隨著比亞迪第二代刀片電池及閃充技術的發布,網上早已是議論紛紛,目前也有數千媒體見證了比亞迪各款車型的實測速度,可謂是一騎絕塵,而比亞迪的閃充速度被不少網友贊美的同時,網上也出現了少許質疑聲,例如閃充傷電池、對電網不友好等等。其實,這完全是網友的臆想,根本不存在的!
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首先,比亞迪第二代刀片電池及閃充技術并不會影響電池的壽命,采用“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”雙技術加持,不僅讓閃充減少熱量的產生,同時能讓熱量均勻、快速的散出去,從根本上解決了高溫對電池壽命的影響,皮實耐用!
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比亞迪在電池領域深耕多年,是名副其實的“電池大王”,掌握著核心技術,對于電池擁有足夠的信心和底氣。當然,如果僅僅是口頭宣傳遠不如承諾帶來的效果更好,因此,比亞迪已經鄭重承諾,第二代刀片電池質保的“容量保持率”整體提升2.5%,如果電池容量低于77.5%的健康度,就免費包換,電芯依舊是“終身保修”,這樣的承諾無疑說明比亞迪對于閃充技術擁有絕對信心!
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其次,很多網友認為這種大功率閃充會對附近的電網造成沖擊,對社會不友好,其實事實并非如此!比亞迪閃充樁其實是一個超大的儲能站,在閑暇時,它就是一個電能的“蓄水池”,在放電時,它就是超大的功率放大器。這樣的設計優點很多,其一是多臺車同時充電,不會影響彼此的充電速率,使用過外面快充的同學都知道,如果多臺車同時使用的話,充電速度會慢很多,而比亞迪閃充樁就沒有這個問題。其次,多臺車同時使用,比亞迪閃充樁也不會對國家電網造成負擔,無需再為充電難投入過多的社會資源。當然了,這種儲能站,對于電資源來說起到了一定的協調作用,避免了電力的浪費。
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綜合來看,比亞迪閃充樁以硬核閃充技術樹立行業新標桿,不僅為用戶解決了充電慢的困擾,同時也在充電安全、使用壽命上得到了提升,也給社會關心的電網負荷過大問題提供了解決思路,這樣的閃充站無疑是目前新能源汽車充電最好的解決方案。另外,比亞迪強勢兜底無疑是對自身電池擁有強大自信,未來勢必會影響到更多的消費者和企業接受,讓整個行業的閃充技術進入到全新時代!
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