160億訂單落地！郵輪建造熱潮升溫

近日，意大利造船集團Fincantieri宣布與維京游輪簽署兩艘探險郵船訂單，并附帶兩艘遠洋郵輪備選訂單。

Fincantieri表示，最新訂單標志著雙方合作關系邁入新的里程碑，合同總價值超過20億歐元（約合人民幣159.75億元）。兩艘探險郵船將由Fincantieri位于Palermo的船廠建造，計劃于2030年至2031年交付，助力維京游輪在極地及偏遠地區探險旅游市場的擴張。

新船將成為Fincantieri挪威子公司VARD建造的3萬總噸探險郵船“Viking Octantis”號（建于2021年）與“Viking Polaris”號（建于2022年）的姐妹船。每艘船可搭載378名乘客，配備189間客房，符合Polar Class 6（PC6）標準，確保在極地水域安全航行。

船舶專為偏遠海域及圣勞倫斯河航行設計，在惡劣海況下具備更高的操縱性和穩定性。采用直艏設計、加長船體與先進鰭式減搖鰭設計，加強冰級結構確保極端環境下的航行安全。此外，船舶還配備U型艙減搖系統，可在船舶靜止時顯著降低橫搖。

與此同時，備選訂單的兩艘遠洋郵輪計劃于2034年交付，這兩艘船將定位于高端郵輪市場，并將沿用Fincantieri在意大利船廠已建或在建郵輪的相同設計理念和技術標準。新船總噸位約54300噸，可容納998名乘客，配備499間客房，將符合最新環保及航海法規，并配備領先的安全系統。

Fincantieri首席執行官Pierroberto Folgiero表示：“與維京游輪達成的這項協議，對Fincantieri集團具有重大戰略與產業價值。選擇在Palermo建造這些船舶，進一步鞏固了該船廠作為意大利工業體系內全流程生產中心的地位，印證了近年來啟動的結構性增長路徑。”

最新的訂單進一步加強了維京游輪與Fincantieri自2012年開始的合作關系，目前雙方合作項目已經累計達到了26艘船。據了解，維京游輪是一家總部位于美國、運營總部位于瑞士巴塞爾的企業集團，其在1997年由TorsteinHagen為首的北歐和荷蘭財團創立，最初購買了4艘俄國游船，向歐洲人提供俄國的內河游輪產品。隨后，該公司陸續添置了多艘郵輪，持續定位服務于歐洲市場。2013年，維京游輪試水遠洋郵輪，開設維京海洋游輪部門，2015年春季“維京之星號”開始其處女航，并運營波羅的海和地中海航線。如今，維京游輪擁有80余艘內河游船，10艘遠洋郵輪，2艘探險郵船，航線遍布世界7大洲，是國際郵輪業內的中小型郵輪代表品牌。

近年來，全球郵輪手持訂單顯著增長。最新數據顯示，當前全球郵輪手持訂單已達78艘，總床位超20.66萬個，總估值達800億美元（約合人民幣5517.40億元），手持訂單已排至2037年。新船平均每艘造價10.3億美元，每床位成本約38.7萬美元，顯示行業對未來市場信心充沛。