從笑話到殺器！朱姆沃爾特脫胎換骨，12，枚導彈直指對手

2026年1月，沉寂近三年的"朱姆沃爾特"號導彈驅(qū)逐艦（DDG-1000）悄然駛出密西西比州帕斯卡古拉港，開始海上試航。

這一次，它的艦首已經(jīng)截然不同，兩門曾令這艘戰(zhàn)艦顏面盡失的155毫米先進艦炮蕩然無存，取而代之的是四根直徑達87英寸的巨型導彈發(fā)射筒，每根筒內(nèi)可裝載三枚通用高超音速滑翔體，合計12枚，飛行速度超過5馬赫。美國海軍史上第一艘搭載高超音速武器的水面作戰(zhàn)艦艇，就此誕生。

2016年12月8日）美國海軍最先進的水面艦艇——導彈驅(qū)逐艦“朱姆沃爾特”號（DDG 1000）（左圖）正與瀕海戰(zhàn)斗艦“獨立”號（LCS 2）編隊航行，這是其為期三個月的航程的最后一段，目的地是其位于圣地亞哥的新母港。抵達后，“朱姆沃爾特”號將開始安裝作戰(zhàn)系統(tǒng)、進行測試和評估，并與艦隊進行作戰(zhàn)整合。（美國海軍一級軍士長艾斯·雷厄姆攝/發(fā)布）

這個轉(zhuǎn)折，走了將近十年。

"朱姆沃爾特"級驅(qū)逐艦的起點，是美國海軍21世紀初一個極度雄心勃勃的設(shè)想：建造一批以陸上火力支援為核心任務(wù)的未來派戰(zhàn)艦，用遠程炮彈取代艦載機，直接從海上對陸地目標實施精確打擊。

為了實現(xiàn)這個構(gòu)想，海軍為每艘朱姆沃爾特級戰(zhàn)艦配備了兩門AGS先進艦炮，并專門開發(fā)了配套的遠程陸攻炮彈LRLAP。這種炮彈的精度和射程數(shù)據(jù)非常漂亮，但問題在于造價極其離譜，每發(fā)炮彈的單價高達80萬美元，接近一枚巡航導彈的價格。

最終的結(jié)果是，整個LRLAP項目在2016年因成本失控被徹底取消。三艘已建成的朱姆沃爾特級戰(zhàn)艦，就此成了搭載著兩門"啞炮"出海的昂貴擺設(shè)。外界的嘲諷接踵而至，這個耗資超過80億美元的艦級，一度被視為美國海軍采購史上最具代表性的決策失誤之一。

朱姆沃爾特級的命運，在2023年發(fā)生了轉(zhuǎn)折。

海軍做出了一個大膽的決定：拆除兩門主炮，將這三艘驅(qū)逐艦改造為遠程高超音速打擊平臺，為其安裝"常規(guī)快速打擊"系統(tǒng)（CPS）。這意味著徹底重構(gòu)艦體內(nèi)部從艦首向下延伸數(shù)層甲板的大量空間，工程量巨大，但也正因為朱姆沃爾特級獨特的內(nèi)部布局，這種改裝的可行性反而比普通驅(qū)逐艦更高。

這一次，沒有人嘲諷了。

要理解CPS系統(tǒng)的威懾價值，需要先了解它與傳統(tǒng)武器的根本差異。

普通彈道導彈走的是可預測的拋物線彈道，地面雷達完全可以根據(jù)發(fā)射初段的軌跡提前計算落點，防空系統(tǒng)有充足的反應(yīng)時間。CPS采用的則是完全不同的邏輯：兩級固體火箭助推器將通用高超音速滑翔體送達極高速度后，滑翔體以超過5馬赫的速度沿較低、不規(guī)則的飛行軌跡機動飛向目標，全程不走彈道曲線，可以在飛行過程中持續(xù)變軌，既難以預測，也極難攔截。

導彈驅(qū)逐艦“朱姆沃爾特”號（DDG 1000）從圣地亞哥啟航，執(zhí)行作戰(zhàn)航行任務(wù)。這一里程碑事件彰顯了美國海軍致力于提升水面作戰(zhàn)艦艇殺傷力的決心，具體做法是將尖端技術(shù)整合到“朱姆沃爾特”號的作戰(zhàn)系統(tǒng)、武器和工程設(shè)備中。（美國海軍二級大眾傳播專家娜塔莉·M·拜爾斯攝）

這套武器系統(tǒng)并非"朱姆沃爾特"級獨有，陸軍和海軍共用同一款通用高超音速滑翔體，這種共享設(shè)計大幅壓縮了研發(fā)成本并加快了測試節(jié)奏。2024年，系列端對端飛行測試相繼成功，2025年5月完成的冷氣彈射演示，則從技術(shù)上消除了水面艦艇發(fā)射高超音速導彈時最關(guān)鍵的安全性障礙，確認助推器可以在安全彈出艦體之后再點火。

"朱姆沃爾特"號的總排水量約為16000噸，是目前世界上最大的驅(qū)逐艦之一。它的艦體采用經(jīng)典的"內(nèi)傾式"設(shè)計，雷達截面積極小；船上搭載的大功率綜合電力系統(tǒng)，不僅支撐了CPS的運轉(zhuǎn)，也為未來集成定向能武器預留了充足余量。

此外，艦上保留的80單元Mk 57外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)，使其可以同時攜帶戰(zhàn)斧巡航導彈、SM-6遠程防空導彈等多種彈藥，形成高超音速打擊與標準防空的雙重作戰(zhàn)能力。

改裝工程在密西西比州英格爾斯造船廠完成，造船廠沒有簡單地在船塢里進行常規(guī)維修，而是將"朱姆沃爾特"號整體移上岸，以接近新造船的方式對其進行重構(gòu)，被官員稱為"建造廠現(xiàn)代化"模式，這種方法本身也被認為可能對未來海軍大規(guī)模改裝工程產(chǎn)生借鑒價值。

隨著"朱姆沃爾特"號率先完成改裝重返大海，另外兩艘同級艦也已陸續(xù)進入改裝程序，"林登·B·約翰遜"號（DDG-1002）已于2025年初進入英格爾斯造船廠開始改裝，預計2026年底前完成；"邁克爾·蒙蘇爾"號（DDG-1001）計劃隨后跟進，三艦最終將全部配備12發(fā)CPS系統(tǒng)。

一艘曾經(jīng)被外界認定已無可救藥的問題戰(zhàn)艦，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后，意外成了美國海軍高超音速打擊能力建設(shè)的奠基石。這種劇情逆轉(zhuǎn)，在軍事裝備史上并不多見。