昨夜今晨全球大公司動態(tài) | 大眾汽車利潤暴跌近半裁員五萬人；OPPO、小米、蘋果、三星、戴爾等全面漲價

大眾汽車利潤暴跌近半裁員50000人。蘋果印度iPhone產量占全球四分之一。OPPO、小米、蘋果、三星、戴爾等全面漲價。加拿大撤銷關停TikTok在加業(yè)務部門決定。美國法院初步批準孟山都案72.5億美元和解協(xié)議。大眾汽車、蔚來汽車、沙特阿美、瑞士蓮、樂高、環(huán)球音樂集團、華碩、甲骨文公布業(yè)績。

大眾汽車集團(Volkswagen Group)經歷了利潤慘跌的一年，并計劃在2030年前于德國裁減5萬個工作崗位——這是其成本削減計劃的急劇升級。此項由首席執(zhí)行官Oliver Blume于周二宣布的計劃，遠超集團在2024年底與工會已達成的3.5萬人裁員規(guī)模。盡管全年業(yè)績表現(xiàn)疲軟，但集團近期經營狀況已趨于穩(wěn)定。第四季度業(yè)務表現(xiàn)較此前有所好轉。

雷諾公司(Renault Group)周二宣布了一項五年戰(zhàn)略，旨在到2030年將其雷諾品牌汽車的一半銷往海外，并實現(xiàn)超過五分之一的銷量增長。該戰(zhàn)略旨在保持其在全球競爭激烈的市場中的競爭力。雷諾是傳統(tǒng)汽車制造商中規(guī)模最小的一家，該公司表示將主要依靠自主研發(fā)技術來開發(fā)具有競爭力的歐洲產品。同時，雷諾還將依靠吉利等合作伙伴，以顯著提升其在南美和韓國的國際銷量。

空中客車、萊昂納多和泰雷茲旗下航天部門擬議的一項65億歐元合并計劃，因引發(fā)對市場競爭的擔憂，正遭到部分競爭對手的反對。德國衛(wèi)星制造商OHB首席執(zhí)行官馬爾科-富克斯表示，他擔心該交易可能對為競標歐盟及歐洲航天局項目而組建的歐洲聯(lián)合體產生影響。西班牙英德拉系統(tǒng)旗下子公司英德拉航天也反對此次合并。這些反對聲音意味著，空中客車、萊昂納多和泰雷茲的航天合并案在后續(xù)監(jiān)管流程中可能面臨阻礙。

蘋果公司(Apple)在2025年將印度的iPhone產量提高了約53%，組裝了約5500萬部設備，而一年前為3600萬部。這一擴張意味著蘋果全球iPhone產量中約有四分之一現(xiàn)在在印度生產。蘋果每年在全球范圍內生產約2.2億至2.3億部iPhone，這表明印度正成為其長期生產戰(zhàn)略中更重要的一部分。盡管增長顯著，但印度的電子產品制造成本仍高于中國和越南。蘋果還在擴大其在印度消費市場的業(yè)務，其在印銷售額已超過90億美元，并計劃今年晚些時候推出蘋果支付，同時運營六家零售店。

OPPO發(fā)布公告，宣布自3月16日起將對部分已發(fā)售產品上調價格。涉及價格調整的已發(fā)售產品包括OPPO A系列、K系列以及一加，不包含OPPO Find系列、Reno系列以及OPPO Pad系列。其稱，上調價格是因為包括高速存儲硬件在內的多項手機關鍵零部件成本上升。不僅OPPO，今年以來，三星、小米、榮耀、蘋果、戴爾、惠普等品牌均宣布不同程度漲價，涉及手機、電腦等產品。

加拿大周一表示，將正式撤銷一項以國家安全為由關停TikTok在加業(yè)務部門的決定。TikTok獲準在加拿大運營，但需滿足一定條件。大約七周前，代表加拿大聯(lián)邦政府和TikTok Technology Canada的律師達成了一項經法官批準的和解協(xié)議。根據(jù)該和解協(xié)議，加拿大同意重新審視其2024年禁止TikTok的最初決定。TikTok此前曾尋求通過法庭推翻加拿大政府的這一命令。

人工智能(AI)公司Anthropic周一起訴特朗普政府，原因是后者將該公司列為安全威脅并試圖取消其聯(lián)邦合同。此舉將雙方的斗爭升級至法律層面。Anthropic提起訴訟后不久，來自其競爭對手OpenAI和谷歌(Google)的37名AI研究人員便提交了一份簡報，敦促法庭支持Anthropic，凸顯出這場斗爭已在硅谷掀起波瀾。

國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最新發(fā)布的《中國可穿戴設備市場季度跟蹤報告》顯示，2025年中國腕戴設備市場出貨量為7390萬臺，同比增長20.8%。其中，智能手表市場出貨量5061萬臺，同比增長17.2%。手環(huán)市場出貨量2329萬臺，同比增長29.4%。其中，華為出貨量2510萬臺，份額34%，同比增長18.6%。小米出貨量2040萬臺，份額27.6%，同比增長47.8%。步步高出貨量920萬臺，份額12.4%，同比下降4.5%。蘋果出貨量660萬臺，份額8.9%，同比增長40.9%。

美國正評估把AI芯片出口管制從“部分國家限制”升級為“全球許可制”。美國政府官員正在起草一份出口管制草案，考慮要求英偉達、AMD等公司向“全球幾乎所有目的地”出口AI芯片前，需要先獲得美國批準。美國商務部還提議，如果相關國家的公司想要大量購買英偉達和AMD芯片用于人工智能數(shù)據(jù)中心，就必須承諾在美國進行投資。

英偉達(Nvidia)和ABB機器人公司(ABB Robotics)正在聯(lián)手開發(fā)新一代自主工業(yè)機器人，客戶包括已經在試用這些機器的蘋果(Apple)供應商富士康(Foxconn)。ABB機器人已與英偉達達成合作，以縮小工業(yè)機器人在虛擬仿真中的表現(xiàn)與在工廠實際運行中的差距?？偛课挥谌鹗康腁BB將利用英偉達Omniverse仿真數(shù)據(jù)庫，通過融入光照、陰影和材質紋理等細節(jié)，讓機器人訓練環(huán)境更加貼近真實場景。

日本TDK公司宣布在印度班加羅爾設立亞太區(qū)域總部。這是繼日本、歐洲、美洲和中國之后，TDK設立的第五個區(qū)域總部。自2026年4月1日起，亞太區(qū)域總部將正式啟用“雙城”行政管理架構：印度班加羅爾與新加坡。這兩大城市同處全球最具戰(zhàn)略影響力的經濟走廊核心位置，將共同發(fā)力，驅動“TDK轉型”邁向新高度。

1973年石油危機之后，美國及其盟友曾誓言維持緊急石油儲備，確保歷史不再重演。如今，波斯灣的封鎖正讓這些儲備面臨著前所未有的嚴峻考驗。原油價格自2022年以來首次突破每桶100美元。對于伊朗戰(zhàn)爭給能源市場帶來的迅速蔓延的影響，特朗普政府及其盟友的擔憂與日俱增。美國及其西方盟友不得不動用儲備以應對海灣石油危機。

全球最大石油出口商沙特阿美公司(Aramco)周二表示，如果伊朗戰(zhàn)爭繼續(xù)擾亂霍爾木茲海峽的航運，全球石油市場將面臨“災難性后果”。沙特阿美首席執(zhí)行官阿明·納賽爾在財報電話會議上對記者表示，這一擾亂不僅沖擊航運和保險行業(yè)，還可能對航空、農業(yè)、汽車等多個行業(yè)產生嚴重的連鎖影響。納賽爾指出，全球石油庫存已降至五年來最低水平，當前危機將加快庫存消耗速度，并強調恢復海峽航運至關重要。

日本Proterial公司(原日立金屬)正考慮在北美等地生產不使用重稀土的純電動汽車(EV)電機用磁鐵。重稀土是對中國依賴度高的稀有資源。擺對中國的依賴、構建供應鏈的需求日益高漲，Proterial公司計劃在靠近客戶的地區(qū)高效供應磁鐵。

美國密蘇里州圣路易斯市巡回法院已初步批準在孟山都(King v. Monsanto Company)案中達成高達72.5億美元的擬議集體訴訟和解協(xié)議。法院已初步批準和解，并授權了一項全面的通知計劃，以告知可能屬于和解類別的個人其權利和選擇。符合條件的被診斷患有非霍奇金淋巴瘤的個人可能獲得6000美元至165000美元或更多，主要基于暴露類型(無論是在家還是在工作中)、診斷時的年齡和非霍奇金淋巴瘤類型。

永旺(AEON)中國正式宣布，位于天津的3家超市(永旺超市泰達店、永旺超市中北店、永旺超市津南店)以及三河市的1家超市(永旺超市燕郊店)將于2026年3月23日營業(yè)結束后，正式終止營業(yè)。永旺中國稱，雖然超市終止營業(yè)，但永旺夢樂城泰達、中北、津南及燕郊4家購物中心將繼續(xù)正常運營。至此，天津將僅剩1家永旺超市(梅江店)。

財報信息

蔚來汽車發(fā)布2025年第四季度及全年財報。第四季度實現(xiàn)營收346.5億元，同比增長75.9%；凈利潤為2.8億元，經營利潤為12.5億元，實現(xiàn)公司首次季度盈利。整車毛利率18.1%。四季度蔚來公司交付124807臺，同比增長71.7%。全年營收874.9億元，同比增長33.1%；凈虧損為149.4億元，同比減虧33.3%。蔚來汽車實現(xiàn)全年綜合毛利率13.6%。蔚來公司2025年全年共交付新車326028臺，同比增長46.9%。

華碩(ASUS)公布2025年第四季和全年業(yè)績。第四季度凈營收新臺幣1898.23億元，上年同期為1414.26億元，同比增長34%。季度營業(yè)利潤新臺幣80.7億元，上年同期為9.93億元，同比增長713%。季度凈利潤新臺幣114.05億元，上年同期為16.38億元，同比增長596%。全年凈營收新臺幣6889.36億元，上年為5485.34億元，同比增長26%。全年營業(yè)利潤新臺幣339.07億元，上年為274.5億元，同比增長24%。全年凈利潤新臺幣445.58億元，上年為313.94億元，同比增長42%。

沙特阿美(Aramco)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。按美元計，第四季度營收和其他收入1110.1億美元，上年同期為1142.9億美元。季度營業(yè)利潤412.93億美元，上年同期為462.16億美元。季度凈利潤177.68億美元，上年同期為223.4億美元。全年營收和其他收入4456.54億美元，上年為4804.46億美元。全年營業(yè)利潤1884.86億美元，上年為2065.67億美元。全年凈利潤933.89億美元，上年為1062.46億美元。

大眾汽車集團(Volkswagen Group)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度銷售額營收832.45億歐元，上年同期為873.77億歐元，同比下降4.7%。季度營業(yè)利潤34.6億歐元，上年同期為62.48億歐元，同比下降44.6%。季度稅后利潤34.99億歐元，上年同期為35.58億歐元，同比下降1.7%。全年銷售額營收3219.13億歐元，上年為3246.56億歐元，同比下降0.8%。全年營業(yè)利潤88.68億歐元，上年為190.6億歐元，同比下降53.5%。全年稅后利潤69.04億歐元，上年為123.94億歐元，同比下降44.3%。

樂高(LEGO)公布2025年銷售額創(chuàng)下歷史紀錄。這家丹麥積木玩具制造商在西歐、美洲、中東歐、中東及非洲地區(qū)實現(xiàn)強勁增長。2025年，樂高總營收增長12%，達835億丹麥克朗；支出增長11%，主要因公司持續(xù)投資新的零售渠道、產能、辦公場所及貼近主要市場的供應鏈能力。

環(huán)球音樂集團(Universal Music Group N.V.)公布的2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度營收36.05億歐元，上年同期為34.39億歐元。季度調整后的EBITDA利潤8.1億歐元，上年同期為7.99億歐元。全年營收125.07億歐元，上年為118.34億歐元。全年調整后的EBITDA利潤28.1億歐元，上年為26.61億歐元。全年歸屬母公司股東的凈利潤15.33億歐元，上年為20.86億歐元。

瑞士蓮(Lindt & Sprungli)公布2025年業(yè)績。全年銷售額59.16億瑞士法郎，上年為54.69億瑞士法郎，同比增長8.2%。全年EBITDA利潤12.71億瑞士法郎，上年為11.82億瑞士法郎，同比增長7.6%。全年凈利潤7.27億瑞士法郎，上年為6.72億瑞士法郎，同比增長8.1%。

甲骨文公司(Oracle Corporation)公布截至2026年2月28日的第三財季業(yè)績。財季總營收171.9億美元，上年同期為141.3億美元，同比增長22%。季度營業(yè)利潤54.64億美元，上年同期為43.58億美元，同比增長25%。季度歸屬普通股東的凈利潤36.99億美元，上年同期為29.36億美元。

昨日音頻回放：