大家都知道,在過(guò)去幾年時(shí)間里,盡管?chē)?guó)內(nèi)純電車(chē)技術(shù)持續(xù)發(fā)展,充電功率不斷提升、電池能量密度不斷增加,但是人們對(duì)于純電車(chē)的續(xù)航焦慮,似乎并沒(méi)有得到充分緩解,這也是很多小伙伴依然選擇購(gòu)買(mǎi)插混、增程,乃至于燃油車(chē)一個(gè)很重要的原因。而在過(guò)去幾年時(shí)間里,我們國(guó)內(nèi)很多廠商也推出了增程、插混、換電等補(bǔ)能形式,本質(zhì)上來(lái)說(shuō),就是為電動(dòng)車(chē)增加了一個(gè)“充電寶”,讓車(chē)輛本身的電池在電量不足的時(shí)候,依然可以獲得源源不斷的補(bǔ)能……
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尤其是增程車(chē)型,被很多小伙伴認(rèn)為就是純電車(chē)加了一組充電寶,因?yàn)樵龀淌诫妱?dòng)車(chē)全流程純電,增程器不參與驅(qū)動(dòng),所以這種理解似乎是沒(méi)有問(wèn)題的。但是用過(guò)充電寶的小伙伴都知道,充電寶的一個(gè)重要的特點(diǎn)就是隨時(shí)可拔插,沒(méi)電的時(shí)候就插上,有電的時(shí)候就不用,如果感覺(jué)手機(jī)電量夠,就可以不帶充電寶!所以對(duì)于增程車(chē)來(lái)說(shuō),增程器是充電寶的表述,似乎不是很準(zhǔn)確,因?yàn)樵龀唐骱陀拖渚汀昂杆馈痹谲?chē)上,不管用不用,都要背著這套系統(tǒng)跑,這也是增程式電動(dòng)車(chē)被吐槽的一個(gè)點(diǎn)。
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所以國(guó)內(nèi)很多主機(jī)廠和第三方廠商,都嘗試研發(fā)一種可拆卸的增程器,或者說(shuō)車(chē)用“充電寶”,但是由于車(chē)輛本身對(duì)動(dòng)力的需求和成本的考量,國(guó)內(nèi)車(chē)企中,還沒(méi)有推出模塊化的增程器產(chǎn)品,也就是可以自主拆卸、閑時(shí)減重的增程器產(chǎn)品。
2月下旬,湖南天雁宣布,該公司推出的動(dòng)力渦輪發(fā)電機(jī)(PTG)點(diǎn)火成功,按照該公司的表述,PTG可以在不改變純電動(dòng)車(chē)主體結(jié)構(gòu)的前提下,靈活安裝或拆除,隨時(shí)為車(chē)輛補(bǔ)充電能,把一輛普通純電動(dòng)車(chē)臨時(shí)變成一輛增程式電動(dòng)車(chē)。和燃油增程器不同的是,PTG的核心是高速燃?xì)廨啓C(jī),尤其是在于結(jié)構(gòu)更加緊湊、功率密度更高,所以整體的體積會(huì)小很多,而且也不需要復(fù)雜的進(jìn)排氣系統(tǒng),所以只需要很小的空間,就能實(shí)現(xiàn)安裝。
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所以這款動(dòng)力渦輪發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì),就是用相對(duì)更小的空間,就能實(shí)現(xiàn)增程的效果,放在純電車(chē)上,就是典型的“大電池小增程”,也就是說(shuō)PTG的動(dòng)力可能不是特別強(qiáng)勢(shì),續(xù)航增加也很有限,但是卻能在純電車(chē)最需要“增程”的時(shí)候發(fā)揮作用,主要起到一個(gè)幫助駕乘人員推車(chē),或者增益的效果。也就是說(shuō),純電車(chē)主日常駕駛的時(shí)候,這套東西就不帶,減少車(chē)輛負(fù)重,需要跑長(zhǎng)途的時(shí)候,就可以裝上用,短時(shí)間使用或者增加一些續(xù)航。
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不過(guò)這套PTG也不是完全的“無(wú)縫安裝”,可能還是需要車(chē)企給留一定的安裝空間,原因很簡(jiǎn)單,這套系統(tǒng)雖然尺寸不大,對(duì)進(jìn)排氣也沒(méi)有太高要求,但是畢竟還是要燃燒化石燃料,直接讓在后備箱啟動(dòng)肯定不合適,而且在電控系統(tǒng)的匹配方面,也需要做一些適應(yīng)性調(diào)配。所以這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是可拔插,但是在技術(shù)指標(biāo)方面,可能還是要和整車(chē)進(jìn)行協(xié)調(diào),基本上和增程車(chē)一樣,所以這套系統(tǒng)研發(fā)的目標(biāo),最終可能還是要賣(mài)給車(chē)企,最終和車(chē)企合作,形成一套模塊化可拆卸的增程器電動(dòng)系統(tǒng)。
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從目前的情況來(lái)看,隨著大電池增程和純電超充技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)于增程器的依賴一定會(huì)越來(lái)越小,電的作用會(huì)被持續(xù)放大,所以不管是增程式電動(dòng)車(chē)還是純電車(chē),續(xù)航焦慮也會(huì)越來(lái)越小,而湖南天雁推出的這款動(dòng)力渦輪發(fā)電機(jī),在一定程度上就是迎合了這種變化,就看車(chē)企們?cè)敢獠辉敢庀蜻@項(xiàng)技術(shù)伸出橄欖枝了。
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