四川
口號再響亮，還得看落地。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網絡
“完全自動駕駛將在未來1-3年內完全到來，自動駕駛將成真正成為人們的日常出行習慣。”
3月2日，小鵬汽車CEO何小鵬宣布，公司新一代 Robotaxi車型已開啟公開道路測試。他提出，完全自動駕駛有望在未來1-3年內實現。
為 同時實現L4級自動駕駛和Robotaxi商業化運營，小鵬汽車要跳過L3，從L2直接上L4。
圍繞這一目標，小鵬汽車第二代VLA（視覺-語言-動作模型?）將在本月正式迎來全量推送。
第二代VLA實現了從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，不僅讓自動駕駛反應速度與決策精度大幅提升，也從技術底層驗證了L2直通L4的可行性。
何小鵬更是放話，第二代VLA開啟自動駕駛DeepSeek時刻。
小鵬汽車通用智能中心負責人劉先明表示，第二代VLA目前還沒有100%達到L4級，但得益于通用且高效的架構，基本每天都會迭代出新的版本，進步速度超乎想象。
如果保持目前的狀態，公司有信心在未來一段時間內，“可能1-3年”，做到L4水平的一套完整體系。
目前，搭載第二代VLA的Robotaxi已啟動道路測試， 今年內 將啟動試運營。
何小鵬預計，Robotaxi將在2027至2028年進入初階快速增長階段，帶來收入與市值層面的躍升。
此前， 小鵬汽車與高德地圖達成合作，其Robotaxi項目將接入高德平臺，提供L4級自動駕駛出行服務。
何小鵬 曾公開表示，在運營跟商業化方面，小鵬汽車 會專注Robotaxi產品本身，“不會介入運營環節”，而是與合作伙伴共同推進商業化。在初步測試階段，小鵬會自己運營Robotaxi車隊；如果測試不通過，將尋求合作方，一起探討如何實現Robotaxi商業化。
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