美伊激戰(zhàn)正酣，伊朗空軍卻“缺席”了，原因值得所有中等國家警惕

最近美伊“史詩狂怒行動”打得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但刷新聞的人肯定發(fā)現(xiàn)個怪現(xiàn)象——伊朗空軍好像全程“隱身”？不是說1979年它是中東最能打的空中力量嗎？怎么現(xiàn)在連領(lǐng)空都被美以聯(lián)軍占了，戰(zhàn)機(jī)幾乎沒咋起飛？這事兒不光伊朗自己頭疼，所有中等國家看了都得心里一緊：萬一哪天自己遇到這種情況，咋辦？

你可能不知道，伊朗空軍現(xiàn)在被圈內(nèi)人笑稱“飛行博物館”——為啥？因為大部分飛機(jī)都是1979年革命前買的，到現(xiàn)在都快50年了！革命后西方直接斷了新飛機(jī)和零件的供應(yīng)，伊朗只能靠逆向工程、走私零件、拆舊機(jī)補(bǔ)新機(jī)硬撐。但架不住時間耗啊，現(xiàn)在跟F-35、F-22這些五代機(jī)比，簡直是爺爺級別的，根本打不過。

再說說“史詩狂怒行動”剛開始那幾天，美以聯(lián)軍直接把伊朗領(lǐng)空的制空權(quán)拿下來了，伊朗戰(zhàn)機(jī)為啥不出來？不是不想，是真不行！機(jī)場和指揮中心被人家炸了不少，很多飛機(jī)還沒起飛就被摧毀了；就算能飛的，維護(hù)率低得嚇人——賬面上有250到300架飛機(jī)，實際能打仗的可能連一半都不到。剩下的飛機(jī)哪敢隨便飛？飛出去就是送人頭，還不如藏起來保點家底。

其實伊朗空軍以前真的牛過！1979年革命前，國王買了一堆美國好飛機(jī)：F-14“雄貓”（就是《壯志凌云》里阿湯哥開的那種）、F-4“鬼怪II”、F-5“虎II”。尤其是F-14，伊朗是唯一能買到的外國，現(xiàn)在也是全球最后一個還在用它的國家。那時候中東誰不怵伊朗空軍？

可革命后一切都變了。跟美國鬧掰，零件說斷就斷，伊朗只能自己想辦法。比如F-14，現(xiàn)在大概還有40架在役，伊朗給它升級了國產(chǎn)航電，裝了“法庫爾-90”空空導(dǎo)彈，專門用來攔敵機(jī)保德黑蘭這些大城市。但你知道嗎？美國海軍20年前就把F-14退役了，現(xiàn)在伊朗拿爺爺級的F-14跟F-35碰，根本不是一個量級的。

除了F-14，伊朗還有60架左右F-4“鬼怪II”，這玩意兒原來也是美國的多用途戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在伊朗給它裝了中國產(chǎn)雷達(dá)和電子設(shè)備，主要用來對地攻擊。兩伊戰(zhàn)爭那會它可是主力，現(xiàn)在還是伊朗打擊能力的核心，但跟現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)比，還是太老了。還有35架F-5“虎II”，輕型的，主要用來訓(xùn)練飛行員、搞點輕型防空，打擊能力有限。

伊朗還有點蘇聯(lián)老飛機(jī)，比如24架米格-29，還有少數(shù)雅克-130教練機(jī)——對了，有一架雅克-130在德黑蘭上空被以色列F-35I擊落了，這還是F-35第一次空戰(zhàn)勝利，想想都扎心。

其實伊朗也不是完全沒出動飛機(jī)，只是數(shù)量太少，根本掀不起浪。比如有報道說，伊朗上周可能出動了幾架F-14去攔截，但剛起飛就被F-35的雷達(dá)鎖定，只能趕緊掉頭跑——畢竟飛出去就是送人頭，還不如藏在機(jī)庫里保平安。而且伊朗的防空系統(tǒng)也被壓制了，根本攔不住美以的導(dǎo)彈，機(jī)場被炸得七零八落，很多飛機(jī)還沒來得及啟動就被炸毀了。

伊朗空軍現(xiàn)在的問題，不是不想變強(qiáng)，是真的難。西方制裁卡脖子，買不到新飛機(jī)，零件也得偷偷找，國內(nèi)仿制的速度根本趕不上戰(zhàn)機(jī)老化的速度。“史詩狂怒行動”里暴露的，不只是飛機(jī)老，更是中等國家在大國博弈里的尷尬——你想發(fā)展自己的空軍，可大國不給你機(jī)會，最后只能靠老飛機(jī)硬撐，一旦打起來，連領(lǐng)空都守不住。

這事兒為啥值得所有中等國家警惕？因為不是只有伊朗這樣。很多中等國家想發(fā)展自己的國防力量，但要么被大國制裁，要么買不起先進(jìn)裝備，最后只能用老掉牙的武器。一旦遇到?jīng)_突，根本沒有還手之力。伊朗的今天，可能就是某些中等國家的明天，這才是最讓人擔(dān)心的地方。

參考資料：新華社《伊朗空軍裝備現(xiàn)狀分析》、人民日報《美伊沖突空中作戰(zhàn)情況解讀》