身邊越來(lái)越多朋友換車,最后都看上了MPV,鴨梨也認(rèn)為,家用車的盡頭真的是MPV——畢竟上有老下有小,常規(guī)轎車、SUV的空間總顯得不夠用。而MPV呢2+2+3的實(shí)用布局,則能兼顧所有。
第一款:2024款傳祺E8
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2024款傳祺E8目前在售僅1款車型,就是傳祺E8 2024款 榮耀系列 2.0ATK 榮耀版,官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn),現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠穩(wěn)定,全國(guó)普遍優(yōu)惠在0.8萬(wàn)左右,優(yōu)惠后到手價(jià)17.18萬(wàn)上下。加上廠家置換補(bǔ)貼、國(guó)補(bǔ)省補(bǔ)這些,有車主反饋實(shí)際落地價(jià)能做到16-17萬(wàn)左右。
外觀上,它沒(méi)有夸張的商務(wù)感,走的是簡(jiǎn)約家用風(fēng),前臉圓潤(rùn)柔和,貫穿式日行燈搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),不張揚(yáng)但很耐看,車身線條流暢,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門是標(biāo)配,不用費(fèi)力推拉,老人孩子上下車很方便,車尾造型飽滿,整體就是那種“越看越順眼”的類型。
尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別是4920×1900×1760mm,軸距為2930mm,車內(nèi)采用2+2+3的布局,第二排獨(dú)立座椅間距寬敞,中間過(guò)道足夠成年人通過(guò),第三排坐兩個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得局促,后備箱常態(tài)容積345L,放兩個(gè)嬰兒車+一堆雜物沒(méi)問(wèn)題,第三排完全折疊后能擴(kuò)展到1917L。
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內(nèi)飾方面,車內(nèi)用料還算厚道。中控臺(tái)和門板經(jīng)常摸到的地方都是軟性材質(zhì)包裹,搭配金屬和鋼琴烤漆面板,看上去沒(méi)有硬塑料的廉價(jià)感。儀表盤是8.88英寸全液晶的,中控屏是14.6英寸的,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,支持CarPlay、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制和OTA升級(jí)等功能。
配置方面,標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng),還有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景影像、主動(dòng)剎車和L2級(jí)輔助駕駛功能。舒適配置上,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門(帶位置記憶)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電(50W)都是標(biāo)配,前排和第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),還配有零重力座椅,分段式可開(kāi)啟全景天窗,車內(nèi)采光很好,老人孩子都喜歡。
動(dòng)力方面,它搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)的油電混動(dòng)組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW(140馬力),最大扭矩180N·m,電機(jī)最大功率134kW(182馬力),最大扭矩300N·m,匹配2擋DHT變速箱,官方零百加速8.8秒,WLTC綜合油耗5.58L/100km。
底盤配置上,采用前置前驅(qū)布局,前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛,調(diào)校偏向舒適,家用夠用。
第二款:2026款豐田賽那
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再來(lái)看2026款豐田賽那,它的優(yōu)勢(shì)就是穩(wěn)定、耐用、保值率高。這款車目前在售10款車型,包含舒適版、豪華版、四驅(qū)豪華版、尊貴版、四驅(qū)尊貴版、臻享尊貴版、豪華福祉版、至尊版、四驅(qū)至尊版、鉑金版,官方指導(dǎo)價(jià)29.98-39.38萬(wàn),優(yōu)惠后起步價(jià)24.98萬(wàn)左右,頂配優(yōu)惠后中需34萬(wàn)出頭。
外觀上,它延續(xù)了豐田MPV的穩(wěn)重風(fēng)格,前臉采用分體式大燈+點(diǎn)陣熏黑中網(wǎng),辨識(shí)度很高,車身線條舒展大氣,值得一提的是,四驅(qū)版(四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版)車型后包圍有銀色裝飾條,兩驅(qū)版沒(méi)有,一眼就能區(qū)分驅(qū)動(dòng)形式,輪轂方面,舒適版是17英寸的,豪華版及以上(含四驅(qū)版本)是18英寸高光輪轂,頂配鉑金版標(biāo)配20英寸高光鋁合金輪轂,顏值更高,不過(guò)顛簸反饋會(huì)更明顯。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,開(kāi)啟順滑,接送老人孩子很方便。
尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別5165×1995×1765mm,其中鉑金版、至尊版、四驅(qū)至尊版因?yàn)檐図斉渲梦⒄{(diào),高度在1785mm,視覺(jué)上更顯大氣。軸距為3060mm,比傳祺E8更長(zhǎng),車內(nèi)空間更寬敞,1995mm的寬度讓車內(nèi)肩部空間充足,老人孩子并排坐也不擁擠。2+2+3的布局,第二排座椅滑軌長(zhǎng)度達(dá)到816mm,可調(diào)節(jié)范圍很大,185cm的成年人坐第二排,腿部仍有兩拳余量,第二排中央通道寬達(dá)22.5cm,上下車特別方便。后備廂常態(tài)容積521L,7人滿員短途可放3-4個(gè)20寸行李箱,第三排完全折疊后容積擴(kuò)至1310L,內(nèi)部平整無(wú)凸起,裝露營(yíng)裝備、兒童自行車都可以,不過(guò)舒適版第三排需要手動(dòng)折疊,操作費(fèi)力,尊貴版及以上支持4/6比例電動(dòng)折疊,按按鈕就能自動(dòng)放平,很省心。
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內(nèi)飾方面,入門版舒適版采用織物座椅;豪華版及以上升級(jí)為真皮與合成皮拼接座椅;高配車型還配備納帕皮包裹內(nèi)飾,搭配木紋裝飾板,豪華感十足。除了雙擎2.5L至尊版和鉑金版配備12.3英寸全液晶儀表外;其余所有車型均配備4.2英寸儀表;舒適版配備10.2英寸中控屏,其余9款車型(含豪華版、四驅(qū)豪華版、尊貴版、四驅(qū)尊貴版、臻享尊貴版、豪華福祉版、至尊版、四驅(qū)至尊版、鉑金版)均為12.3英寸中控屏。車機(jī)系統(tǒng)方面,12.3英寸中控屏車型(除舒適版外)標(biāo)配高通驍龍8155P芯片,同時(shí)搭載華為鴻蒙OS智能車機(jī)系統(tǒng),支持“你好小悅”語(yǔ)音交互、Carlink互聯(lián)和“可見(jiàn)即可說(shuō)”和OTA升級(jí)等功能;舒適版10.2英寸中控屏搭載基礎(chǔ)車機(jī)系統(tǒng),支持手機(jī)互聯(lián),可滿足日常導(dǎo)航、聽(tīng)歌等基礎(chǔ)使用需求。
配置上,全系標(biāo)配了9個(gè)安全氣囊、L2級(jí)的Toyota Safety Sense智行安全套裝、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)剎車、全速域巡航、車道循跡系統(tǒng)、后排遺忘提醒等功能;高配車型還有泊車輔助制動(dòng)和并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等配置。舒適配置上,豪華版及以上前排座椅帶加熱;尊貴版及以上第二排加加熱和通風(fēng);臻享尊貴版第二排帶按摩與一體式扶手;頂配鉑金版后排有11.6英寸影音屏和JBL 12揚(yáng)聲器。
動(dòng)力方面,全系搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田第四代THS II混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kW,最大扭矩236N·m。不同版本電機(jī)配置有區(qū)別,兩驅(qū)版僅前軸有134kW電機(jī),四驅(qū)版加了后軸40kW電機(jī),雖然系統(tǒng)綜合功率均為181kW,但實(shí)際駕駛感受不同,四驅(qū)版起步前后輪同時(shí)發(fā)力,加速更輕快,滿載爬郊區(qū)坡道后勁足,不用深踩油門,兩驅(qū)版僅靠前輪驅(qū)動(dòng),滿載爬坡會(huì)吃力點(diǎn)。全系匹配E-CVT變速箱,官方零百加速8.6秒,兩驅(qū)版中舒適版油耗5.77L/100km,尊貴版及以上5.66L/100km,四驅(qū)版為6.13L/100km。
底盤配置上,前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛,兩驅(qū)版底盤調(diào)校偏舒適;四驅(qū)版搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),懸掛阻尼偏硬,高速過(guò)彎側(cè)傾小、操控穩(wěn)。僅鉑金版有10°后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑為5.7米。
購(gòu)買建議:北方用戶或經(jīng)常爬坡、走濕滑路面的,直接上四驅(qū)版(四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版、鉑金版),比同配置兩驅(qū)版多花1萬(wàn)左右,換來(lái)更好的通過(guò)性和穩(wěn)定性,很值;多孩家庭選尊貴版,優(yōu)惠后30萬(wàn)左右,標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑門、座椅通風(fēng)加熱,配置足夠?qū)嵱谩?/p>
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