四川
2月28日，尚界品牌首款中大型轎車Z7正式對外亮相，預計售價區間為25-35萬元，計劃一季度內推向市場。
看到這臺車的第一眼，最直觀的感受是它確實在設計上跟尚界以往的車型不太一樣。官方給這臺車的定位是轎跑風格，整車姿態走的是寬體低趴路線。有一個細節值得提一下，它的輪高比做到了0.5，輪軸比是4倍，簡單說就是四個輪子被盡量推向了車身的四個角落，配合長軸距，側面看起來確實夠舒展。
外觀上還有一個挺花心思的地方是它的燈光系統。前大燈用了408個鐳射發光點，配合分割式透鏡光路，好不好看見仁見智，但辨識度應該不低。為了優化空氣動力學，前臉配了主動式進氣格柵，翼子板位置也留了通風道。
顏色選擇除了常規的黑白灰，還會有好幾種彩色車漆可選，總數達到了9種。車尾是流行的貫穿式尾燈，加了一個小鴨尾設計，算是轎跑車型的常規操作。
從目前披露的信息來看，尚界Z7全系標配華為途靈平臺。這套平臺背后的核心是華為XMC智能底盤控制系統，能干的事不少，比如智能扭矩矢量控制、動態轉向輔助、牽引力穩定控制這些，本質上是通過算法讓車子在不同路況下更穩、更好開。
底盤硬件層面也是看齊目前主流高端車的配置——前雙叉臂后五連桿的懸架結構，配合空氣懸架，保證了基礎的機械素質。
此外，尚界Z7搭載了華為乾崑智駕，這套系統在高速和城區道路的輔助駕駛能力，已經在華為系其他車型上得到過驗證。另外，它還配了HUD抬頭顯示，以及華為的巨鯨電池。
把這些信息放在一起看，其實思路很清晰：尚界Z7把華為在智能化和電動化領域的技術積累，幾乎全部裝進了車里。對于那些看重智駕體驗和底盤質感的用戶來說，這臺車確實或許踩對了需求點。
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