達美航空訂購34架空客A321neo飛機

媒體報道，達美航空近日已訂購34架空客A321neo飛機，進一步擴大了其機隊更新戰略，強化了其長期窄體客機發展計劃。作為更廣泛現代化計劃的一部分，這些飛機將于2029年開始陸續加入達美航空的機隊。

總部位于美國亞特蘭大的達美航空繼續將空客A321neo定位為其下一代窄體客機的中堅力量。最新訂單使達美航空的A321neo飛機總數達到189架，成為該公司歷史上規模最大的單一機型機隊。

達美航空行使了增購34架A321neo飛機的選擇權，預計將從2029年開始交付。該航空公司于2022年首次引進該機型，目前運營著92架A321neo飛機。

確認此次訂單后，達美航空擁有97架A321neo飛機訂單。此外，達美航空還保留了另外36架A321neo飛機的購買權，使其能夠靈活地根據市場需求調整機隊規模。

A321neo在達美航空的窄體客機更新換代計劃中扮演著核心角色。它逐步取代老一代飛機，同時提供更高的運力和更佳的運營經濟性。

效率與溢價策略。A321neo是達美航空機隊中規格最高的窄體客機，能夠降低每座的單位成本。與它所取代的飛機相比，其燃油效率提高了20%至30%，有助于實現達美航空的可持續發展目標。

該機型也強化了達美航空的高端產品戰略。它提供的達美頭等艙和達美舒適經濟艙座位數量超過目前機隊中的任何其他窄體客機，有助于航空公司抓住國內航線和短途國際航線的高收益需求。

客艙設施包括座椅靠背娛樂系統、所有艙位均配備的座椅電源、更大的頭頂行李艙以及升級后的座椅。根據內部性能數據，A321neo目前在達美航空的窄體客機中擁有最高的客戶滿意度評分。

該訂單中的所有飛機都將采用普惠GTF發動機。這些發動機在降低油耗和噪音水平的同時，也符合達美航空的成本結構和環保目標。

達美航空的維修部門Delta TechOps通過其內部的維護、修理和大修能力為這些發動機提供服務。該公司在亞特蘭大運營著一個占地15.5萬平方英尺的專用GTF發動機設施，并且仍然是全球GTF發動機MRO網絡的一部分。

此次窄體客機訂單是達美航空今年宣布的第三筆飛機訂單。此前，該航空公司已訂購超過60架寬體客機，其中包括波音787夢想客機以及更多的空客A330-900和A350-900飛機。

根據最新訂單，達美航空目前已訂購232架窄體飛機和85架寬體飛機。A330-900機隊將增至55架，A350機隊將增至79架，其中包括從2027年開始交付的A350-1000飛機。

達美寬體客機擴充計劃旨在支持達美航空在亞洲、非洲、中東和南太平洋地區的國際增長戰略。這些飛機將配備更寬敞的高端艙位、達美至臻商務艙套房、達美優選經濟艙、達美舒適經濟艙以及升級的機上網絡連接。

達美航空的機隊戰略側重于效率提升、高端業務增長和長期成本控制。此次新增的A321neo飛機印證了達美航空致力于機隊現代化并在未來十年內提升客戶體驗的決心。