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近日,交通運輸部公布了《交通強國建設試點典型經驗清單(第二批)》,涵蓋八個方面,共包括“構筑海島共富低空經濟發展新場景”“構建可持續的農村客貨郵融合發展體系”“探索交通基礎設施投資基金發展模式”“體系化推動交旅融合發展”等43項。
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典型經驗:構筑海島共富低空經濟發展新場景
試點名稱:打造美麗經濟交通走廊
組織單位:浙江省交通運輸廳
創新舉措:
1.構建“1+6+X”海島通航網絡(1個民用機場,6個A1級通用機場,14處以上直升機起降平臺),推出“海島快巴”“海島環飛”等常態化運營通航服務,開通普陀山國際機場往返東極島等地的直升機航線,試飛“浙江低空快線”等短途航線。設立市級通用航空發展專項資金。拓展警務、商務和醫療應急等低空應用場景。
2.創新低空物流航線,對開通舟山島際物流配送航線的企業給予補助。全市建成8個公共無人機起降場,各縣(區)均實現一條以上島際物流無人機航線常態化飛行,探索跨海夜航配送。
實驗效果:
1.常態化運營3條島際通航線路。試飛3條通航短途航線,累計運營超1300班次、服務旅客超1.2萬人。
2. 助力實現主要海島農村區域快遞物流“縣到村一日達”,超過20萬小島用戶收取快件不出島、不出村。
相關成果:
1.《交通強國建設舟山交旅融合推進通用航空發展試點實施方案》(舟文廣旅體〔2022〕9號)(舟山市文化和廣電旅游體育局、舟山市交通運輸局2022年5月聯合發布)。
2. (舟政發〔 2024 〕 20 號)。
典型經驗:構建可持續的農村客貨郵融合發展體系
試點名稱:打造美麗經濟交通走廊
組織單位:浙江省交通運輸廳
創新舉措:
1.建立省市縣三級聯動、多部門協同機制,統籌專項資金重點支持山區海島縣農村客貨郵融合發展,確保政策落地見效。
2.“一縣一策”完善縣鄉村三級物流節點體系,布局公交郵箱(智能交換箱)、無人機(車)停靠點等設施,開展無人配送。推動分揀、站點、運力等資源共享。構建“1+N”農村物流信息平臺(即1個省、市級駕駛艙和N個縣級模塊)推動信息資源共享。
3.發布農村客貨郵融合發展相關團體標準,統一全省“客貨郵融合”品牌標識,結合各地特色產業,拓展電商、助農銷售等業務,培育客貨郵服務品牌。
實施效果:
1.建成縣級共同配送中心52個、新增綜合性服務站點1.2萬個,開通客貨郵融合線路848條,基本實現行政村快遞服務全覆蓋。
2.打造寧海“集士驛站”、淳安“淳村達”、新昌“新暢達”、普陀“群島通”等22個省級客貨郵融合典型案例。
3.部分地區進村快遞配送頻次、網購來件量均提高3倍,配送成本下降30%以上,有效激活農村地區消費潛力。
相關成果:
1.《農村客貨郵融合服務規范》(T/ZJWL001—2023)。
2.《浙江省交通運輸廳等11部門關于印發 <促進農村客貨郵融合推進農村物流高質量發展助力共同富裕示范區建設專項行動> 的通知》(浙交〔2022〕89號)。
3.《浙江省交通運輸廳等七部門關于印發 <關于加快推進農村客貨郵融合發展三年行動方案(2025—2027年)> 的通知》(浙交〔2025〕45號)。
據通航圈了解,去年9月,包含交通基礎設施更新提質、推進智慧大通道建設、推進交通運輸融合發展、促進低空交通運輸高質量發展等16個申報領域、52個申報方向,內容涉及低空交通運輸應用場景高質量培育、低空交通運輸規劃編制、“行業+地方”通航載人飛行聯合監管、交通運輸與旅游融合發展(其中包括因地制宜發展低空旅游)、省級“民航氣象+地方交通氣象”聯合數據共享、無人智能救撈裝備與遠洋深海極地救撈裝備研究應用、打造綜合交通運輸基礎大模型應用體系、郵政業人工智能、寄遞安全科技平臺培育等具體申報方向。
以下是交通運輸部辦公廳通知詳情:
交通運輸部辦公廳關于印發《交通強國建設試點典型經驗清單(第二批)》目錄的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團及計劃單列市交通運輸廳(局、委),國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司、國家郵政局辦公室,交通強國建設有關試點單位:
為進一步做好交通強國建設試點典型經驗與創新成果的宣傳推廣工作,更好發揮試點示范帶動作用,我部征集編制了《交通強國建設試點典型經驗清單(第二批)》,現將清單目錄印發給你們,請各有關單位學習借鑒經驗做法,因地制宜開展工作,推動加快建設交通強國取得更大成效。
交通運輸部辦公廳
2026年2月13日
(此件公開發布)
附件
《交通強國建設試點典型經驗清單(第二批)》目錄
序號
典型經驗
一、建設現代化交通基礎設施
1
構建智慧高速公路“五大系統”(河北省交通運輸廳)
2
協同聯動推進樞紐城市建設(江蘇省交通運輸廳)
3
創新高速公路“建養運管”一體化模式(江西省交通運輸廳)
二、提升交通運輸服務能力
4
構建“多快好省”特色冷鏈物流優質服務生態(江蘇省交通運輸廳)
5
構建雙向重載運輸一體化綜合管控平臺(國家能源投資集團)
6
打造一體化物流服務方案(國家能源投資集團)
7
數字技術賦能冷鏈運輸高質量發展(中國遠洋海運集團)
三、推動交通運輸綠色低碳轉型
8
體系化促進城市公交高質量發展(遼寧省交通運輸廳)
9
創新公園城市綠色交通實踐路徑(四川省交通運輸廳)
10
提高船舶岸電使用便利化水平(中國遠洋海運集團)
11
推動長江綠色航運建設發展(招商局集團)
12
構建軌道交通裝備產業低碳循環物流生態(中國中車集團)
四、加強交通運輸科研技術攻關
13
創新隧道“零開挖”進洞成套技術(江西省交通運輸廳)
14
創新水運工程大體積混凝土成套技術(江西省交通運輸廳)
15
創新國際標準多平臺協同管理模式(中國中車集團)
16
探索國際國內交通標準“軟聯通”新路徑(中國交通建設集團)
17
構建半潛船打撈“工藝—理論—裝備”三位一體技術體系(部救助打撈局)
五、提升交通運輸安全管理水平
18
構建危貨運輸全過程智慧化監管體系(江蘇省交通運輸廳)
19
打造路面與裝載源頭并重的治超監管新模式(江蘇省交通運輸廳)
20
推廣應用“浙路品質”交通工程質量安全監管平臺(浙江省交通運輸廳)
21
實施港口安全“一碼三管控”管理模式(浙江省交通運輸廳)
22
構建交通運輸防汛防臺應急指揮體系(浙江省交通運輸廳)
六、服務全面鄉村振興
23
打造農村公路品牌體系(江蘇省交通運輸廳)
24
構建可持續的農村客貨郵融合發展體系(浙江省交通運輸廳)
25
建立農村公路“321”責任體系(福建省交通運輸廳)
26
建立農村公路“432”養護體系(福建省交通運輸廳)
27
建設人民滿意的鄉村運輸“金通工程”(四川省交通運輸廳)
七、推動交通運輸與產業融合發展
28
深化港產城融合發展(江蘇省交通運輸廳)
29
打造“泛舟浙里”水路交旅融合品牌(浙江省交通運輸廳)
30
構筑海島共富低空經濟發展新場景(浙江省交通運輸廳)
31
體系化推進交旅融合發展(新疆維吾爾自治區交通運輸廳)
32
推動海外業務投融資模式創新(中國交通建設集團)
33
探索交通基礎設施投資基金發展模式(中國交通建設集團)
34
推動高速公路資產證券化(中國交通建設集團)
35
創新高速公路資源綜合開發模式(中國交通建設集團)
八、提升現代化治理能力
36
打造“互聯網+”信用監管平臺(天津市交通運輸委)
37
健全信用評價管理制度體系(天津市交通運輸委)
38
建立都市圈跨區域執法合作新模式(江蘇省交通運輸廳)
39
構建行政執法閉環監管機制(江蘇省交通運輸廳)
40
探索安全治理新路徑(江蘇省交通運輸廳)
41
構建危貨運輸多元協同監管體系(江蘇省交通運輸廳)
42
促進跨省域交通運輸融合發展(四川省交通運輸廳、重慶市交通運輸委)
43
構建交通運輸經濟運行分析評價指數體系(部科學研究院)
以上各項具體經驗下載查看附件:
附件交通強國建設試點典型經驗清單(第二批).docx
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來源:交通運輸部網站、道路之家。
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