美媒高度警惕：中國六代機或將掛載霹靂-17作戰

近日，美媒對中國霹靂-17空空導彈的關注熱度不減，并且還認為六代機未來能夠攜載霹靂-17進行作戰。

霹靂-17的彈長近6米，彈徑超過30厘米，重量約500公斤。按照這種體量的導彈，較適合殲-16、殲-11B這類重型戰機攜載。后來媒體也曝光過殲-10C這種中型機也掛載了霹靂-17。

殲-10C的承重和機翼結構都較為有限，攜載大型重型導彈不僅影響氣動，還需要消耗一定量的燃油。那么這樣的一套組合，不僅打破了傳統作戰的認知，而且也透露出中國空軍在戰術上的創新思路和對裝備整合的能力。

殲-16這類重型機，其機身空間充裕，動力十足，且重載掛點充足，能夠攜載霹靂-17，既能夠保證飛行的安全，又能夠充分發揮導彈射程優勢，是較穩妥也較實用的組合。

中國空軍偏偏另辟蹊徑，在戰術思維上實現了突破。若是讓殲-10C發射霹靂-17并進行制導，獨立完成超遠程打擊，但這個想法的實踐可能面臨一定的實際困難。

霹靂-17的射程有數百公里，而殲-10C的雷達探測距離即便面對預警機這種大型目標，也很難達到導彈的射程極限，無法為導彈提供全程的制導支持。

若是讓殲-10C獨立作戰，不僅無法命中目標，還會讓戰機過早暴露在敵方的探測范圍，因而會得不償失，不適用于實戰。

那么已經有實戰先例的第二種戰術，就是大家所熟知的A鎖B射C導模式，比較適用于殲-10C和霹靂-17的組合。

由體系內其他平臺負責對目標進行探測、跟蹤與鎖定，殲-10C只需要負責作為導彈發射平臺，找準時機將霹靂-17發射出去，再由第三方平臺完成中繼制導任務。

導彈通過數據鏈來實時接收信息，并在其引導之下抵達目標區域后鎖定攻擊，從而解決了中型戰機雷達探測距離不足的問題。

這套戰術曾經在印巴沖突中就獲得了不錯的成果，巴基斯坦裝備的殲-10CE就憑借類似的A鎖B射C導模式，配合預警機成功擊落了印度軍隊的戰機，從而用實戰證明了體系化作戰的強大實力。

如今將這套較為成熟的戰術運用在殲-10C和霹靂-17的組合之上，可以讓殲-10C擁有超遠程的作戰打擊能力。并且殲-10C的造價便宜，規模龐大，出勤率較高，相應的性價比也比較高。

這套創新的打法，不僅突破了原有的認知框架，而且能夠讓不同噸位的戰機在實際的作戰體系中發揮最大的價值。

同時也從側面印證了中國在武器兼容、航電系統以及數據鏈的搭建上具備足夠的技術實力和靈活運用的能力，這在實踐中也是制勝的關鍵。

因而在應對臺海、南海這些區域沖突時，這類組合能夠讓解放軍在敵方反應之前就實施遠距離的打擊，牢牢掌握制空權。

美媒對霹靂-17的動態都極為關注，認為這是中國空軍的體系破擊之刃，其威脅程度遠遠超過了普通的空空導彈。

霹靂-17的主要打擊目標是美軍的預警機和加油機，而預警機是戰場的大腦中樞，加油機則是保證戰機續航的后勤保障。這兩款裝備的防護能力較弱，又必須前出部署，一旦失去這兩款裝備的支撐，美軍整個作戰體系將會陷入癱瘓，而隱身戰機也會變成無頭蒼蠅。

美軍一直依靠五代機的隱身性能而掌握空中霸權，可是在超遠程的空空導彈面前，其隱身優勢是毫無用武之地。

殲-10C、殲-16等戰機無需靠近，就能夠在美軍的導彈射程之外發起攻擊，這讓美軍戰機無法及時攔截。

最主要的是，美軍現在還沒有能夠與之抗衡的同類裝備，且現役空空導彈射程差距較為明顯，新型的遠距彈研發進度拖沓，因而在面對霹靂-17的威脅時，只能被動調整部署，原本的空中優勢也在逐步被瓦解。

更讓美軍焦慮的是，霹靂-17的潛力遠不止于此。美媒推測，未來霹靂-17將會適配于中國的六代機。

中國六代機具有更大的內置彈艙，隱身性能極強，航電系統先進，在掛載霹靂-17后既不會破壞其隱身性能，又能夠實現更高效的體系化作戰。

中國的六代機與霹靂-17組合將會升級為更高階的協同打擊，六代機通過靜默發射、間斷制導，再配合體系平臺進行引導，能夠將隱身和超遠程打擊完美結合，從而讓霹靂-17穿透敵方的防空網，獵殺關鍵目標。

因而讓美軍極為忌憚的，并不是單個性能強大的武器，而是與中國作戰體系的對抗。目前中國空軍已經找到了制勝之道，并且穩步推進體系化作戰，朝更強、更優、更具威懾力的目標邁進，這股驚人的威力也讓美軍毫無應對之策。