第二代刀片電池及閃充技術發布！比亞迪再一次領跑

2026年3月5日，比亞迪正式發布第二代刀片電池及閃充技術，一舉攻克“充電慢”和“低溫充電難”兩大電動化世界性難題，標志著新能源汽車電動化“上半場”完美收官。發布會上，比亞迪同步啟動“閃充中國”戰略，計劃年底前在全國建設20000座閃充站。同時，王傳福還宣布閃充車車主享1年的免費閃充權益。

據了解，第二代刀片電池實現顛覆性閃充突破。常溫下電量從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%僅需9分鐘；零下30度極寒環境中，從20%充至97%僅比常溫多3分鐘，實現“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30度，只多3分鐘”。在實現閃充的同時，能量密度較第一代提升5%以上，其中搭載該電池的騰勢（參數丨圖片）Z9GT CLTC純電續航達1036公里。

技術層面，第二代刀片電池通過“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”，實現了更低的產熱和更高效、均勻的散熱，讓閃充對電池壽命幾乎沒有影響。同時，該電池通過多項超越國標的安全測試，電芯依舊享受“終身保修”，質保“容量保持率”提升2.5%。

為匹配閃充速度，比亞迪全新開發的閃充樁單槍充電功率達1500kW，是全球量產單槍最大功率充電樁。配合“光儲充一體化”儲能系統，突破了電網容量限制，而且絕不會傷害電網，是對社會最友好的充電解決方案。該充電樁采用“滑軌懸吊式T型樁”設計，實現“即插即充，無感支付”，提升了用戶使用便捷度。

“閃充中國”戰略明確，年底前全國將建成20000座閃充站，其中18000座以“閃充站中站”模式與運營商協同建設，2000座為“閃充高速站”。覆蓋范圍將實現一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內有閃充站，高速服務區平均每100多公里有一座，今年五一前將首批建成1000座高速閃充站。后續還將推出“圓夢建站”計劃，只要有4位比亞迪車主同時提出，具備條件的就可以規劃建站，做到“用戶需求在哪，站就建在哪”，并將閃充站面向全社會開放共享。

第二代刀片電池及閃充技術的發布，徹底解決了電動出行核心痛點。未來，比亞迪計劃2026年底在海外規模化落地閃充站，從“閃充中國”邁向“閃充星球”，助力全球電動化發展，引領電動車進入閃充時代！