有的人已經(jīng)不爽，機(jī)務(wù)拿那么“高”的工資，他們的工資真的高嗎？

不得不說，機(jī)務(wù)月入過“萬”，已經(jīng)成為別人羨慕的對象。

因此引起同單位很多不是干機(jī)務(wù)的人的惡意討論。

這事不止發(fā)生在奉獻(xiàn)航里。菜航，閃電航等也有一些人這樣認(rèn)為。

我們可以很輕松的發(fā)現(xiàn)這類覺得機(jī)務(wù)工資高的人是哪些人。

除了那些不了解這個(gè)行業(yè)的同公司的其他部門外。

那無疑就是那些一再在機(jī)務(wù)身上動(dòng)刀的管理層。

最讓人心寒的莫過于機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)覺得機(jī)務(wù)工資高，從而降本增效從機(jī)務(wù)身上砍一刀。

然后美滋滋的拿著這份業(yè)績跑到高層上面去邀功請賞。

最直接的莫過于扣除或減少機(jī)務(wù)的福利，比如夜班補(bǔ)貼，出差補(bǔ)貼，然后扣工時(shí)。

把原本為完成某一項(xiàng)維修任務(wù)所需要的從準(zhǔn)備到任務(wù)結(jié)束所需要的時(shí)間中拋去準(zhǔn)備時(shí)間。

難道準(zhǔn)備不需要時(shí)間嗎？準(zhǔn)備不是維修工作的一部分嗎？他們憑工時(shí)計(jì)算工資，那么就變著法減少工時(shí)。

可謂也是一種辦法！

我們討論一下其它部門覺得機(jī)務(wù)工資高的問題。

無疑是從到手的金額里提取到與超出他覺得以外的部分。

這部分金額他覺得高，因?yàn)檫@部分本身就比他的工資高。

他不會(huì)去看機(jī)務(wù)的工作內(nèi)容是什么，機(jī)務(wù)的職責(zé)是什么，機(jī)務(wù)上的是什么樣的班制。他們不會(huì)去考慮，也不在乎考慮。

當(dāng)凌晨三點(diǎn)在別人都在睡覺做美夢的時(shí)候。

機(jī)務(wù)在哪？機(jī)務(wù)在寒冬里的機(jī)坪上，機(jī)務(wù)在更換影響飛機(jī)安全的部件上，機(jī)務(wù)在查找短路造成的故障的線路里。

他們在哪？他們在和滑油打交道，他們在和潤滑劑接觸，他們在完成數(shù)不清的維修工作中。

一個(gè)航后接一個(gè)航后，一份非例行接一份，一個(gè)航前接一個(gè)航前。忙的時(shí)候，別說吃飯，喝水都是奢求。

再說，你看到的月薪過萬，確實(shí)有，但你不知道的更多的是三萬多一點(diǎn)的人。

難道他們沒付出嗎？他們不在惡劣的工作環(huán)境中嗎？我可以肯定說，他們在，但他們的工資就是不高。

因此很多機(jī)務(wù)哪怕拿低工資也愿意換部門到二線。如果你真的覺得他們工資高。

完全可以申請互換一下，在現(xiàn)如今對專業(yè)不是要求那么嚴(yán)格的時(shí)候，經(jīng)過一定時(shí)間培訓(xùn)。你依然可以從事維修工作。

機(jī)務(wù)的替代性強(qiáng)，這一點(diǎn)我很認(rèn)同，是個(gè)人就能干，雖然這話不好聽。但道理是這樣一個(gè)道理。

試問，什么崗位不都是是個(gè)人就能干嗎？當(dāng)然傻子除外。

如果讓你做領(lǐng)導(dǎo)，培訓(xùn)你，培養(yǎng)你，難道你做不了嗎？

如果讓你做飛行員，先期學(xué)習(xí)飛行知識，掌握飛行技巧，難道你干不了嗎？

只要有機(jī)會(huì)，都是可以的。

所以當(dāng)羨慕別人工資高，羨慕飛行員工資高的時(shí)候，不用那么酸，想想自己，你何嘗不是別人羨慕的對象呢？

通過個(gè)人努力何嘗不能成為你羨慕的那個(gè)崗位的一員呢？

不用羨慕別人，做好自己。再說了，機(jī)務(wù)的工資真的高嗎？就按一萬算，未來看身體真的夠嗎？