300小時(shí)海上漂流，終于同機(jī)回國平安落地——寧波32人迪拜驚魂記

2026年3月6日下午2點(diǎn)17分，北京首都國際機(jī)場T3航站樓。

阿聯(lián)酋航空EK306航班的艙門緩緩打開，一群推著行李箱的身影出現(xiàn)在廊橋盡頭。

他們中有頭發(fā)花白的老人，有互相攙扶的夫妻，還有一個(gè)1998年出生的年輕人，站在隊(duì)伍最后，默默數(shù)著人數(shù)——1、2、3……直到32。

當(dāng)這群人看到到達(dá)口上方“北京”兩個(gè)大字時(shí)，有人突然紅了眼眶。

“看到‘北京’兩個(gè)字的指示牌，心里一下子就踏實(shí)了。”一位游客后來在電話里說，聲音帶著顫抖。

就在幾個(gè)小時(shí)前，他們還在迪拜機(jī)場等待起飛，心里七上八下，不知道這趟航班會(huì)不會(huì)又被取消。

就在前一天晚上，他們剛剛經(jīng)歷過一次“緊急警報(bào)”——當(dāng)?shù)卮嬖跐撛诘膶?dǎo)彈威脅，要求所有人立即尋找安全掩體。

但此刻，他們終于踩在了祖國的土地上。

從2月28日登船那一刻算起，這群寧波人已經(jīng)在海上漂了整整6天。

那艘18.4萬噸的“MSC神女號(hào)”，本該載著他們馳騁波斯灣，卻成了一場300小時(shí)“懸浮記”的唯一見證者。

而那個(gè)98年的小伙子——導(dǎo)游毛乾勛，直到最后一個(gè)走出到達(dá)口，才終于松了一口氣。

過去這一周，他每天早上7點(diǎn)起床，8點(diǎn)半“站崗”等客人，中午幫老人點(diǎn)三道菜的英文菜單，晚上處理突發(fā)狀況到凌晨。

現(xiàn)在，他終于可以交班了。

300小時(shí)的“海上漂流”

時(shí)間回到2月27日，上海浦東機(jī)場。

32個(gè)寧波人拖著行李箱，臉上帶著對(duì)異國風(fēng)情的憧憬，登上了飛往迪拜的航班。

這批游客里，有退了休想看世界的老人，有結(jié)伴出行的夫妻，平均年齡60到70歲。

他們的計(jì)劃堪稱完美：2月28日登上2023年下水、號(hào)稱波斯灣最大最新的“MSC神女號(hào)”，用8天7晚的時(shí)間，把卡塔爾的多哈、巴林的麥納麥、阿布扎比的清真寺都打卡一遍，3月7日返程回家。

2月28日上午，當(dāng)這群寧波游客踏上“神女號(hào)”那如同星級(jí)酒店般的甲板時(shí)，誰也沒察覺到任何異樣。

18.4萬噸的龐然大物，最大載客6327人，這簡直就是一座浮動(dòng)的海上城市。

游泳池、劇院、米其林餐廳、免稅店，一應(yīng)俱全。

大家興奮地拍照、發(fā)朋友圈。

可就在當(dāng)天下午，風(fēng)向變了。

美國和以色列對(duì)伊朗發(fā)起軍事行動(dòng)，中東地區(qū)緊張局勢升級(jí)。

伊朗、以色列、伊拉克、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋等多個(gè)國家相繼宣布關(guān)閉領(lǐng)空。

卡塔爾多哈港口關(guān)了，周邊國家領(lǐng)空全關(guān)了。

“28日當(dāng)晚，我們就聽到了遠(yuǎn)處海灣傳來的爆炸聲。”一對(duì)來自上海的夫婦后來告訴媒體，當(dāng)時(shí)他們非常恐慌，不停刷新聞，擔(dān)心頭頂這片天也會(huì)被戰(zhàn)爭波及。

船方通知：就地滯留，待命。

那艘原定駛向波斯灣深處的巨輪，就這樣成了近5000名游客的“海上臨時(shí)避難所”。

98年導(dǎo)游的“戰(zhàn)時(shí)”一天

在所有人當(dāng)中，壓力最大的，或許是那個(gè)98年的小伙子——毛乾勛。

他是浙江飛揚(yáng)國際旅游集團(tuán)的導(dǎo)游，工齡7年，帶團(tuán)去過無數(shù)地方，但“遭遇戰(zhàn)爭引發(fā)滯留”這種事，他也是頭一回碰上。

從2月28日開始，他的作息就變成了“戰(zhàn)時(shí)模式”：

每天早上7點(diǎn)起床，8點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在和客人約定的集合點(diǎn)，開個(gè)簡短的晨會(huì)，通報(bào)最新情況，幫大家給家人報(bào)平安。

上午8點(diǎn)半到11點(diǎn)，他雷打不動(dòng)地坐在郵輪6樓的酒吧“站崗”。

這是他和客人的約定：有任何問題，來這兒找他。

中老年人不會(huì)用船上的機(jī)器預(yù)約演出，他來；搞不懂餐廳的英文菜單，他來；覺得無聊想要撲克牌嗑瓜子，他也來。

“同樣因?yàn)檎Z言溝通問題，有些游戲活動(dòng)可能老年人不太適合參加，我怕他們無聊，所以我們還特意采購了瓜子、花生甚至撲克牌，讓他們能在船上消磨時(shí)間。”

毛乾勛后來接受采訪時(shí)說這話時(shí)，語氣平淡得像在聊家常。

但真正的考驗(yàn)在飯點(diǎn)。郵輪有15樓的自助餐，那沒問題，客人自己拿就行。

但5~6樓的主餐廳是需要點(diǎn)餐的，三道菜，全英文菜單。

毛乾勛得趕在客人進(jìn)餐廳之前，先沖過去幫他們把餐點(diǎn)好。

晚餐也一樣，下午5點(diǎn)半，同樣的流程再來一遍。

晚飯后，客人去看演出，他繼續(xù)工作——刷新聞、盯實(shí)時(shí)情況、在公司應(yīng)急群里同步信息、和后方一起制定撤離方案，直到深夜。

他還做了一件重要的事——聯(lián)系迪拜地面的地接人員，采購了一批降壓藥等常備藥物，送到船上。

中老年人多少需要一些常用藥，萬一誰的藥吃完了，在人生地不熟且局勢動(dòng)蕩的迪拜，上哪兒買去？

“我在郵輪上有聽見飛機(jī)呼嘯飛過的聲音，要說一點(diǎn)也不緊張那是假的。”毛乾勛后來承認(rèn)。

3月3日晚上，阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚11時(shí)許，有游客在所住酒店內(nèi)聽到爆炸聲，還有領(lǐng)隊(duì)在甲板上聽到戰(zhàn)機(jī)的聲音飛過去，然后天上一聲巨響，空襲警報(bào)聲響起。

在戰(zhàn)區(qū)邊緣，在隨時(shí)可能升級(jí)的局勢面前，說不緊張，那是騙人的。

但他馬上又說：“但我作為一個(gè)專業(yè)的導(dǎo)游，還有那么多客人需要我，所以我很快就冷靜下來并開始處理工作。”

這就是職業(yè)素養(yǎng)。

搶票大戰(zhàn)，像打仗一樣

真正讓所有人徹夜難眠的，不是點(diǎn)餐，是搶票。

從2月28日滯留那一刻起，浙江飛揚(yáng)旅游集團(tuán)就炸了鍋。

副總裁李達(dá)后來回憶，他們成立了由集團(tuán)董事長親任組長的專項(xiàng)應(yīng)急小組，對(duì)接的部門列出來能寫滿一張A4紙：外交部、外事辦、公安局出入境、文旅局、中國駐迪拜領(lǐng)事館、迪拜旅游局、郵輪船方、阿聯(lián)酋航空、阿曼機(jī)場……

最初的方案想過很多。

比如，能不能走陸路，從阿聯(lián)酋開車到阿曼，再從阿曼飛回國？

但評(píng)估后放棄了——周邊國家領(lǐng)空全關(guān)，即便到了阿曼，飛機(jī)也飛不起來，而且陸路穿越動(dòng)蕩地區(qū)，風(fēng)險(xiǎn)太大了。

那就只能硬搶機(jī)票。

但這哪是“買票”，這分明是“打仗”。

全球滯留在迪拜的旅客都在等航空公司復(fù)飛，機(jī)票一放出來，幾秒鐘就被秒光。

有時(shí)候即便顯示有票，剛點(diǎn)進(jìn)去，航班又取消了。

飛揚(yáng)旅游的團(tuán)隊(duì)想出了一個(gè)“笨辦法”：由4到5位工作人員同時(shí)把客人的護(hù)照信息輸入電腦，死死盯著頁面，一旦放票，所有人同時(shí)操作，拼手速，拼網(wǎng)速，拼誰能搶到那幾張珍貴的座位。

“搶機(jī)票就好比‘打仗’一樣，我們每天都盯著各個(gè)渠道，關(guān)注有沒有機(jī)票放出來。”李達(dá)說這話時(shí)，語氣里全是劫后余生的慶幸。

集團(tuán)董事長何斌鋒更是撂下一句話：“不管多少錢，務(wù)必拿下最快返回的機(jī)票！全額由飛揚(yáng)承擔(dān)。設(shè)想一下假如現(xiàn)在是你自己的家人在那里，你會(huì)怎么選？不論多少錢務(wù)必拿下，并且務(wù)必全力保障全團(tuán)32人全部登機(jī)，一個(gè)不能少！”

3月3日，好消息傳來——經(jīng)過無數(shù)個(gè)日夜的盯守、無數(shù)次手速的比拼，他們成功搶到了32張阿聯(lián)酋航空EK310航班的機(jī)票，計(jì)劃3月6日凌晨4點(diǎn)15分起飛，當(dāng)天下午抵達(dá)杭州。

但希望只持續(xù)了不到兩天。

3月5日凌晨，噩耗傳來：迪拜直飛杭州的EK310航班，取消了。

“剛敲定的6日直飛杭州的航班因故取消，好不容易搶到的37張機(jī)票只得作廢。”李達(dá)后來回憶，那種感覺就像被人從背后打了一悶棍。

公司負(fù)責(zé)票務(wù)協(xié)調(diào)的員工不停刷新航司系統(tǒng)，緊緊盯著票務(wù)動(dòng)態(tài)，每天與航空公司溝通。

一旦獲取放票消息，四五名工作人員便會(huì)同時(shí)登錄系統(tǒng)，快速輸入旅客信息，多管齊下“搶票”。

就在這期間，又有5個(gè)在迪拜滯留的自由行游客，通過各種渠道找到了他們。

這5個(gè)人不是飛揚(yáng)的客人，在迪拜舉目無親，自己根本買不到票。

他們是一家人，包含4位大人和1個(gè)孩子，通過寧波市海曙區(qū)文廣旅體局與旅行社取得了聯(lián)系。

其中一位吳女士，2月23日就和家人從廣州飛抵迪拜旅行，原定2月28日晚乘機(jī)回國，沒想到航班取消。

她在機(jī)場大廳里只要遇上亞洲面孔，都會(huì)壯著膽子上前聊一句：“是中國人嗎？”

2月28日的深夜，她在迪拜國際機(jī)場就這么度過。

3月2日，吳女士一行人好不容易買到了次日從迪拜經(jīng)多哈轉(zhuǎn)機(jī)前往上海的機(jī)票，但能否順利起飛始終未得到明確通知。

3月3日一早，當(dāng)他們得知預(yù)訂的航班再次被取消，全家人的心情都格外壓抑。

這一天是元宵佳節(jié)，一邊是家鄉(xiāng)寧波的萬家燈火，一邊是此刻中東的緊張局勢。

他們問：能不能帶上我們一起走？

飛揚(yáng)旅游沒有猶豫，把這5位“編外老鄉(xiāng)”也納入了搶票名單。

這意味著，他們要搶的不是32張票，是37張。

一個(gè)不少，同機(jī)返回

3月5日晚，當(dāng)所有人以為要分批回國時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上9點(diǎn)多，滯留在“神女號(hào)”郵輪上的寧波團(tuán)游客陸續(xù)收到一條消息：“盡快收拾行李，準(zhǔn)備去機(jī)場。”

李達(dá)后來解釋：原本計(jì)劃14人飛上海、18人飛北京，但凌晨時(shí)分，他們奇跡般地?fù)尩搅巳?2人同機(jī)回國的機(jī)票——阿聯(lián)酋航空EK306航班，迪拜直飛北京。

“沒時(shí)間想其他，很多工作要忙。”毛乾勛告訴媒體。

從安排提前下船到順利登機(jī)，還有大量溝通協(xié)調(diào)工作。

3月6日凌晨3點(diǎn)40分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），EK306航班從迪拜國際機(jī)場騰空而起，載著這32個(gè)寧波人，飛向東方泛白的天際。

而與此同時(shí)，那5位“編外老鄉(xiāng)”也已搭乘“迪拜—吉隆坡—廣州”的中轉(zhuǎn)航班，順利啟程回國。

北京時(shí)間3月6日下午2點(diǎn)17分，EK306航班平穩(wěn)降落在北京首都國際機(jī)場T3航站樓。

“看到‘北京’兩個(gè)字的指示牌，心里一下子就踏實(shí)了。”游客們的聲音從電話那頭傳來，帶著難以掩飾的激動(dòng)。

在機(jī)場到達(dá)口，潮新聞?dòng)浾咭姷搅诉@群推著行李走出來的浙江老鄉(xiāng)。

旅行團(tuán)成員以老年人為主，雖然神情間難掩長途飛行的疲憊，但當(dāng)看到守候在出口的家鄉(xiāng)記者時(shí)，許多人還是露出了笑容。

“歡迎回國！”記者向他們揮手致意。

他們也紛紛熱情向記者招手，臉上滿是放松和愉悅的神情。

“謝謝，謝謝！回到祖國的懷抱，心里特別高興。”一位旅客激動(dòng)地走上前來。

“現(xiàn)在最想做的就是馬上回到家里。”另一位旅客笑著說。

身旁的團(tuán)友連連點(diǎn)頭，補(bǔ)充道：“到了北京，在中國這么強(qiáng)大的國家，感覺放心了。”

毛乾勛站在隊(duì)伍一旁，稍顯疲憊但語氣松弛地說：“雖然這次遇到了一些突發(fā)狀況，但還是很幸運(yùn)，能夠安全地把所有人都帶回國。感謝大家，感謝所有人的努力。”

當(dāng)天晚上，這批游客將轉(zhuǎn)機(jī)上海，組團(tuán)社派大巴統(tǒng)一接回寧波。

至于后續(xù)的退費(fèi)處理，旅行社表示會(huì)及時(shí)跟進(jìn)，“目前安全撤離最重要”。

事情到這里，終于有了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

從2月28日到3月6日，整整7天，168個(gè)小時(shí)，超過300小時(shí)的等待。

那艘18.4萬噸的“MSC神女號(hào)”，最終沒能帶他們?nèi)タ纯ㄋ柕男强铡土值柠溂{麥、阿布扎比的清真寺。但它成了近5000人的“海上避難所”，在戰(zhàn)區(qū)邊緣，護(hù)佑著每一個(gè)人的安全。

而那些真正的“守護(hù)者”，是每天在6樓酒吧“站崗”的98年導(dǎo)游，是那4、5個(gè)同時(shí)守在電腦前拼手速搶票的普通員工，是說出“不管多少錢，務(wù)必拿下”的董事長，是那個(gè)凌晨還在與航司確認(rèn)票務(wù)的財(cái)務(wù)。

截至3月6日下午，這32個(gè)寧波人已經(jīng)踏上了祖國的土地。

而那5位“編外老鄉(xiāng)”，也正在回家的路上。

一位游客在走出機(jī)場時(shí)說的話，或許是最好的結(jié)尾：“經(jīng)歷了這個(gè)事情之后，覺得在中國生活真好。”

歡迎回家。