日增長(zhǎng)75%,道路保通保暢壓力持續(xù)加大。為全力守護(hù)群眾平安返程路,湖北省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路路政執(zhí)法二支隊(duì)七大隊(duì)全體執(zhí)法人員堅(jiān)守崗位、主動(dòng)擔(dān)當(dāng),以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng),全面筑牢春運(yùn)道路安全保暢防線。
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面對(duì)返程車流高峰,大隊(duì)科學(xué)部署、精準(zhǔn)發(fā)力,重點(diǎn)落實(shí)三項(xiàng)工作舉措:
一是錯(cuò)峰巡查,緊盯關(guān)鍵點(diǎn)位。優(yōu)化勤務(wù)模式,實(shí)行“白+黑”錯(cuò)峰巡查機(jī)制,聚焦早、中、晚三個(gè)車流高峰時(shí)段,累計(jì)投入執(zhí)法人員126人次、執(zhí)法車輛42臺(tái)次。重點(diǎn)盯防巴塘、星潭互通,三溪停車區(qū)、燕夏服務(wù)區(qū)及盤田、鄂贛隧道等6處易擁堵、易事故關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),加密巡查頻次,累計(jì)排查路面坑槽、標(biāo)志標(biāo)牌破損等安全隱患18處,整改率100%,切實(shí)做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。
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二是智慧賦能,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管控。密切關(guān)注燕夏服務(wù)區(qū)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì),積極推行“人巡+技巡”巡查模式,依托全省高速路政綜合執(zhí)法管理平臺(tái),整合36處路面視頻監(jiān)控、2架無(wú)人機(jī)科技裝備,實(shí)現(xiàn)轄區(qū)133公里路段全覆蓋、無(wú)死角監(jiān)管。春運(yùn)以來(lái),通過(guò)智慧巡查高效處置路面障礙物、車輛故障等突發(fā)情況23起,巡查效率提升45%,應(yīng)急處置能力顯著增強(qiáng)。
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三是聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),提升處置效能。深化與高速交警、養(yǎng)護(hù)、施救等“一路多方”協(xié)同聯(lián)動(dòng),健全信息共享、快速響應(yīng)工作機(jī)制,構(gòu)建“15分鐘應(yīng)急響應(yīng)圈”。春運(yùn)期間,累計(jì)召開(kāi)聯(lián)勤會(huì)議4次,共享路況信息120余條,聯(lián)合處置交通事故、車輛故障等突發(fā)事件24起,平均處置時(shí)間縮短至28分鐘,有效防范長(zhǎng)時(shí)間、大范圍擁堵,保障道路通行秩序安全有序。
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從隧道車流疏導(dǎo)到服務(wù)區(qū)秩序維護(hù),從路面隱患排查到突發(fā)事件處置,二支隊(duì)七大隊(duì)全體執(zhí)法人員以堅(jiān)守詮釋擔(dān)當(dāng),用奉獻(xiàn)守護(hù)平安,全力護(hù)航每一位司乘平安返程。下一步,大隊(duì)將嚴(yán)格按照上級(jí)工作部署,持續(xù)繃緊安全保暢之弦,保持工作力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、干勁不松,全力以赴抓實(shí)抓好春運(yùn)后半程保通保暢各項(xiàng)工作,努力為廣大群眾營(yíng)造更加安全、暢通、有序、溫馨的高速公路通行環(huán)境。
來(lái)源:云上陽(yáng)新 通訊員:廖相 胡志明
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