昨夜今晨全球大公司動態 | 寧德時代曾毓群個人獲分紅將達81億元；本田曝財年業績將轉為虧損

寧德時代曾毓群個人將獲分紅81億元。本田曝財年業績將轉為虧損。AI未給打工人減負反而加大了工作強度。道指跌破47000點創年內新低。布倫特原油收盤突破100美元。寶馬集團、理想汽車、戴姆勒卡車、Adobe、寒武紀、迪克體育公布業績。

寧德時代披露2025年財報，實現營收、利潤雙增長。歸屬于上市公司股東的凈利潤722.01億元，同比增長42.28%。在業績拉升下，寧德時代的分紅創下新紀錄，2025年全年累計派發現金分紅約361億元，占當年歸母凈利潤的50%。作為公司創始人，曾毓群憑借其間接持股22.45%的比例，僅2025年度的分紅就將獲得約81億元的收益，超越大部分A股上市整車廠的凈利潤。

本田汽車(HondaMotor)周四表示，在重新評估其電氣化戰略后，該公司將截至2026年3月底的2025/26財年業績預期下調至虧損4200億日元至6900億日元。鑒于“北美電動汽車市場放緩”，這家日本汽車制造商取消了部分美國制造電動汽車的研發和上市計劃，預計由于戰略轉變，未來幾個財政年度將產生高達2.5萬億日元的支出和損失。本田此前預測2025/26財年將實現利潤3000億日元。

日產汽車公司(Nissan Motor)12日宣布，將與美國網約車巨頭優步科技在自動駕駛出租車(Robotaxi)領域展開合作。日產的純電動汽車(EV)“聆風”(LEAF)將搭載與英國Wayve Technologies共同開發的人工智能(AI)自動駕駛系統，并通過優步平臺提供叫車服務。除自動駕駛出租車外，日產還計劃從2027年度起在新發售的車型中采用與Wayve共同開發的自動駕駛技術。優步目前已在美國實現自動駕駛網約車的實際運營。

人工智能(AI)的一大誘人前景，至少對職場人士而言，是它將減輕工作負擔，讓人們有更多時間從事更高級、更富創造性的工作。但最新數據顯示，事實恰恰相反。一項針對16.4萬名員工數字工作活動的分析顯示，AI非但沒有減少工作量，反而提高了工作的速度、密度和復雜性。該數據來自勞動力分析和生產力追蹤軟件公司ActivTrak，涵蓋了1,111家雇主的超過4.43億小時的工作時長，是迄今為止關于AI對職場行為影響的最大規模研究之一。

英偉達(Nvidia)將向Nebius Group投資20億美元，這是雙方一項旨在擴張人工智能(AI)云基礎設施的戰略合作的一部分。這家芯片制造商周三表示，該投資反映了其對Nebius工程能力的信心，并將支持大規模AI計算基礎設施的開發。

為適應人工智能(AI)的熱潮，美國企業軟件公司Atlassian正在裁減約10%的員工。此次裁員波及約1600名員工。該公司首席執行官邁克·坎農-布魯克斯(Mike Cannon-Brookes)周三表示：“如果無視AI對我們所需技能結構、以及特定領域崗位編制帶來的改變，無異于自欺欺人。改變已然發生。”

波音公司(Boeing)表示，在一批新生產飛機上發現布線問題后，將推遲部分737 MAX飛機的交付。對于正試圖加快向客戶交付飛機的波音而言，這又是一次挫折。這家飛機制造商周二表示，在尚未交付的飛機中發現了布線劃痕，并將問題源頭追溯至一處加工失誤。該公司未透露需要進行何種維修，也未說明受影響的飛機數量。波音上個月共交付了51架飛機，創下自2017年以來2月份的最高交付紀錄。

美股周四大幅收跌。道指下跌超過700點，跌破47000點，創年內新低。油輪遭襲及伊朗關于繼續關閉霍爾木茲海峽的警告，粉碎了中東沖突即將緩和的前景。油價續漲令通脹擔憂加劇，并使美聯儲降息的希望迅速消退。道指跌739.42點，跌幅為1.56%，報46677.85點；納指跌404.16點，跌幅為1.78%，報22311.98點；標普500指數跌103.22點，跌幅為1.52%，報6672.58點。

隨著霍爾木茲海峽繼續封閉，原油價格周四大漲，布倫特原油自2022年8月份以來首次收于每桶100美元上方。黃金價格下跌，受到美元走強以及油價飆升削弱貨幣政策寬松前景的拖累。中東沖突干擾供應繼續推動鋁價上漲。截至收盤，4月WTI原油上漲9.7%，結算價為每桶95.73美元。5月布倫特原油上漲9.2%，結算價100.46美元。

運載液化天然氣(LNG)的運輸船接連在海上將目的地由歐洲改成亞洲。由于中東局勢緊張導致LNG供應擔憂加劇，在對中東LNG依賴程度較高的亞洲，價格急劇上漲。原本應運往歐洲的美國產LNG等轉而被運往能夠賣出高價的亞洲。庫存水平下降的歐洲也不得不提高采購價格，LNG爭奪戰的跡象正在顯現。

在美國爭取關鍵礦產供應的競賽中，最大的障礙之一是缺乏加工能力——即無法從本國豐富的礦石和堆積如山的舊電子產品中提取出銅、銀和稀土元素等金屬的能力。一家新公司表示，它可以在不消耗傳統冶煉和精煉方法所需的大量能源和化學品的情況下，從電子垃圾和開采的礦石中分離金屬和稀土。這家公司由嘉能可(Glencore)回收業務前負責人以及伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校的兩名科學家共同創辦。

挪威綜合性工業集團海德魯公司(Norsk Hydro)周四宣布，其位于卡塔爾的Qatalum鋁冶煉廠將停止上周開始的減產，在天然氣供應減少的情況下，將維持約60%的產能進行生產。Qatalum年冶煉能力為64.8萬噸，在接到天然氣供應將被切斷的通知后，于3月3日開始有控制地停產。此前一天，卡塔爾能源公司宣布，在其設施遭到伊朗無人機襲擊后，將暫停液化天然氣生產。海德魯公司發布聲明稱，在收到天然氣供應商的確認后，Qatalum已決定停止進一步減產。

在中東局勢緊張的背景下，農業肥料價格正在上漲。國際行情達到3年高點。除了中東停止生產肥料之外，還面臨原料采購困難。肥料是農業生產不可或缺的投入品，其價格上漲和供應受限將對食品價格形成上行壓力。英國調查公司CRU計算的肥料價格指數在3月5日的一周達到145，比前一周上漲6%，同比上漲21%，創出約3年新高。

丹麥集裝箱航運巨頭馬士基集團(Maersk)首席執行官文森特·克拉克(Vincent Clerc)透露，該公司有10艘船被困于波斯灣，且即便達成停火，也需要至少一周到10天時間才能恢復正常運營。經紀商稱，有超過100艘集裝箱船被困在海灣地區，而迪拜的杰貝阿里港是中東的一個集散中心。

財報信息

寒武紀發布2025年度業績快報。全年實現營業收入64.97億元，較上年同期大幅增長453.21%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤20.59億元，較上年同期扭虧為盈。

理想汽車公布2025年第四季度及全年財報，營收和凈利均出現下滑。第四季度實現營收287.75億元，同比下降35%；歸屬于普通股股東的凈利潤為2020萬元，同比下降99.4%。全年實現營收1123.12億元，同比下降22.3%；歸屬于普通股股東的凈利潤為11.39億元，同比下降85.8%。該公司2025年車輛毛利率17.9%，第四季度毛利率為19.7%。

寶馬集團(BMW Group)公布2025年業績。集團全年營收1334.53億歐元，上年為1423.8億歐元，同比下降6.3%。全年集團稅前利潤102.36億歐元，上年為109.71億歐元，同比下降6.7%。全年歸屬集團股東的凈利潤72.94億歐元，上年為72.9億歐元，同比持平。

戴姆勒卡車(Daimler Truck Group)公布2025年全年業績。全年營收493.87億歐元，上年為540.77億歐元，同比下降9%。全年調整后的EBIT利潤37.78億歐元，上年為46.67億歐元，同比下降19%。全年凈利潤20.33億歐元，上年為30.66億歐元，同比下降34%。其中，工業業務營收459.11億歐元，上年為507.43億歐元，同比下降10%。

迪克體育(DICK'S Sporting Goods)公布截至2026年1月31日的第四財季和財年業績。第四季度凈銷售額62.26億美元，上年同期為38.94億美元。季度營業利潤1.85億美元，上年同期為3.87億美元。季度凈利潤1.28億美元，上年同期為3億美元。全年凈銷售額172.15億美元，上年為134.43億美元。全年營業利潤10.96億美元，上年為14.74億美元。全年凈利潤8.49億美元，上年為11.65億美元。

Adobe公布截至2026年2月27日的第一財季業績。財季總營收63.98億美元，上年同期為57.14億美元。季度營業利潤24.18億美元，上年同期為21.63億美元。季度凈利潤18.89億美元，上年同期為18.11億美元。

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