哈馬斯沒料到，伊朗攻擊再猛，也無法在以色列手里，打開拉法口岸

最近12天，美伊沖突鬧得沸沸揚揚，伊朗這邊火力全開，旗下一眾盟友也沒閑著，黎巴嫩真主黨、胡塞武裝輪番對著美以開火，打得那叫一個熱火朝天。

伊朗昔日的鐵桿盟友哈馬斯，全程一言不發(fā)，跟個沒事人一樣。

很多人都納悶，哈馬斯這是慫了？直到最近，哈馬斯終于開口了，一句話就把真相說透了：不是不想幫忙，是以色列太狠，把加沙拉法口岸直接焊死了，就算伊朗用導彈把以色列炸個底朝天，也撬不開這道冰冷的鎖！

哈馬斯發(fā)言人哈澤姆·卡西姆，3月10日發(fā)了個聲明，說得很直白：以色列一直關著拉法口岸，就是公然違反?；饏f(xié)議，把之前對調(diào)解人的承諾全當耳旁風。

這話可不是空穴來風，央視新聞都報道了，口岸一關閉，數(shù)萬名加沙的受傷民眾直接斷了生路，連出門看個病都成了奢望，加沙的人道危機，這下是真的被逼到懸崖邊上了。

以色列對此就一個借口：出于安全考慮。這話大家是不是聽著特耳熟？說白了，這就是以色列的萬能擋箭牌，什么時候想用就用。

自從2月28日美以聯(lián)手突襲伊朗之后，拉法口岸就被以方一紙通知關停了，連人道主義人員輪換都直接停了。

要知道這口岸之前就過得挺憋屈，2月2日好不容易有限重開，結(jié)果通行量連預期的零頭都不到，等于開了個寂寞，如今干脆直接封死，成了加沙對外的“死胡同”。

其實以色列玩這手，早就不是第一次了。

2022年4月，就因為加沙向以色列發(fā)射了幾枚火箭彈，以色列直接就把加沙進出以色列的唯一人員通道，埃雷茲口岸給關了，還放話說“開放時間看安全評估”，說白了就是想封就封，完全不把加沙人的死活放在眼里。

更讓人揪心的是，以色列對加沙的封鎖，早在2007年就開始了，整整16年，加沙被一圈十米厚的水泥墻圍起來，跟個“世界最大露天監(jiān)獄”一樣，電力短缺、醫(yī)療匱乏，70%的人生活在貧困線以下，失業(yè)率快到50%，而口岸，就是他們唯一能接觸外界的窗口，如今這窗口也被焊死了。

大家看清楚了，以色列所謂的“安全”，根本不是真的怕被襲擊，而是想牢牢攥住加沙的命門。

拉法口岸是加沙主要的人道通道，更是以色列限制哈馬斯獲取物資、武器的關鍵節(jié)點，美伊沖突越激烈，以色列越怕哈馬斯趁亂搞事情，索性直接封死口岸，杜絕任何漏洞。

在他們的算盤里，停火協(xié)議的信用，遠不如掌控加沙的主動權(quán)實在，哪怕被國際社會罵，也毫不在意。

哈馬斯沉默這么久，說白了就是心里沒底，而且犯了兩個致命的誤判，最后只能眼睜睜看著自己陷入被動。第一個誤判，就是低估了以色列的危機承受力。

很多人都覺得，伊朗發(fā)動37波導彈攻勢，用“伊馬德”“海巴爾”這些彈道導彈輪番轟炸以色列境內(nèi)和美軍基地，以色列肯定扛不住了，說不定就會松口放開拉法口岸。

以色列的“鐵穹”“大衛(wèi)投石索”這些防空系統(tǒng)，根本不是擺設。雖然伊朗的導彈攻勢看著猛，但大部分都被以色列攔截了，根本沒動搖它的核心軍事優(yōu)勢。

哈馬斯以為伊朗的攻擊能逼以色列讓步，其實是想多了，以色列在中東打了這么多年仗，這點危機承受力還是有的，別說37波導彈，就算再多幾波，只要沒傷到它的根本，就不可能輕易妥協(xié)。

第二個誤判，就是高估了伊朗攻擊對以色列政治決策的影響。

哈馬斯總覺得，伊朗打得越狠，以色列內(nèi)塔尼亞胡政府就越會分心，就會放松對加沙的管控。

可他們忘了，以色列對加沙的政策，根本不是由外部沖突決定的，而是由內(nèi)部的安全邏輯和右翼民意驅(qū)動的。

內(nèi)塔尼亞胡政府本身就面臨著右翼勢力的壓力，要是在拉法口岸問題上讓步，就等于“認慫”，別說保住職位，能不能穩(wěn)住國內(nèi)局勢都不好說，這種賠本買賣，內(nèi)塔尼亞胡是絕對不會做的。

等到哈馬斯反應過來，才發(fā)現(xiàn)自己盼來盼去，不過是竹籃打水一場空。

伊朗再猛的攻擊，也沒能撼動以色列對加沙的控制，自己手里沒什么實質(zhì)性的籌碼，除了發(fā)聲明譴責，什么也做不了，只能陷入被動挨打。

美伊沖突打得昏天黑地，全世界的注意力都被吸引過去了，沒人在意加沙的苦難，更沒人在意那道被焊死的拉法口岸。

現(xiàn)在，埃及、卡塔爾這些調(diào)解方，精力全放在防止伊以沖突外溢上，生怕戰(zhàn)火蔓延到自己身上,七國集團忙著開視頻峰會，討論的也只是中東的能源局勢，擔心自己的能源供應受影響,聯(lián)合國雖然天天呼吁以色列開放口岸，但在以色列眼里，這些呼吁不過是耳邊風，根本不當回事。

這種“選擇性失明”，其實在國際社會上并不少見。

就像也門的荷臺達港，作為也門最大的港口，負擔著也門三分之二以上人口的糧食、燃料供應，可因為也門內(nèi)戰(zhàn)和外部空襲，這座港口多次被封鎖，導致也門陷入了“地球上最大的人道主義災難”，數(shù)百萬人面臨饑餓和死亡的威脅，可國際社會的關注，遠遠不如美伊沖突多。

2024年7月，以色列空襲荷臺達港，造成多人死傷、港口設施被毀，暫停運轉(zhuǎn)，可沒過多久，大家就把這事拋到了腦后，仿佛那些也門平民的苦難，從來都沒發(fā)生過一樣。

如今的加沙，就跟當年的也門一樣，成了大國博弈的“背景板”。

哈馬斯手里只剩輿論施壓這張牌，可沒有實質(zhì)性的實力支撐，以色列根本懶得搭理。

數(shù)萬名受傷民眾躺在簡陋的醫(yī)院里，等著渺茫的救治機會；普通老百姓連基本的生活物資都得不到，可這一切，在美伊導彈互射的大戲面前，顯得那么微不足道。

國際社會的冷漠，其實比以色列的封鎖，更讓人寒心。

拉法口岸的關閉，從來都不是簡單的“通行問題”，而是直接掐斷了加沙的生命線。

口岸一封，醫(yī)療物資進不來，受傷的民眾只能在家里等死；糧食、燃料進不來，普通老百姓連飯都吃不上、連水都喝不上。

更諷刺的是，以色列一邊喊著“要用鐵拳執(zhí)行停火協(xié)議”，一邊用實際行動撕毀協(xié)議,一邊打著“安全”的旗號，一邊干著傷害平民的勾當。

這種言行不一的操作，直接透支了以色列的國際信用，也難怪伊朗直言，和美以的和談“不在議程上”。

跟一個連白紙黑字的協(xié)議都不當回事的對手談和，純屬浪費口舌。

短期來看，拉法口岸重開的希望非常渺茫。只要美伊沖突還在繼續(xù)，以色列就會一直拿著“安全風險”當擋箭牌，把口岸封到底,就算未來沖突降溫，以色列也大概率會附加各種苛刻條件，比如僅限人員通行、全面接受以方檢查，才會考慮有限開放。