美國與以色列空襲伊朗后,戰(zhàn)爭風(fēng)暴迅速刮向全球能源市場,霍爾木茲海峽商船航行量急凍,僅僅在開戰(zhàn)第一天就比平時驟降七成,市場憂心,這條全球能源運(yùn)輸命脈若持續(xù)受阻,將重?fù)羧蚰茉垂?yīng),能源市場分析師認(rèn)為,若波斯灣航道持續(xù)受阻,供應(yīng)中斷風(fēng)險將直接推升油價突破每桶100美元以上。
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作為全球能源“生命線”的霍爾木茲海峽其實(shí)非常脆弱,它的寬度僅約32.19公里,而且它的形狀也非常奇特,航道出口直接向伊朗方向傾斜,這就使伊朗憑借地理優(yōu)勢直接控制了這條海峽,而現(xiàn)在伊朗爆發(fā)戰(zhàn)亂,以色列從西面奔襲伊朗,而美國從南部的阿拉伯海上打擊伊朗,僅僅在開戰(zhàn)第一天,霍爾木茲海峽航道就直接遭受戰(zhàn)亂影響。
根據(jù)路透社的報道稱,伊朗軍方在2月28日警告船舶不要進(jìn)入霍爾木茲海峽,因?yàn)樵撍蚰壳安话踩m然未見伊朗正式封鎖該海峽,但從某種意義上講,其實(shí)這條航道已經(jīng)接近關(guān)閉。與此同時在波斯灣方向作戰(zhàn)的美軍也警告國際商業(yè)船舶:波斯灣一帶已經(jīng)被劃定作戰(zhàn)區(qū),如果船舶貿(mào)然進(jìn)入,他們將不提供保護(hù)。
事實(shí)上,這些警告并非聳人聽聞,阿曼海事安全中心表示,一艘掛著帕勞國旗的油輪“天光”號3月1日在阿曼外海遭到攻擊,導(dǎo)致船上四人受傷,目前尚不知是什么武器擊中了油輪,但這足以說明目前波斯灣航道的高風(fēng)險性。而根據(jù)路透社的說法,僅僅在3月1日,阿曼海域就有3艘油輪遭襲。
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在此背景下,霍爾木茲海峽的船流量驟降,開戰(zhàn)第一天,通過霍爾木茲海峽的船流量較平時驟降七成,船舶流量的急速下降意味著輸往全球能源市場的油氣數(shù)量驟降。石油運(yùn)輸監(jiān)測機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示:開戰(zhàn)第一天有55艘油輪停留在伊朗水域,其中18艘載有原油、37艘空船待命,至于說其他海灣國家停滯了多少艘油輪,目前尚不清晰,但彭博社公布的的示意圖顯示:霍爾木茲海峽內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了航道堵塞。
這一情形勢必將直接影響全球油價,全球前10大產(chǎn)油國之中有5國石油都經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)出,每日運(yùn)量超過2千萬桶。全球能源分析師普遍認(rèn)為:若霍爾木茲海峽持續(xù)遭受戰(zhàn)亂影響,受市場恐慌與石油供求關(guān)系影響,國際能源價格必將暴漲,油價最高可能飆到每桶108美元。
值得一提的是,現(xiàn)在已經(jīng)有一些跡象出現(xiàn)了,根據(jù)臺灣“聯(lián)合報”的報道稱,運(yùn)往中國臺灣的短線油價正在大漲,每桶報價已經(jīng)超過100美元。
全球能源市場擔(dān)心,如果這場戰(zhàn)事久拖不決,影響面將進(jìn)一步擴(kuò)大,油價可能將越來越高。
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盡管沙特領(lǐng)導(dǎo)的歐佩克產(chǎn)油國與俄羅斯在3月1日達(dá)成了4月增產(chǎn)協(xié)議,但能源分析師表示:以目前的情況看,僅僅只有沙特與阿聯(lián)酋有能力增產(chǎn)石油,更關(guān)鍵的是,如果過了3月仗還打不完的話,這就意味著霍爾木茲海峽的航運(yùn)將實(shí)質(zhì)停擺到4月,屆時沙特與阿聯(lián)酋的石油能否運(yùn)出來都是一個問題,更糟糕的是,俄羅斯的石油正受美國打擊而被迫漂在海上,如果美國繼續(xù)以關(guān)稅制裁施壓買家不能采購俄油,這次的增產(chǎn)協(xié)議對全球市場而言基本上等于形同虛設(shè)。
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