山東
充電和續航，這是電動車的兩大短板。在過去的幾年里，續航已經取得了突破。比如，現在純電車型已經具備800km甚至更強的續航能力。在充電方面，比亞迪閃充技術的發布，又是一項技術突破。
眾所周知，目前5C快充的充電時間大約在40分鐘左右，正常20%左右充電，30分鐘左右就可以充滿。比亞迪的閃充技術，可以實現“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽;低溫充電，零下30度，只多3分鐘”。5分鐘的充電時間，與油車加油的時間非常接近。
更重要的是，這不是PPT技術，而是一項可以量產的技術，并且已經商用。為了普及閃充技術，比亞迪推出了“閃充中國”戰略，將在全國范圍內大規模建設閃充站，預計到年底將落成20000座閃充站。
不難想象，一旦閃充站大面積普及，電車的充電時間縮短到5分鐘左右，這無疑會加速電車的普及。哪怕是在寒冷的東北地區，10分鐘左右也能充滿。如果說電車的普及改變了人們的出行習慣，那硬核閃充技術樹立行業新標桿。
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