近千人面臨失業(yè)！百年輪胎廠關(guān)停引爆大罷工

3月4日，阿根廷輪胎行業(yè)爆發(fā)大規(guī)模罷工。在阿根廷輪胎工人聯(lián)合會的呼吁下，工人們走上街頭，抗議FATE輪胎公司突然做出的關(guān)廠決定。此次罷工持續(xù)24小時，不僅波及FATE工廠，倍耐力和普利司通在阿根廷的工廠也受到嚴(yán)重影響。

勞資對抗升級，政府緊急調(diào)解

罷工期間，工人們聚集在阿根廷勞工部總部前示威，要求立即重啟工廠并恢復(fù)所有員工職位。工會方面甚至提議由政府暫時接管工廠以維持生產(chǎn)。FATE公司則態(tài)度強硬，表示在工人停止抗議前拒絕談判。

阿根廷勞工秘書處已發(fā)布“強制調(diào)解”令，試圖平息這場導(dǎo)致900多名員工面臨失業(yè)危機的風(fēng)波。這是雙方第二次嘗試對話，此前針對薪資和裁員問題的談判均未取得實質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)悉，F(xiàn)ATE已連續(xù)14個月未漲薪，且在2024年以“競爭力下降”為由裁員97人，勞資矛盾早已積重難返。

百年老廠謝幕，內(nèi)憂外患交織

FATE公司近日證實將關(guān)閉其位于布宜諾斯艾利斯的工廠，結(jié)束了這家擁有86年歷史的企業(yè)的本土運營。作為阿根廷子午線輪胎生產(chǎn)的先驅(qū)，F(xiàn)ATE年產(chǎn)能曾超500萬條，其倒下被視為全球老牌輪胎企業(yè)在成本高壓與低價競爭夾擊下“斷臂求生”的縮影。

Fate的困境是阿根廷制造業(yè)現(xiàn)狀的集中投射。一方面，阿根廷國內(nèi)經(jīng)濟動蕩，2024年工業(yè)產(chǎn)值大幅下降9.2%，民眾購買力驟降導(dǎo)致輪胎更換需求萎縮；另一方面，廉價進(jìn)口輪胎的激增成為壓垮企業(yè)的稻草。媒體指出，來自中國的輪胎產(chǎn)品憑借高性價比大量涌入，對本土制造形成“降維打擊”。在內(nèi)憂外患的雙重夾擊下，F(xiàn)ATE最終走向關(guān)停。

全球“關(guān)廠潮”蔓延，中國輪胎重塑格局

FATE的遭遇并非孤例，一場全球范圍內(nèi)的“去產(chǎn)能”風(fēng)暴正在輪胎行業(yè)加速蔓延。米其林、固特異、普利司通等國際巨頭近期紛紛宣布關(guān)閉位于美洲和歐洲的老舊工廠，以應(yīng)對高昂的能源成本及亞洲制造的沖擊。米其林更在財報中直言，中國廉價輪胎的沖擊是其銷量下滑的主要原因。

在全球巨頭剝離低效資產(chǎn)、轉(zhuǎn)向高端防守之際，中國企業(yè)正成為新一輪產(chǎn)業(yè)洗牌中的活躍力量。典型案例是中國臺灣華豐橡膠收購住友橡膠關(guān)閉的美國工廠。這表明，在全球輪胎產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模崇拜”轉(zhuǎn)向“價值競爭”的分水嶺時刻，中國企業(yè)正憑借成本優(yōu)勢與靈活策略，逐步重塑全球市場格局。