比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布，十八線小縣城也能用？

相信不少朋友都知道了，就在3月5日，比亞迪正式發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù)，該技術(shù)一經(jīng)發(fā)布就創(chuàng)造了全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄，實現(xiàn)了常溫情況下5分鐘充好、9分鐘充飽的中國速度。另外，比亞迪也正式官宣了“閃充中國”戰(zhàn)略，年底前將在全國范圍內(nèi)建造20000座閃充站，以硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

從目前發(fā)布的技術(shù)來看，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)是對社會非常友好的充電解決方案，該閃充技術(shù)擁有全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁，單槍充電功率達(dá)到了1500KW，且每個充電槍都配備了單獨的儲能系統(tǒng)，即便是多槍同時充電也不會因為電壓、電流問題造成功率下降，同時也不會給國家電網(wǎng)造成負(fù)擔(dān)！從根本上避免了多槍充電功率下降的問題，無論任何時段都能享受到穩(wěn)定、極致的快速充電體驗。

值得一提的是，日常很多充電樁的設(shè)計都非常笨重，不夠便捷，使用時往往需要拖著充電槍和電纜來回拖拽，對力氣小的朋友非常不友好，尤其是雨雪天氣往往會弄臟衣服。而比亞迪閃充樁對于用戶也非常友好，它采用了全新的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計，由充電線拉著槍，而充電線懸吊在滑軌上，可以來回移動，即便是女生也能單手將充電槍拎起來。

很多人會說，這不都是PPT發(fā)布嗎？沒有建好的東西不就是空口白話，其實事實并非如此，截至3月5日，比亞迪已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建設(shè)了4239座閃充站，很多四五線城市都能搜到。而在全新的“閃充中國”戰(zhàn)略加持下，比亞迪將在市區(qū)內(nèi)建設(shè)18000座閃充站，實現(xiàn)覆蓋城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)，做到一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里內(nèi)都有閃充站。另外，還將在高速上建設(shè)2000座閃充站，其中1000座將于五一長假前完成，滿足消費(fèi)者五一出行需求。

可以說，在比亞迪這些技術(shù)和戰(zhàn)略的加持下，年底我們將會在十八線城市用上比亞迪的閃充樁，體驗到極致的充電服務(wù)。另外，比亞迪還給所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主提供了專屬“閃充權(quán)益”，即交車之日起，可以在全國閃充站可享受1年的免費(fèi)閃充權(quán)。當(dāng)然，比亞迪閃充站還將面向全社會開放共享，并且未來還會有“圓夢建站”計劃，在滿足條件的情況下，用戶想在哪兒建就在哪兒建。

綜合來看，在全新的比亞迪閃充技術(shù)加持下，用戶再也無需擔(dān)心續(xù)航問題，即便是長途出行，也僅僅是在高速服務(wù)區(qū)上個廁所的功夫就能滿續(xù)航出發(fā)了！自此，新能源汽車已經(jīng)實現(xiàn)了油電同速，“充電慢”與“低溫充電難”兩大難題被徹底解決，新能源閃充時代已經(jīng)正式到來。