港灣周評|魅族這23年，一代手機品牌消亡史

《港灣商業觀察》李鐳

農歷年剛過不久，曾經的知名手機品牌魅族業務停擺還是吸引了不少老粉關注。

事實上，從近些年的手機江湖來看，無論在國內，還是全球，魅族早已游離于頭部之外。而在魅族官網上，至今還殘留的是“新品22”系列宣傳。時過境遷，這款2025年9月還發布的新機，恐怕會成為消費者所熟悉的最后款型之一。

2月27日，官微發布了：“廿三載熱愛，以Flyme之名新生。魅族科技戰略轉型公告”。這則轉型公告，吸引了2000多條留言和4400多個點贊。

有人感慨，“用魅族十幾年，從十幾歲到現在，魅族不做手機了，我的青春也結束了。希望都能有更好的未來。”

也有人頗為不平：魅族走到今天這一步不論是非，一位10年魅友，魅族竟然這樣對待，還口口聲聲說魅友在，魅族就在，真讓人寒心。

是非成敗轉頭空。魅族23年的發展，歷經了MP3時代、以及在2009年的爆紅，再到智能手機時代的全面下沉，以至于到2026年難以為繼。

一代消費電子的跌宕起伏，又何止一個魅族，這背后一連串的名字還有波導、金立、TCL、諾基亞、錘子等。

當然，近十余年來，比較受“理想主義”粉絲追捧的手機，可能主要是錘子和魅族。然而，商海浮沉，唯有緊跟趨勢，持續創新，以及全面提升競爭力，讓更多消費者喜愛，才最終能活得下來。

這相當不容易。在歷史的某個時點，魅族也曾光芒萬丈。只是，稍縱即逝的瞬間能否真正抓得住，方能得以延續。

簡單回顧：

2009年2月，魅族發布中國首款全觸屏智能手機-M8，被稱為國產機皇。上市2個月銷量破10萬臺，全年超50萬臺，銷售額超5億。

2011年，M9延續熱度（國民級爆款），首款安卓機M9發售，北上廣深千人排隊，熱度媲美iPhone4。積累大量“魅友”，Flyme系統開始成型。

2014–2016年，魅族的巔峰期。2014年，推出魅藍子品牌，千元機爆火。2015年銷量破2000萬臺，2016年達2200萬臺，躋身國產第一梯隊。

喜愛魅族的人，一般會提及，設計顏值高：極簡對稱美學、超窄四等邊、純白面板辨識度拉滿，機身輕薄、手感好；Flyme系統純凈流暢：零廣告/零推送/零預裝，界面清爽、動畫細膩；小窗、mBack交互好用，長期使用不卡頓。

外界普遍認為，2017年是魅族由盛至衰的關鍵年份。那一年，銷量的下滑更是導致了公司虧損超過10億。

此后，從幾百萬臺手機銷量到2021年不足百萬臺，再到2022年被吉利收購，魅族已然全面“潰敗”。

官網顯示，被收購之后，魅族2023年提出，積極融入全球智能出行科技生態，實現消費電子與汽車兩個產業的深度融合和超級協同，為用戶提供多終端、全場景、沉浸式的融合體驗。

2024年2月，魅族宣布“All in AI”戰略，將打造AI終端、重構FLYme系統、建設AI生態，并發布首款開放式AI終端魅族21 PRO，推出多項全新AI功能，邁入AI時代。

回頭來看，這些戰略并沒有在競爭激烈的手機行業激起一些浪花。手機的AI化以及與汽車交互協同，基本上也是每個友商的重點拓展領地。

或者說，被吉利收購后的魅族，在發展戰略上如何協同母公司生態層面，似乎還沒有找到方向。

這三四年以來，吉利對于魅族的定位到底是什么，投入與資源配置是怎樣，這筆收購到底值不值得，彼此是否認真思考清楚，就只能留他人評說了。

市場研究機構Omdia報告顯示，2025年全球智能手機市場迎來溫和復蘇，全年出貨量達12.5億部，同比增長2%，創下2021年以來年度出貨量新高。蘋果以2.406億部出貨量、7%的同比增速，連續第三年登頂全球第一，刷新自身年度出貨紀錄。

三星結束連續三年下滑，同比增長7%，出貨量緊隨蘋果，兩家合計占據約19%的全球份額。

中國品牌中，小米以13%份額守住第三，出貨量微跌2%。vivo表現亮眼，全年出貨1.053億部、同比增長4%，首次躋身全球第四。OPPO以1.007億部位列第五，同比下降3%。

外界也都提及到，在魅族最爆火的2010年左右，小米手機才剛剛成立。頗為湊巧的是，vivo品牌也成立于前后。

小米和vivo布局手機時是否思考或借鑒魅族的“榮耀”，答案可能是肯定的。

在市場競爭極為激烈的商業世界，一代品牌更迭消亡，一代又蓬勃而起，唯一不變的只有變化本身。在AI時代，無論哪些手機品牌可以走到最后，消費者都是最后贏家。（港灣財經出品）