有網友建議,大尾翼版領克03的車主應該經常把尾翼保持在16度狀態。因為這個角度最能體現這臺車的運動基因,一看就知道不是普通版。從后面看過去,尾翼高高揚起,整個車尾的氣場完全不一樣了。
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碳纖維的紋路在16度狀態下也最明顯,那種獨特的編織紋路在陽光下很高級。側部的寧波國際賽道地圖銘刻在16度狀態下也能清晰看到,位置剛剛好。
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當然也有網友說,16度雖然帥,但0度和8度也有它們的用處。可以根據場景隨時調整,這也是手動調節的好處。想高調就16度,想低調就0度,想平衡就8度。
輪轂是多幅條樣式,配紅色卡鉗,在任何角度都很顯眼。輪胎扁平比很低,一看就是偏向性能的設定。剎車盤是打孔設計,散熱效果應該不錯。
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動力方面依然是272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱,這套動力在日常駕駛中絕對夠用。握住方向盤的一刻,澎湃一觸即發。
熾熱紅內飾在多張照片中出現。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條,整個座艙都是紅色的基調。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動,點燃每一次出發的熱血。
有網友說,以后自己提車了,大部分時間應該會用16度,偶爾低調的時候再調下來。3月5日,大尾翼版領克03就要正式上市了。#第三代領克03 #領克03家族
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