比亞迪劃時(shí)代技術(shù)發(fā)布！第二代刀片電池+閃充技術(shù)落地

2026年3月5日，比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館以“閃充中國(guó) 改變世界”為主題召開(kāi)重磅發(fā)布會(huì)，正式推出第二代刀片電池與全新閃充技術(shù)，一舉創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄，攻克了新能源汽車(chē)行業(yè)“充電慢”“低溫充電難”兩大世界性難題，宣告電動(dòng)化上半場(chǎng)完美收官。同時(shí)發(fā)布的“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃年底在全國(guó)建成20000座閃充站，讓新能源汽車(chē)充電正式邁入閃充時(shí)代，而從“閃充中國(guó)”到“閃充星球”的布局，更彰顯了比亞迪以技術(shù)推動(dòng)全球電動(dòng)化發(fā)展的硬核實(shí)力。

此次發(fā)布的第二代刀片電池，是比亞迪六年技術(shù)深耕的集大成之作，實(shí)現(xiàn)了閃充速度、能量密度、續(xù)航能力、安全性能與電池壽命的全方位突破，重新定義了全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)。在核心的閃充體驗(yàn)上，第二代刀片電池創(chuàng)下驚人成績(jī)：常溫環(huán)境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%也僅用9分鐘；即便是在零下30℃的極端低溫環(huán)境中，從20%充至97%也僅比常溫多3分鐘，真正實(shí)現(xiàn)了“充電和加油一樣快”，徹底終結(jié)了新能源車(chē)主的充電焦慮。

長(zhǎng)期以來(lái)，閃充與高能量密度被行業(yè)視為難以兼顧的矛盾體，而比亞迪第二代刀片電池打破了這一行業(yè)桎梏，在實(shí)現(xiàn)超快充的同時(shí)，能量密度相較上一代提升5%以上。配合整車(chē)輕量化、高效化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，搭載該電池的騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9GT純電續(xù)航達(dá)到1036公里，實(shí)現(xiàn)了“快充”與“長(zhǎng)續(xù)航”的雙重兼得，為新能源車(chē)型的性能升級(jí)樹(shù)立了新標(biāo)桿。為了讓閃充體驗(yàn)更持久，比亞迪還為第二代刀片電池打造了“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)低產(chǎn)熱、高效均勻散熱，讓閃充對(duì)電池壽命幾乎無(wú)影響，同時(shí)加碼電池質(zhì)保政策——質(zhì)保容量保持率整體提升2.5%，電芯依舊享受終身保修，給足用戶用車(chē)安心。

安全始終是比亞迪刀片電池的核心優(yōu)勢(shì)，第二代刀片電池更是以超越新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，筑牢全生命周期安全防線。在安全測(cè)試中，500次閃充循環(huán)后外部短路、同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路的熱擴(kuò)散試驗(yàn)、最高1500J底部撞擊等遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的測(cè)試項(xiàng)目，第二代刀片電池均實(shí)現(xiàn)不起火、不爆炸，徹底打消了用戶對(duì)閃充電池的安全顧慮，將動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)推至新高度。

好的電池需要匹配頂尖的充電技術(shù)，比亞迪全新開(kāi)發(fā)的閃充樁，成為第二代刀片電池極致閃充體驗(yàn)的重要支撐。這款閃充樁創(chuàng)下全球量產(chǎn)單槍最大功率紀(jì)錄，單槍充電功率可達(dá)1500kW，同時(shí)搭配超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng)，既突破了電網(wǎng)容量限制，又不會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成損害，是兼顧閃充效率與電網(wǎng)安全、對(duì)社會(huì)最友好的充電解決方案。

在用戶體驗(yàn)層面，比亞迪閃充樁更是做到了全方位優(yōu)化，被稱為“對(duì)用戶最友好的充電樁”。全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，打造出“零重力充電槍”，單手操作即可輕松插拔；槍線全程懸空不落地，既保持干凈又避免纏繞，還能左右靈活滑動(dòng)，適配不同停車(chē)位置；同時(shí)比亞迪打通車(chē)樁鏈路，通過(guò)閃充APP即可實(shí)現(xiàn)“即插即充、無(wú)感支付”，徹底簡(jiǎn)化充電流程，讓充電體驗(yàn)更便捷、更舒心。

為了讓閃充體驗(yàn)觸手可及，比亞迪同步發(fā)布“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，開(kāi)啟全國(guó)閃充站規(guī)模化建設(shè)，計(jì)劃2026年年底建成20000座閃充站，構(gòu)建起覆蓋全國(guó)、兼顧城區(qū)與高速的閃充網(wǎng)絡(luò)。其中，通過(guò)與充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作的“閃充站中站”模式，年底將建成18000座城區(qū)閃充站，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)的覆蓋，讓城區(qū)90%區(qū)域的用戶在5公里內(nèi)就能享受閃充服務(wù)；同時(shí)布局2000座“閃充高速站”，覆蓋近三分之一高速公路服務(wù)區(qū)，高速平均覆蓋間隔達(dá)100多公里，還將在2026年五一前首批建成1000座高速閃充站，徹底解決用戶長(zhǎng)途出行的充電難題。此外，比亞迪還將開(kāi)啟閃充用戶“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，用戶需求在哪，閃充站就建在哪，并實(shí)現(xiàn)閃充站全社會(huì)開(kāi)放共享，讓閃充技術(shù)惠及更多人。

為了讓用戶更好地體驗(yàn)閃充技術(shù)，比亞迪還推出重磅“閃充權(quán)益”：所有搭載第二代刀片電池的閃充車(chē)車(chē)主，自交車(chē)之日起可享受1年全國(guó)閃充站免費(fèi)閃充服務(wù)，且免費(fèi)期結(jié)束后，充電費(fèi)用將與行業(yè)保持一致，不額外收費(fèi)，真正讓用戶享受到技術(shù)升級(jí)的紅利。

此次第二代刀片電池與閃充技術(shù)的發(fā)布，不僅是比亞迪技術(shù)研發(fā)的又一里程碑，更是新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，標(biāo)志著“充電慢”“低溫充電難”這兩大長(zhǎng)期困擾行業(yè)發(fā)展的頑疾被徹底攻克，電動(dòng)化上半場(chǎng)就此完美收官。回望2006年，比亞迪提出“三大綠色夢(mèng)想”，歷經(jīng)二十余年深耕，從刀片電池到閃充技術(shù)，從光儲(chǔ)充一體化到全國(guó)閃充網(wǎng)絡(luò)布局，比亞迪始終以技術(shù)為核心，用創(chuàng)新改變出行方式。

發(fā)布會(huì)中，比亞迪更是宣布了全球化布局規(guī)劃，2026年年底將推動(dòng)閃充站在海外規(guī)模化落地，從“閃充中國(guó)”邁向“閃充星球”。從攻克行業(yè)難題到構(gòu)建全新充電生態(tài)，從引領(lǐng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)化發(fā)展到助力全球綠色出行，比亞迪正以實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)邁入全新的閃充時(shí)代，也讓世界看到中國(guó)新能源品牌的技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，隨著第二代刀片電池的量產(chǎn)應(yīng)用與閃充網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，新能源汽車(chē)的使用體驗(yàn)將迎來(lái)質(zhì)的飛躍，而比亞迪也將繼續(xù)以“三大綠色夢(mèng)想”為初心，加速全球電動(dòng)化發(fā)展，讓綠色出行成為全球共識(shí)。