小鵬第二代VLA率先量產(chǎn)，2026款小鵬X9純電版發(fā)布

3月2日，以「THE FUTURE」為主題的小鵬第二代VLA媒體體驗日正式開啟。

作為“安心絲滑，媽媽也能安心開”的國民智駕，小鵬第二代VLA可實現(xiàn)識別各種異形車輛、繞行事故現(xiàn)場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等能力。

與此同時，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬宣布，第二代VLA將于本月正式迎來推送。

核心性能突破：端到端架構(gòu)重構(gòu)智駕范式

小鵬第二代VLA通過去除“視覺→語言轉(zhuǎn)譯→動作”的中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了端到端直接決策，系統(tǒng)響應(yīng)延遲降低至80ms以內(nèi)（較傳統(tǒng)方案反應(yīng)快3倍），推理效率提升12倍。這一突破使車輛能像人類一樣憑直覺應(yīng)對突發(fā)路況。比如，夜間突然竄出的行人或動物，系統(tǒng)可第一時間識別并減速避讓。

與此同時，新系統(tǒng)不但支持園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路、無導(dǎo)航道路等復(fù)雜場景，甚至能在主駕無人狀態(tài)下完成原地起步、自主行駛、靠邊臨停等閉環(huán)操作；而且在夜間無燈泥路中，純視覺識別坑洼并主動降速繞行（如車速從30km/h降至18km/h）；面對施工路段或異形障礙物，可自主切入逆行車道繞行再返回。

在安全方面，相比以往的系統(tǒng)，車輛重剎次數(shù)減少99%、急加速減少98%，AEB（自動緊急制動）最高支持130km/h時速，鬼探頭避險成功率達(dá)99.2%。并且可識別交警手勢、紅綠燈倒計時、前車開門等復(fù)雜信號，甚至在紅燈即將轉(zhuǎn)綠時提前蠕動前行。

為讓用戶更直觀感知智駕的舒適與安心，小鵬還開發(fā)了“灑了么”測試工具，可為每一趟行程生成智駕舒適度評分，讓智駕體驗從以往的主觀感受，轉(zhuǎn)變?yōu)榭杀或炞C、可對比的客觀評測。

據(jù)悉，小鵬第二代VLA將于近期面向全國200家專業(yè)媒體開啟試駕評測，而小鵬第二代VLA“5000公里智駕橫穿中國”的活動也即將啟動，3月11日，第二代VLA將在全國732家門店開啟用戶試駕體驗。3月下旬，將逐步面向用戶開始全量推送。

2026款小鵬X9純電版：技術(shù)配置碾壓級優(yōu)勢

與第二代VLA同步登場的還有2026款小鵬X9純電版。

作為“一車雙能”的旗艦車型，小鵬X9純電版在智能科技、續(xù)航、空間與安全上全維煥新，產(chǎn)品力全面對齊超級增程版，有望成為「家用大車首選」。

新車全系標(biāo)配圖靈AI芯片，最高有效算力2250Tops。相比以往，AI輔助駕駛能力上限提升超10倍，為高階智駕與智能座艙提供澎湃算力支撐。

另外，其搭載第二代VLA物理世界大模型，能實現(xiàn)更擬人、更順滑的駕駛決策，以及從園區(qū)小路到高速場景全覆蓋，甚至支持主駕無人狀態(tài)下的完整閉環(huán)操作（如接客再起步），帶來媲美專業(yè)老司機(jī)的舒適與安心。

值得一提的是，2026款小鵬X9純電版為了滿足消費者的續(xù)航要求，全系標(biāo)配800V+5C超充AI電池，充電8分鐘可補能400公里續(xù)航，最長續(xù)航里程達(dá)750km，輕松實現(xiàn)通勤一周不充電。另外，該車15.9kWh/100km的CLTC綜合電耗，即便是跨省出游，也不會焦慮。

而在舒適性方面，2026款小鵬X9純電版標(biāo)配Nappa真皮包裹，帶安全氣囊的零重力座椅。第三排座椅不僅支持4/6獨立收納，而且可以實現(xiàn)180度躺平，最大儲物空間達(dá)2514L，露營、載物全能適配，搭配同級唯一27顆HiFi級揚聲器，舒適性、豪華感全面拉滿。

同時，2026款小鵬X9純電版全系標(biāo)配太極AI底盤，包括智能雙腔空氣懸架與6太極液壓襯套，配合6D防暈車算法，從容應(yīng)對各類復(fù)雜路況，帶來百萬級底盤硬件的素質(zhì)體驗。

小鵬第二代VLA通過端到端架構(gòu)、2250TOPS算力與全場景覆蓋能力，解決了傳統(tǒng)智駕在突發(fā)路況、夜間環(huán)境、場景切換中的痛點，而2026款小鵬X9純電版則以技術(shù)下放、性價比與舒適性配置，成為高端家用MPV市場的“智駕普及者”與“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”。