青島西海岸新區(qū)隱珠地鐵站周邊非機動車占道亂象凸顯！市民呼吁…

近日，青島西海岸新區(qū)市民孫女士反映，隱珠地鐵站附近東岳中路與朝陽山路交叉口周邊的人行道，長期被大量電動自行車、摩托車及自行車無序停放，不僅占用盲道、阻礙行人正常通行，更破壞了城市道路環(huán)境的整潔度，希望相關(guān)部門能出臺有效管理措施，還市民一條暢通安全的出行通道。

據(jù)孫女士介紹，她每日往返隱珠地鐵站通勤，東岳中路與朝陽山路交叉口是其必經(jīng)之路。“這段人行道本身寬度有限，現(xiàn)在兩側(cè)全停滿了車輛，電動自行車、摩托車密密麻麻，有的甚至直接壓在盲道上，步行只能小心翼翼地從車輛縫隙中穿梭，稍不注意就會發(fā)生磕碰。”她表示，尤其在早晚高峰時段，該區(qū)域人流量、車流量激增，無序停放的非機動車進一步壓縮通行空間，給老年人和兒童出行帶來極大不便，存在明顯安全隱患。

小編隨后前往該區(qū)域?qū)嵉刈咴L核實，發(fā)現(xiàn)孫女士反映的情況屬實。作為區(qū)域重要交通樞紐，隱珠地鐵站周邊人流密集，在東岳中路與朝陽山路交匯處的人行道上，數(shù)十輛電動自行車、摩托車、自行車隨意停放，部分車輛斜停在人行道邊緣，部分則直接占用盲道，導(dǎo)致盲道完全喪失通行功能。走訪過程中，多位市民表達了同樣的困擾。市民王先生（化名）坦言：“你看前面那些車輛都已生銹，這里常年如此，非機動車亂停亂放無人管控，既影響通行，也讓周邊環(huán)境顯得雜亂無序。”

市民段先生（化名）無奈表示：“這種亂象已經(jīng)存在很多年了，電動車亂停的問題不好管，平時也沒有工作人員現(xiàn)場勸導(dǎo)，加上地鐵站前的停車場經(jīng)常滿位，大家沒辦法才只能停在人行道上。”附近商鋪經(jīng)營者吳女士也表示：“電動車確實嚴重占用道路，我之前也打過電話反映，但一直沒有相關(guān)部門跟進處理。昨天下雨，路上撐傘的加上隨意擺放的電動車，根本無法正常通行。”

據(jù)悉，非機動車占用人行道、盲道的行為，已明確違反相關(guān)法律法規(guī)。《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定，非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放；未設(shè)停放地點的，停放不得妨礙其他車輛和行人通行，禁止在盲道上停放車輛。

值得注意的是，隱珠此前已針對地鐵站點等重點部位開展過市容秩序?qū)ｍ椪涡袆樱扇駥?dǎo)與處罰相結(jié)合的方式，規(guī)范非機動車亂停亂放行為，取得初步成效。但此次走訪發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域亂象反彈明顯，核心矛盾聚焦于非機動車停車需求與停車資源供給的嚴重錯配。隱珠地鐵站作為重要通勤樞紐，非機動車出行需求旺盛，但周邊未規(guī)劃充足的專用停放區(qū)域，導(dǎo)致車輛被迫外溢至人行道；同時，部分市民文明停車意識薄弱，存在僥幸違規(guī)停放的心理，進一步加劇了亂停亂放亂象。

針對市民訴求，小編嘗試聯(lián)系青島西海岸新區(qū)隱珠街道綜合執(zhí)法中隊及相關(guān)管理部門，工作人員表示已將該問題詳細記錄。隨后，小編進一步將該問題反饋至12345政務(wù)服務(wù)便民熱線，截至發(fā)稿前，尚未收到相關(guān)部門的明確回復(fù)。

走訪中發(fā)現(xiàn)，不少市民呼吁相關(guān)部門盡快介入整治：一方面，科學(xué)規(guī)劃、增設(shè)非機動車專用停放泊位，充分利用周邊閑置空間補充停車資源，明確劃分人行道、非機動車騎行區(qū)與停車區(qū)，實現(xiàn)規(guī)范分離；另一方面，加大日常巡查管控力度，對違規(guī)停放行為及時勸導(dǎo)、依法查處，同時通過宣傳引導(dǎo)提升市民文明停車意識，建立長效管理機制，鞏固整治成果，防止亂象反彈。

人行道是市民出行的“生命線”，更是城市文明的“風(fēng)景線”。隱珠地鐵站周邊非機動車占道亂象，不僅直接影響市民出行安全，更制約著城市文明形象的提升。期待相關(guān)部門能高度重視市民訴求，精準施策、協(xié)同發(fā)力，切實破解管理難題，還市民一條暢通、安全、整潔的人行道，讓城市管理更有溫度，城市品質(zhì)再獲提升。