“公司附近能不能加個公交停靠點,員工通勤要走很久”
“希望開通企業到地鐵站的接駁車,早晚高峰出行太不方便”
“興隆湖片區能不能加密公交線路班次,滿足加班返程需求”
近日,四川天府新區公園城市建設局牽頭,聯合新區文創會展局、智能制造局、總部商務局等多部門,組織召開環興隆湖及中央商務區部分企業公共交通出行調研座談會。東方電氣(成都)創新科技發展有限公司、四川省水利發展集團有限公司等25家企業代表齊聚一堂,敞開心扉,將員工通勤的“煩心事”“揪心事”擺上臺面,與相關部門面對面溝通、零距離對接,共同探尋解決方案。
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直面訴求
員工出行痛點逐一擺上臺面
會議一開始,便開門見山。公園城市局(交通處)首先通報了當前中央商務區及環興隆湖區域公交開行的基本情況和存在的問題,并重點講解“準點公交”乘坐方式;成都天府新區公共交通有限公司補充介紹了該區域公交線路的總體布局、運行時間及定制公交服務等情況,讓企業代表清晰掌握轄區公共交通資源底數。
“有問題直接說,有需求大膽提。”在交流發言環節,企業代表們結合員工日常通勤實際,把急難愁盼問題一一拋出,現場氣氛坦誠而熱烈。
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天府中央商務區。達霄羽 攝
保利(四川)投資發展有限公司資產管理公司的代表率先發言,直言天府中央商務區保利天寰廣場周邊公交站點覆蓋不足,樓宇入駐企業職工通勤步行距離過長,希望能在附近增設公交停靠點,打通通勤“最后幾百米”;東方電氣(成都)創新科技發展有限公司代表則建議在福州路與秦皇東街路口、秦皇東街名人館附近增設公交站點;成都融耀天府置業發展有限公司的代表則聚焦環興隆湖片區,提出希望將“興隆湖東”公交車站略微移動至融耀天府項目處,或就近新設公交車站,告別“到站還要走半天”的困擾……
閉環管理
一周梳理、月底試運營
公交線路走向、站點設置、發車頻次、延時服務……這些成為企業反映最集中的問題。面對企業訴求,各部門負責人逐一回應、不推諉、不敷衍,明確將結合收集的意見建議,優化區域公交線路時空布局,推廣“準點公交”模式,精準匹配企事業單位出行需求。并提出三項可量化工作要求:實現公交站點300米覆蓋率100%;早晚高峰期最大發車間隔不超過15分鐘,個別客流較少線路不超過20分鐘;在確保行車安全前提下,車輛運營速度提升至20公里/小時以上。
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天府公交,資料圖
新區公園城市建設局相關負責人表示,將在一周內梳理所有意見建議,研究形成新一版的公交線路時空布局方案,并通過微信群再次征求各單位和部門的意見,確保于3月底前啟動試運營,切實將企業的“問題清單”轉化為落地見效的“服務清單”,為企業生產經營與員工日常通勤提供堅實的公共交通保障。后續,公園城市建設局將持續聚焦“立園滿園”行動,以務實工作作風和高質量公共交通服務,為天府新區高質量發展提供堅實保障。
記者:鄭曉鳳
攝影:鄭曉鳳
編輯:張胤、侯濤
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