達飛集團+上港能源，創紀錄！

達飛集團與上港能源，成功完成達飛集團首次生物質甲醇加注，這也是中國最大單次生物質甲醇加注作業。

3月5日-6日，航運巨頭達飛集團攜手上港能源，在上海洋山港盛東碼頭，順利完成“達飛歐斯米姆”輪的首次生物質甲醇加注。

這艘新交付的13000TEU生物質甲醇雙燃料集裝箱船，將投入連接亞洲與墨西哥的M2X航線運營。

達飛集團能源轉型副總裁Farid Trad表示：“‘達飛歐斯米姆’輪的生物質甲醇加注，不僅是一次技術上的成功，更標志著我們脫碳征程中的一個決定性時刻。我們與上港能源共同用實踐證明，更清潔的低碳航運已從愿景變為現實。這一具有標志意義的重大突破，堅定了我們與合作伙伴緊密協作、加速航運脫碳、引領行業邁向更可持續未來的決心。”

上港能源總經理羅文斌認為，與達飛集團共同完成中國最大單次生物質甲醇加注作業，標志著上海港生物質甲醇加注能力實現重大躍升。

他表示，上港能源將持續提升在生物質甲醇的資源統籌、儲運保障及加注服務方面的一體化能力，深化與航運領軍企業的合作，助力將上海港打造成為國際航運綠色燃料加注樞紐。

據介紹，本次加注的生物質甲醇，由上海電氣集團吉林洮南生產基地等企業供應，加注總量達3,643噸，刷新了中國港口單次生物質甲醇加注量的最高紀錄。

達飛集團表示，這次作業對其具有歷史性標桿意義：既是該集團首次開展生物質甲醇加注，也進一步鞏固了上海在達飛集團全球低碳發展布局中的重要地位。

據了解，生物質甲醇由可再生或廢棄生物質生產，與傳統船用燃料相比，可減少超過65%的生命周期溫室氣體排放。

為兌現到2050年實現凈零碳排放的承諾，達飛集團正積極部署最佳可行方案，降低全球海運與物流業務的環境影響。為實現這一宏偉目標，達飛集團計劃到2031年，投入運營約200艘能夠使用低碳能源的雙燃料集裝箱船，燃料涵蓋生物質液化天然氣、電制液化天然氣、生物質甲醇和電制甲醇。

達飛集團表示，其與上港能源、上海電氣的長期密切合作，包括與上港集團在液化天然氣加注領域的長期合作，以及達飛集團簽署的生物質甲醇長期供應合作框架協議，為本次在中國取得重大突破奠定了堅實基礎。

該公司進一步提到，“達飛歐斯米姆”輪生物質甲醇加注作業的圓滿成功，進一步彰顯了其加速在全球貨運網絡中，推廣可持續替代燃料的決心。同時，此次作業也進一步確立了上海作為國際可持續船用燃料樞紐港的地位，助力中國實現低碳、可持續航運的國家戰略目標。

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本期編輯：Effy 審發：王禹

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