湖北
這個冬天，我和我的212 T01，都有些憋著勁兒。
每天開著這方正的硬漢在城里通勤，總覺得是大材小用。可北方的冬天，山是禿的，溪是凍的。想野的心無處安放，只好在周末開著它四處兜風，權當為春天的遠征提前探路。
說沒風景吧，其實也不盡然。停在路邊，我的T01自己本身就是一道風景。
那棱角分明的方盒子身段，一對標志性的圓眼睛，回頭率總是不低。
我特別愛繞著車頭看，引擎蓋上起伏的筋線，一字型的轉向燈，三道杠的中網，還有那對完美的圓形大燈。就連最普通的保險杠，放在它身上都顯得格外有性格。獨特二字，大概早就刻在212的骨子里了。
但是，它的很多設計和市面上的越野車走的是一個路子，比如方盒子造型，再比如車尾的備胎，幾乎是硬派越野的標配。但這些經典設計的源頭，或許都能追溯到我們最早的那臺212，它才是真正的祖師爺。
至于內飾，我覺得每個人的感覺不同，本身212走的是硬派越野的路子，所以內飾談不上精致，只能說是比較實用的設計。但轉念一想，價位擺在那里，總不能既要又要吧？
對我來說，它沒有新車異味，座椅寬大，空間夠用，一切用起來都順手，這便很好了。
關于它的越野實力，其實我沒有什么太大的發言權，因為車買回家，也就是日常開，還真沒怎么開出去野著玩。
但我還是比較相信它的，因為網上有很多關于它越野的視頻，實力毋庸置疑。雖然我還沒機會親身驗證，但光是日常道路上的表現，就已讓我心生好感。它是2.0T的發動機配8AT的變速箱，動力來得平順夠用，開起來竟有幾分靈巧，沒有預想中那種笨重感。
冬天總會過去。
我和這臺黑色的伙伴都在靜靜等待，等冰雪消融，等泥土松軟，等一個可以盡情向山野出發的春天。到那時，它就不再只是風景，而是帶我走進風景里的那雙腳。
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