湖南
衡量一款車好不好，受不受市場的歡迎，大家認可不認可，其二手保值率也是一個非常重要的指標。
畢竟二手保值率高，就代表市場活躍，用戶認可，也代表著就算用戶不想要了，也能夠少虧錢的轉手掉。
所以之前，很多車企都在爭自己的車，才是二手保值率較高的車型，別人的車不如自己的車，比如去年的時候，小米SU7不是拿到過二手保值率第一，雷軍都發文了。
如上圖所示，這是當初2025年11月份的情況，當時小米SU7排第一，一年保值率81.5%，之后再是問界M9、MEGA等車型。
不過，這個保值率也是動態的，會隨著汽車的新款發布，以及老款的受歡迎程度等不斷的調整，近日，一份2026年2月份的二手保值率排行榜又出來了，如下圖所示。
這次小米SU7沒能保住第一名了，降至第7名，從曾經的81.5%，降至76%，相當于跌了5個百分點下來，5.5個百分點，意味著與之前相比，一臺二手的SU7，差不多要少賣1萬塊錢了。
而最高的則是M9，從之前的第二名，一躍成為第一名，保值率還漲至82.1%了，相比于去年11月份的81.3%，漲了0.8個百分點，反而變的更高了，更為保值了。
為何小米SU7會跌的這么快呢，其實原因非常簡單，那就是老款SU7停產了，新款即將上市了。
按照小米之前的公告，4月份新一代SU7會上市，相比于老款，新款做了很大的升級，特別是在智駕這一塊，全系標配激光雷達等高階智駕，同時在電池等方面，也會有提升。所以舊款肯定會跌價，大家要買肯定也是買新款，不愿意買老款。
不過說真的，新款上市，老款還能夠保住75%以上的的保值率，沒有大跌太多，小米SU7已經算是較為強勁的了。
當然，更大的考驗，還是在4月份之后，如果新款SU7上市后，且確實比老款強太多，且市場供應也跑，那么老款的SU7可能受影響更大。
如果新款的實際體驗提升并不多，那么則可能老款的保值率會上升，這也是一個動態的調整過程。
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