既有牽引也有自行，口徑23-100毫米，種類紛雜的烏克蘭防空火炮

俄烏戰爭已經過去4年，在戰爭爆發之初，烏克蘭防空部隊和倉庫擁有數百門 23 毫米雙牽引式ЗУ-23高射炮和四十幾輛ЗСУ-23-4 Шилка自行高射炮。在蘇聯解體時，幾乎所有1939年改型（61-K）和1948年改型（B-47）37毫米高射炮都儲存在倉庫中，并交給了烏克蘭，但在1990年代末，這些火炮都被當作報廢火炮處理掉了。

根據一些報道，烏克蘭海軍可能仍有少量從退役船只和艦艇上拆卸下來的25毫米2М-3М、37毫米В-11М和 57毫米ЗИФ-31雙聯裝火炮。截至2014年，約有200門57毫米АЗП-57 (С-60)火炮處于儲備狀態。多達二十幾門КС-19М2型100毫米高射炮在 2022 年之前一直處于保護狀態。

自 2022年下半年以來，歐洲國家一直在向烏克蘭轉讓20毫米、23毫米、40毫米和57毫米口徑的牽引式高射炮以及23毫米和35毫米自行高射炮。

牽引式小口徑高射炮的機動性還有待提高，如果不使用作為炮兵連一部分的集中式高射火控設備，對空中敵人的火力打擊效果相對較低，但這些裝置很容易偽裝，非常便宜且易于操作。

如果使用得當，規模較大，速射高射炮可以給低空飛行的飛機造成很大麻煩、 此外，牽引式高射炮和自行高射炮也能成功對付人員和輕型裝甲車輛。

Zastava M55和M75型20毫米高射炮

2022 年底，南斯拉夫制造的 M55 和 M75 20 毫米高射炮出現在烏克蘭武裝部隊中。根據未經證實的報道，克羅地亞提供了幾十門這種單管高射炮。

M55 20 毫米牽引式高射炮由南斯拉夫 Crvena Zastava 武器公司在 1955 年至 1971 年期間生產。南斯拉夫人民軍指揮部在試用了以Hispano-Suiza HS.804自動加農炮為基礎、使用20x110毫米彈藥的M51后，開始研制這種牽引式防空炮。

132 克破片燃燒彈離開炮管的速度為 840 米/秒，而 165 克穿甲曳光彈的加速度為 780 米/秒。高射炮的射速為 750-800 發/分，可有效打擊射程達 1500 米的空中和輕裝甲地面目標。對空中目標的最大射程可達 2500 米。地面目標的最大射程可達 4000 米。

在輪式車廂上安裝三門20毫米自動加農炮可以提高火力密度，增加命中目標的概率。M55的最大射速可達每分鐘2250發，實際射速為每分鐘700發。它由 60發鼓式彈匣供彈，但也可使用較小的緊湊型彈匣。

戰斗狀態下武器全重1100公斤。火炮高低射界 -5至 +83°，方向射界360度。炮班編制6人。一名炮手可以開火。輪驅動牽引速度可達 50 公里/小時，也可在卡車后部運輸。

M55高射炮出口非常活躍，參加了許多地方沖突。南斯拉夫解體后，大量M55 高射炮被運往塞爾維亞、克羅地亞、斯洛文尼亞和北馬其頓。

20 毫米高射炮現在不能稱之為對付現代作戰飛機和直升機的有效防空武器，但卻能成功打擊無人機等相對非重要目標。

眾所周知，烏克蘭的大多數M55型火炮都已轉交給國土防御部隊，用于保護固定設施。

20世紀70年代初，Crvena Zastava公司設計了一種輕型單管M75高射炮，這種高射炮可以拆卸，徒步或用馬拉的背包可以馱運相當長的距離。因此，南斯拉夫的20毫米高射炮在功能上類似于蘇聯的14.5毫米ЗГУ-1。過去，M75 型高射炮深受各種叛亂分子和民族解放運動戰士的歡迎。

戰斗狀態下的M75重量為232千克。在帶輪子的懸停狀態下，重量達到275千克。它由一輛軍用越野車牽引，越野車上還載有乘員和彈藥。

在緊急情況下，可以在沒有輪式分離裝置的情況下進行射擊，但射擊精度較差。

在轉運到烏克蘭的M75裝備中，有相當一部分安裝在皮卡車上，作為機動防空小組的一部分使用。

南斯拉夫M75的射速為750-800發/分，在實際射速方面可與蘇聯14.5毫米ЗГУ-1相媲美，但在穿甲、射程和精度方面略遜一籌。同時，20毫米破片殺傷彈比14.5 毫米МДЗ子彈對非裝甲目標的破壞力更大。

ЗУ-23型23毫米高射炮

目前，烏克蘭軍隊最常用的高射炮是ЗУ-23型雙聯23毫米高射炮，既有牽引式高射炮，也有安裝在各種車輛和裝甲車輛上的高射炮。

在戰斗狀態下，ЗУ-23重約1噸。總射速高達1800發/分鐘。對空中目標的射程為2 500米，射高可達2000 米。穿甲燃燒曳光彈重190克，炮口速度為970米/秒，能在正常距離1000米處穿透厚度達20毫米的鋼裝甲。破片-引信-燃燒彈重188.5克，裝有18.5克炸藥。

然而，由于缺乏專門的防空火控設備和非常簡單的瞄準裝置，防空火力的有效性受到了負面影響。命中速度為300米/秒的目標的概率不超過0.02。

截至 2022年2月中旬，烏克蘭約有 300門ЗУ-23高射炮。據稱，烏克蘭工業已經掌握了23毫米高射炮（包括2А14高射炮）的獨立生產技術。但生產率很低。

在2022-2023 年期間，波蘭和芬蘭提供了自己的23毫米高射炮及其彈藥。考慮到進口的ЗУ-23高射炮，烏軍的ЗУ-23高射炮數量可能達到500門。

波蘭的ZU-23-2CP 型高射炮自 1972 年以來根據蘇聯許可證在Тарнув塔爾努夫一家工廠生產。據專家估計，截至 2021年底，波蘭陸軍作戰部隊和倉庫中約有400 門。

波蘭23毫米高射炮經過多次現代化改裝。波蘭現役的23毫米高射炮有幾種變型，主要區別在于瞄準具和有無短程制導防空導彈發射器。

彈藥中增加了口徑更小的穿甲燃燒彈和穿甲燃燒曳光彈，并提高了炮口速度。根據波蘭方面公布的信息，現代化發射裝置的效能比原來的ЗУ-23提高了3-5倍。

防空導彈問世后，對空中目標的射程超過了5000米，可以摧毀飛行速度高達 500米/秒的空中目標。炮擊空中目標的概率增加了一倍多。

20世紀70年代，芬蘭從蘇聯購買了400門23毫米牽引式高射炮，并將其命名為23 Itk 61。根據《2021年軍事平衡》，芬蘭陸軍可使用的23毫米高射炮總數為300門。

20世紀90年代末，芬蘭對相當一部分ЗУ-23了現代化改造。它們配備了彈道處理器、熱成像儀和激光測距儀。這使其效能提高了約2倍。升級后，23 Itk 61被稱為23 ItK 95。

Bofors L70型40毫米高射炮

去年年初，一些俄羅斯媒體報道稱，瑞典向烏克蘭提供了第二次世界大戰期間淘汰的40毫米博福斯 L60 高射炮。

我個人對這一消息感到困惑，因為除了瑞典的博物館外，已經沒有這種高射炮了。后來才知道，我們的新聞出版物的作者太著急了，實際上我們說的是立陶宛（36 門）和荷蘭（17門）轉讓的更新的40毫米牽引式高射炮博福斯L70。

博福斯 L70是第二次世界大戰期間廣泛使用的博福斯L60高射炮的改進型，但博福斯L70使用的彈藥威力更大。不帶附加光電和雷達制導系統的高射炮重量為4800千克。870克的破片殺傷彈在3245毫米長的炮管中加速度為1030米/秒。對空中目標的有效斜射距離可達4500米。

1953年，博福斯L70被采納為北約標準高射炮，共生產了數千門。在多年的生產過程中，博福斯L70防空炮出現了幾種變型，它們在供彈方式和瞄準具方面各有不同。最新改型的射速為330發/分鐘，彈藥包中的炮彈數量從16發增加到26發。這些火炮可使用新型彈藥，包括次口徑彈藥和遙控引爆破片殺傷彈藥。

一些國家使用有效的雷達或光電系統對博福斯L70火炮進行火力控制。例如，在荷蘭，防空炮兵連有帶光電和雷達搜索和制導通道的“捕蠅者”炮位（KL/MSS-6720）。

牽引車的車頂裝有搜索雷達和雷達測距儀的天線以及電視攝像機。目標數據經過處理后，以遙控編碼信息的形式通過甚高頻頻道傳送到高射炮上的接收器，高射炮距離 “Flycatcher捕蠅者”站可達 1000 米。

博福斯 L70 自動高射炮與先進的探測和制導設備相結合，能夠成功打擊低空飛機，包括無人機和巡航導彈。據報道，這些40毫米高射炮用于掩護重要的固定設施。

АЗП-57型57毫米高射炮

如上所述，在烏克蘭特別軍事行動開始時，約有200門С-60高射炮系統的57毫米高射炮被儲存起來，其中很大一部分АЗП-57自動高射炮于2022-2023年返廠服役。

57毫米高射炮的戰斗射速為每分鐘80-90發。發射速度為每分鐘120發。該炮裝有4發彈夾。炮重4.8噸。乘員8人。

彈藥包中主要有兩種彈藥：破片曳光彈和穿甲曳光彈。ОР-281У破片殺傷彈重 2.81千克，含168克炸藥，破片殺傷區域5米。這種彈丸裝有自毀引信。自毀發生在離開炮管 15-16 秒后，射程為6.5-7千米。

重2.85千克的БР-281У穿甲曳光彈的炮口速度為1000米/秒，能夠在60°迎角的情況下在1 000米距離內穿透80毫米厚的裝甲板。這樣的裝甲穿透率使其能夠有把握地打擊裝甲運兵車和步兵戰車，以及主戰坦克的側面。

在當時，С-60防空火炮系統擁有良好的性能，使其能夠長期服役。最初，СОН-9А炮兵雷達和ПУАЗО-6-60用于控制六門高射炮的發射。

20 世紀70年代初，在烏拉爾-375 底盤上引進了Ваза-1無線電儀表系統。此后，高射炮的射擊效果提高了，跟蹤空中目標的距離也從25千米增加到40千米（СОН-9А的探測距離為40千米，Ваза-1為55千米）。每個使用無線電系統的炮兵連擊中目標的概率為0.1-0.15。破片曳光彈擊中任何一架作戰飛機都足以對其造成致命傷害。

然而，烏克蘭軍隊無法有效地將57毫米高射炮用于預期目的。炮兵只能進行無效的炮擊或對地面目標射擊。這是因為在 "非獨立"時期，所有Ваза-1 РПК都丟失了，其電子單元的電路板上有含有貴金屬的無線電元件。

烏克蘭的大多數АЗП-57型高射炮安裝在卡車上，用于為地面部隊提供火力支援。

57毫米高射炮可能來自保加利亞、波蘭和羅馬尼亞。羅馬尼亞和波蘭的АЗП-57 型高射炮仍在防空作戰部隊中服役。這是因為羅馬尼亞和波蘭軍隊用自己生產的現代光電瞄準和搜索系統取代了過時的СОН-9А和РПК Ваза-1火控雷達。

如果羅馬尼亞和波蘭決定將新的火控站和 57 毫米高射炮一起移交給烏克蘭，那么這些高射炮盡管年代久遠，但仍能對俄羅斯作戰飛機、直升機和無人機構成巨大威脅。

КС-19М2型100毫米高射炮

2022年，KC-19M2型100 毫米火炮開始從倉庫中取出并進行整修。據報道，到 2023年年中，有11門火炮可以重新服役。

按照20世紀50年代至60年代的標準，100毫米ПУАЗО高射炮具有良好的性能。該炮重約9500千克，每分鐘可向飛行高度達14千米的目標發射15發炮彈。使用帶有雷達引信的破片殺傷彈可以大大提高命中目標的概率。發射數據由СОН-9А炮瞄雷達提供。

戰斗陣地上的所有綜合設施都通過電線相互連接。炮兵連的火炮由ПУАЗО的ГСП-100水力驅動裝置集中引導至先發制人點；也可手動引導。

目前，已沒有可使用的火炮指向站，所有烏克蘭КС-19М2火炮都已移交給野戰炮兵，幾門 100 毫米高射炮安裝在重型越野卡車上。

簡易輪式無人機和牽引炮兵部隊用БС-3野戰炮和Д-10Т坦克炮發射破片殺傷彈。從理論上講，КС-19М2火炮如果配備遙控引爆彈丸，就可以攻擊空中目標，但由于炮組人員訓練不足，而且無法準確測量速度和距離，因此無法實現這一目標。

ЗСУ-23-4 ?Шилка?石勒喀自行高射炮

在蘇聯軍事財產分割期間，烏克蘭接收了大量ЗСУ-23-4 Шилка自行高射炮。2014年，部隊和預備役中約有200輛。截至2021年下半年，烏克蘭武裝部隊有多達40輛處于可用狀態。

在20世紀60年代中期問世時，Шилке高射炮是無與倫比的。這種自行高射炮有輕型裝甲保護，不僅可以掩護行進中和集結地的坦克和摩托化步槍部隊，而且由于安裝了РПК-2雷達裝置系統，可以在一天中的任何時間獨立搜索目標，并以自動模式向空中目標開火--系統會給出目標的射程和角度坐標，計算和判定裝置會確定必要的偏差，并在目標達到有效射程時允許開火。

自行火炮配備四門АЗП-23型23毫米自動加農炮，總射速為每分鐘3400發。彈藥補給量為2000發。射程2500 米。公路速度最高50公里/小時，里程450公里，重量21 噸，乘員4人。

由于無線電儀表系統在精神上和物理上的陳舊，以及露天存放的大多數車輛技術狀況不佳，2015年決定對這些車輛進行大修和現代化改造。烏克蘭現代化Шилка被命名為ЗСУ-23-4М-А。

在整修和現代化改造期間，РПУ-2雷達儀表系統被多功能Рокач-АС雷達取代，并安裝了新的光電瞄準和搜索系統以及數字彈道計算器。然而，烏克蘭軍隊中現代化的Шилок似乎很少，現有的自行高射炮部隊有很大一部分在戰斗中損失。

2023 年，烏克蘭討論了向波蘭提供經過徹底現代化改進的ZSU-23-4MP Biala自行防空系統的問題，但與華沙的談判如何結束不得而知。

ZSU-23-4MP Biala

ZSU-23-4MP Biala 使用帶有熱成像通道的無源光電設備搜索空中目標。數字火控系統與激光測距儀相結合，可對空中目標進行半自動射擊。放棄雷達降低了在視覺條件較差的情況下攻擊空中目標的能力，但卻提高了整個裝置的隱蔽性和生存能力。搜索空中目標和使用武器過程的自動化使機組人員減少到三人。

指揮官和駕駛員機械師都配備了現代化的夜視儀。新的瞄準和搜索設備以及部分更換的彈藥（增加了炮口速度更快的新彈丸）使大炮的有效射程擴大到 3.5公里。武器裝備中還增加了四枚Grom導彈，可在 5500米范圍內與飛機交戰。

Gepard獵豹自行高射炮

長期以來，德國35毫米自行高射炮系統的交付一直受制于彈藥的缺乏。在挪威 Nammo公司宣布準備提供炮彈后，炮彈問題暫時得到了解決。

2022年7月底，首批3輛獵豹自行高炮運抵烏克蘭。2022年9月下半月，哈爾科夫州出現了獵豹自行高炮與Оса-АКМ防空導彈系統一起移動的視頻。公開消息稱，烏克蘭武裝部隊可能擁有46 輛獵豹1A2自行高炮。

西方專家認為，“獵豹”是北約國家大量生產的自行高射炮系統中最好的一種。與此同時，俄羅斯媒體卻稱其已經過時，并寫道 “獵豹”不會對俄羅斯空軍構成威脅，其作用有限，只能用于射擊地面目標。當然事實總是介于兩者之間。

獵豹自行高炮的底盤是過時的德國豹1坦克的底盤，炮塔上覆蓋有裝甲，可以可靠地抵御12.7毫米口徑的子彈和大塊碎片。顯然，車體保留了與豹1基本型坦克相同的裝甲-車體前部50-70毫米，車體側面35-45毫米。

防空坦克的重量間接證明了車體的高防護能力。在戰斗狀態下，其重量為47.5噸，與基本型坦克差不多。830馬力的柴油發動機在高速公路上的最大速度為 65公里/小時。在未鋪設路面的公路上，最高時速為30公里。乘員為3人。

武器裝備包括兩門35毫米 Oerlikon KDA 機炮，總射速為每分鐘 1100 發。每門火炮有340發炮彈。550克破片殺傷彈離開炮管的速度為 1175 米/秒。穿甲燃燒彈和破片燃燒彈用于打擊空中目標。次口徑彈丸在300米射程內的穿甲厚度可達 80毫米，用于打擊裝甲車輛。

對空中目標的最大射程為4000米。上限為3000米。對飛行速度不超過400米/秒的目標的有效射程為2500米。空中目標由 MPDR-18S厘米級脈沖多普勒雷達探測，探測距離達18千米。一旦探測到空中目標，就會由雷達測距儀護送。

發射數據由彈道計算器計算。如果雷達設備出現故障，或要向地面目標射擊，還可使用伸縮瞄準器。后期生產的戰車可配備激光測距儀和火控系統。西方消息來源稱，擊中超音速目標的概率是Шилки的兩倍多。

因此，應該認識到，遠非最先進的獵豹自行高炮不僅適用于 "對地面目標射擊"。

目前，德國聯邦儲備的這種自行高炮實際上已經用完，因此正在尋找其他國家的類似裝備，潛在的賣家包括巴西、羅馬尼亞和約旦。