鐵路連接員孫大勇：35萬(wàn)夜班津貼買(mǎi)中遠(yuǎn)?？兀钟?1年賺130萬(wàn)

【卷首語(yǔ)】

寒夜的營(yíng)口港，鐵軌泛著冷光，我握著冰冷的火車鉤，這一握，就是22年。上千個(gè)夜班，無(wú)數(shù)次寒風(fēng)刺骨，我把每一分夜班津貼都攢在手里，那是汗水泡出來(lái)的辛苦錢(qián)，是一個(gè)普通工人對(duì)家的責(zé)任。2014年，我憑著一股“熟”勁，把攢下的三十多萬(wàn)夜班津貼，全部投進(jìn)了中遠(yuǎn)?？?。有人說(shuō)我瘋了，不懂股市卻敢孤注一擲；有人說(shuō)我運(yùn)氣好，踩中了行業(yè)風(fēng)口?？芍挥形抑?，這份收獲，從不是運(yùn)氣，是我每天看著火車?yán)b箱進(jìn)港、巨輪載著集裝箱出海，看了22年的篤定。11年堅(jiān)守，股價(jià)起起落落，我熬過(guò)焦慮、抵過(guò)誘惑，從最初的忐忑不安到如今的從容淡定，平凡的我，憑著對(duì)熟悉賽道的堅(jiān)守，用血汗錢(qián)換來(lái)了人生的底氣。這不是傳奇，只是一個(gè)普通人，用踏實(shí)與耐心，在投資路上走出的平凡逆襲路。

01 半生掛鉤，藏著不為人知的堅(jiān)守——每一份夜班津貼，都是寒夜里的底氣

我叫孫大勇，土生土長(zhǎng)的營(yíng)口人，今年51歲，在營(yíng)口港做鐵路連接員，一掛就是22年火車鉤。有人說(shuō)我這輩子太死板，守著一個(gè)苦差事耗光陰，可只有我自己知道，這一根根冰冷的車鉤、一趟趟深夜的列車，不僅撐起了我的家，更給了我一場(chǎng)改變命運(yùn)的投資底氣。

1992年，我18歲，頂替父親的崗位，穿上了反光防護(hù)服，成為了營(yíng)口港鐵路編組站的一名連接員。那時(shí)候的營(yíng)口港，還沒(méi)有如今這么多集裝箱碼頭，火車?yán)瓉?lái)的多是散貨，我每天的工作，就是在寒風(fēng)烈日里，穿梭在車列之間，精準(zhǔn)提鉤、連掛，把不同方向的車廂拆解、編組，送它們駛向指定的碼頭泊位。

連接員的工作，苦在晝夜顛倒，險(xiǎn)在分秒必爭(zhēng)。尤其是夜班，從深夜零點(diǎn)到清晨六點(diǎn)，整個(gè)編組站只有信號(hào)燈和月光為伴，鐵軌上的薄霜凍得人手腳發(fā)麻，口中呼出的白氣瞬間消散在寒風(fēng)里。我手里的對(duì)講機(jī)，是整個(gè)作業(yè)班組的“神經(jīng)中樞”，每一句指令都要精準(zhǔn)干脆，每一次提鉤都要拿捏到位，稍有疏忽，就可能釀成無(wú)法挽回的事故。

剛開(kāi)始上班那幾年，我常常被夜班熬得頭暈?zāi)垦?，有時(shí)候站在車列旁，困得直打晃，卻還要強(qiáng)撐著精神緊盯溜放的車廂。有一次，寒冬臘月的深夜，我在提鉤時(shí)不小心被車鉤夾到了手指，鮮血瞬間染紅了手套，凍得鉆心的疼，可我只是簡(jiǎn)單包扎了一下，就繼續(xù)投入作業(yè)——車列不等人，每一個(gè)鉤位的失誤，都可能耽誤整個(gè)碼頭的貨運(yùn)進(jìn)度。

那時(shí)候，夜班津貼不算多，一開(kāi)始每天只有幾十塊，后來(lái)慢慢漲到一百多。我為人不算精明，也不懂什么投資理財(cái)，只知道踏踏實(shí)實(shí)干活，把每一分夜班津貼都攢起來(lái)。妻子總說(shuō)我，掙點(diǎn)錢(qián)不容易，別太省，可我心里清楚，我們沒(méi)什么文化，只能靠力氣吃飯，多攢一分，家里就多一分保障，孩子將來(lái)上學(xué)、買(mǎi)房，都需要錢(qián)。

平凡的崗位沒(méi)有捷徑，重復(fù)的堅(jiān)守里，藏著最踏實(shí)的底氣。這22年，我沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，只是日復(fù)一日地掛好每一個(gè)火車鉤，熬好每一個(gè)夜班，攢下每一筆辛苦錢(qián)。不知不覺(jué)間，那些寒夜里的堅(jiān)守，那些指尖的傷痕，都變成了銀行卡里一筆筆實(shí)實(shí)在在的存款，到2014年，我攢下的夜班津貼，剛好三十多萬(wàn)。

這三十多萬(wàn)，是我熬了上千個(gè)夜班、受了無(wú)數(shù)次風(fēng)寒?dāng)€下的血汗錢(qián)，每一分都帶著深夜的寒意，每一角都浸著打拼的艱辛。那時(shí)候，孩子剛上高中，妻子勸我存定期，安穩(wěn)又保險(xiǎn)，可我看著眼前來(lái)來(lái)往往的集裝箱列車，心里卻冒出了一個(gè)大膽的念頭——我要把這筆錢(qián)，投進(jìn)我最熟悉的賽道里。

02 一念抉擇，把辛苦錢(qián)押給熟悉的賽道——火車?yán)Ｍ?，船載著未來(lái)

2014年的秋天，營(yíng)口港的集裝箱碼頭已經(jīng)初具規(guī)模，我每天看著一列列滿載集裝箱的火車駛進(jìn)港區(qū)，又看著一艘艘巨輪載著這些集裝箱駛向遠(yuǎn)方，心里漸漸有了一個(gè)清晰的認(rèn)知：火車?yán)b箱進(jìn)港，船拉著集裝箱出海，這條物流鏈，我太熟了。

那時(shí)候，我身邊有不少同事開(kāi)始炒股，有人賺了點(diǎn)小錢(qián)，有人卻虧得一塌糊涂。妻子堅(jiān)決反對(duì)我炒股，她說(shuō)：“咱們的錢(qián)都是血汗錢(qián)，虧不起，安安穩(wěn)穩(wěn)存銀行不好嗎？”我理解她的顧慮，那段時(shí)間，我也反復(fù)糾結(jié)，夜里躺在床上，翻來(lái)覆去睡不著，一邊是妻子的擔(dān)憂，一邊是自己心底的判斷。

我不懂什么K線圖，也不懂什么市盈率，更不知道什么行業(yè)分析，我只知道，我每天接觸的集裝箱運(yùn)輸，越來(lái)越繁忙。營(yíng)口港的碼頭越來(lái)越大，來(lái)往的巨輪越來(lái)越多，火車?yán)瓉?lái)的集裝箱也越來(lái)越滿，我能真切地感受到，這個(gè)行業(yè)在變好，在壯大。

有一次，我夜班作業(yè)，看到一列列裝滿外貿(mào)集裝箱的火車駛進(jìn)港區(qū)，調(diào)度員說(shuō)，這些集裝箱都是要通過(guò)中遠(yuǎn)?？氐拇\(yùn)往世界各地。那一刻，我心里突然有了底氣——中遠(yuǎn)海控，不就是掌控著這些巨輪的公司嗎？火車?yán)瓉?lái)的是貨物，更是希望；船載走的是集裝箱，更是未來(lái)。我每天親眼看著這條產(chǎn)業(yè)鏈在運(yùn)轉(zhuǎn)，看著它越來(lái)越紅火，還有什么比投資自己熟悉的東西更靠譜的呢？

我開(kāi)始悄悄打聽(tīng)中遠(yuǎn)海控的情況，那時(shí)候它還叫中國(guó)遠(yuǎn)洋，幾年后才正式更名為中遠(yuǎn)海控。我托懂股票的親戚幫我查了查，2014年的時(shí)候，它的股價(jià)大概在幾元左右，不算高，而且公司的營(yíng)收在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2014年10月10日，周五，我特意請(qǐng)了半天假，帶著銀行卡，去證券公司開(kāi)了戶。坐在證券公司的大廳里，看著屏幕上跳動(dòng)的股價(jià)，我的心怦怦直跳，手心全是汗——這可是我22年的血汗錢(qián)，一旦投進(jìn)去，就沒(méi)有回頭路了。

我深吸一口氣，按照親戚教我的方法，以當(dāng)時(shí)幾元的價(jià)格，買(mǎi)入了足夠數(shù)量的股票，總共花了近三十多萬(wàn)，剩下的一點(diǎn)錢(qián)，我留了下來(lái)，算是給自己留了一點(diǎn)退路。交易成功的那一刻，我沒(méi)有喜悅，只有沉甸甸的責(zé)任，我在心里默默告訴自己：孫大勇，你賭的不是運(yùn)氣，是你22年的堅(jiān)守和認(rèn)知。

投資的底氣，從來(lái)不是盲目跟風(fēng)，而是把錢(qián)投進(jìn)自己看得見(jiàn)、摸得著的日子里。別人炒股，追漲殺跌，跟風(fēng)炒作，可我知道，我沒(méi)有那個(gè)本事，也輸不起。我能做的，就是相信自己的眼睛，相信自己每天接觸的產(chǎn)業(yè)鏈，相信只要這條鏈不停轉(zhuǎn)，我投的錢(qián)，就不會(huì)打水漂。

03 風(fēng)雨十一載，在波動(dòng)中守得初心——耐得住寂寞，才能等得到花開(kāi)

買(mǎi)入股票的前幾年，中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r(jià)一直不溫不火，甚至有過(guò)幾次回調(diào)。有一年股市動(dòng)蕩，它的股價(jià)一度跌到兩三元，身邊的同事得知我投了三十多萬(wàn)進(jìn)去，都勸我趕緊賣(mài)掉，別越虧越多。

那段時(shí)間，我心里也很慌，每天上班的時(shí)候，只要有空，就會(huì)拿出手機(jī)，看看股價(jià)的走勢(shì)?？粗聊簧喜粩嘞碌臄?shù)字，我的心像被針扎一樣疼，夜里常常失眠，甚至開(kāi)始懷疑自己的決定——是不是我太沖動(dòng)了？是不是我真的錯(cuò)了？

有一次，妻子看到我愁眉苦臉的樣子，沒(méi)有罵我，只是輕輕拍了拍我的肩膀，說(shuō)：“既然買(mǎi)了，就別太著急，你不是說(shuō)，你熟悉這個(gè)行業(yè)嗎？相信你自己的判斷，就算虧了，咱們?cè)俾龜€，日子總能過(guò)下去。”妻子的理解，像一劑強(qiáng)心針，讓我慢慢冷靜了下來(lái)。

我重新靜下心來(lái)，每天看著碼頭的集裝箱來(lái)來(lái)往往，看著火車和巨輪依舊忙碌，心里的底氣又回來(lái)了。我告訴自己，投資不是一朝一夕的事情，不能只看短期的漲跌，要看長(zhǎng)期的價(jià)值。巴菲特說(shuō)過(guò)，如果你不愿意持有一只股票十年，那就別持有十分鐘。我既然選擇了中遠(yuǎn)海控，就做好了長(zhǎng)期持有的準(zhǔn)備。

幾年后，中國(guó)遠(yuǎn)洋正式更名為中遠(yuǎn)?？?，證券代碼依舊沒(méi)變。那天，我特意看了一眼股價(jià)，雖然沒(méi)有太大的波動(dòng)，但我心里卻很踏實(shí)——不管名字怎么變，它依然是那個(gè)掌控著集裝箱海運(yùn)的公司，依然是我熟悉的那條產(chǎn)業(yè)鏈的核心。

日子一天天過(guò)去，我依舊每天按時(shí)上班，掛好每一個(gè)火車鉤，熬好每一個(gè)夜班，只是多了一件事——每年都會(huì)關(guān)注中遠(yuǎn)?？氐姆旨t。從2014年到2025年，這11年里，中遠(yuǎn)?？卦诤笃诿磕甓紩?huì)分紅，雖然每股分紅不多，有時(shí)候是幾毛錢(qián)，有時(shí)候是近一元，但累計(jì)下來(lái)，也有幾十萬(wàn)，差不多相當(dāng)于我好幾年的夜班津貼。

最讓我難忘的是2021年，那一年，中遠(yuǎn)海控的股價(jià)迎來(lái)了爆發(fā)，從之前的兩三元，一路漲到了三十多元，漲幅接近十倍。身邊的人都瘋了，紛紛勸我賣(mài)掉，說(shuō)可以賺一大筆錢(qián)，甚至有人說(shuō)我運(yùn)氣好，撞大運(yùn)了。

那一刻，我也有過(guò)心動(dòng)，看著賬戶里的市值從三十多萬(wàn)漲到了兩百多萬(wàn)，我心里也很激動(dòng)——這可是我22年的血汗錢(qián)，一下子翻了好幾倍，換做誰(shuí)，都會(huì)心動(dòng)。但我還是忍住了，我想起了自己當(dāng)初買(mǎi)入的初心，想起了那些寒夜里的堅(jiān)守，想起了這條我熟悉的物流鏈。

我告訴自己，股價(jià)的暴漲只是暫時(shí)的，行業(yè)的景氣度或許會(huì)有波動(dòng)，但集裝箱運(yùn)輸是全球化的剛需，只要營(yíng)口港還在運(yùn)轉(zhuǎn)，只要火車還在拉集裝箱，只要巨輪還在出海，中遠(yuǎn)?？鼐陀虚L(zhǎng)期價(jià)值。我沒(méi)有賣(mài)掉一股，依舊堅(jiān)守著自己的選擇。

時(shí)間是優(yōu)秀企業(yè)的朋友，也是耐心者的勛章，浮躁的市場(chǎng)里，堅(jiān)守本身就是一種勝利。這11年，我見(jiàn)過(guò)股市的暴漲暴跌，見(jiàn)過(guò)身邊的人追漲殺跌最終血本無(wú)歸，也見(jiàn)過(guò)有人因?yàn)橐粫r(shí)的貪婪錯(cuò)失良機(jī)。而我，只是守著自己的初心，守著自己熟悉的賽道，在波動(dòng)中沉淀，在寂寞中等待。

04 堅(jiān)守終有回響，平凡人也能靠認(rèn)知逆襲——我的投資哲學(xué)，守熟不守生

到2025年10月，我持有中遠(yuǎn)?？匾呀?jīng)整整11年了。如今，中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r(jià)穩(wěn)定在十幾元區(qū)間，我手里的股票，市值大概一百多萬(wàn)，加上這11年累計(jì)的幾十萬(wàn)分紅，總共賺了一百多萬(wàn)。

有人說(shuō)我運(yùn)氣好，趕上了海運(yùn)行業(yè)的爆發(fā)期，可只有我自己知道，這份運(yùn)氣的背后，是22年的堅(jiān)守，是對(duì)自己熟悉領(lǐng)域的敬畏，是不貪婪、不浮躁的耐心。我沒(méi)有什么投資技巧，也不懂什么專業(yè)知識(shí)，我的投資哲學(xué)，很簡(jiǎn)單——守熟不守生。

我這輩子，沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，一直做著最平凡的鐵路連接員工作，我不懂那些復(fù)雜的投資理論，也不會(huì)分析復(fù)雜的財(cái)務(wù)報(bào)表，但我知道，什么是我能看懂的，什么是我能掌控的。營(yíng)口港的集裝箱運(yùn)輸，我看了22年，火車?yán)b箱進(jìn)港，船拉集裝箱出海，這條鏈，我熟得不能再熟，這就是我的能力圈，也是我投資的底氣。

這些年，身邊有不少人勸我，趁著股市好，多買(mǎi)幾只股票，多賺點(diǎn)錢(qián)，可我都拒絕了。我知道，自己的能力有限，超出自己認(rèn)知范圍的錢(qián)，我賺不來(lái)，也不敢賺。巴菲特說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自你不知道自己在做什么。我深以為然，投資不是賭運(yùn)氣，而是賭認(rèn)知，不懂的東西，堅(jiān)決不碰，這是我這些年總結(jié)的最樸素的道理。

如今，我依然在營(yíng)口港做鐵路連接員，每天依舊掛著火車鉤，熬著夜班，只是心態(tài)變得更加平和。我沒(méi)有因?yàn)橘嵙隋X(qián)就辭職，也沒(méi)有因?yàn)楣蓛r(jià)波動(dòng)就焦慮，我還是那個(gè)踏實(shí)肯干的孫大勇，只是多了一份從容和底氣。

我常常跟身邊的年輕人說(shuō)，投資不用追求一夜暴富，平凡人也能靠自己的堅(jiān)守和認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)人生的逆襲。與其跟風(fēng)炒作，不如靜下心來(lái)，做好自己的本職工作，熟悉自己的領(lǐng)域，把錢(qián)投進(jìn)自己看得見(jiàn)、摸得著的東西里，耐得住寂寞，守得住初心，時(shí)間一定會(huì)給你最好的回報(bào)。

對(duì)于未來(lái)，我依然充滿信心。我相信，全球化的趨勢(shì)不會(huì)改變，集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨笠廊粫?huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，中遠(yuǎn)?？刈鳛樾袠I(yè)的龍頭企業(yè)，依然有很大的發(fā)展空間。我不會(huì)賣(mài)掉手里的股票，還會(huì)繼續(xù)長(zhǎng)期持有，就像我堅(jiān)守了22年的鐵路連接員崗位一樣，堅(jiān)守我的投資選擇，堅(jiān)守我的價(jià)值信仰。

普通人的投資，不必追求一夜暴富，守住自己的能力圈，慢下來(lái)，反而更快；不貪婪，不浮躁，守得住，才能拿得穩(wěn)。我們或許沒(méi)有過(guò)人的天賦，沒(méi)有雄厚的資本，但我們可以有踏實(shí)的堅(jiān)守，有清醒的認(rèn)知，有足夠的耐心，這些，就足以讓我們?cè)谕顿Y路上，走出屬于自己的坦途。

05 投資終是修行，心定方能行遠(yuǎn)——致每一個(gè)平凡的投資者

回首這11年的投資之路，我感慨萬(wàn)千。從一開(kāi)始的忐忑不安，到后來(lái)的從容淡定；從擔(dān)心虧損的焦慮，到收獲回報(bào)的坦然，我走過(guò)了一段不尋常的旅程。這段旅程，不僅讓我收獲了財(cái)富，更讓我明白了一個(gè)道理：投資從來(lái)不是一場(chǎng)投機(jī)游戲，而是一場(chǎng)修行，一場(chǎng)關(guān)于心態(tài)、關(guān)于堅(jiān)守、關(guān)于認(rèn)知的修行。

很多人投資，總是急功近利，總想一夜暴富，追漲殺跌，跟風(fēng)炒作，最終往往血本無(wú)歸。其實(shí)，投資就像我掛火車鉤一樣，需要的是耐心和精準(zhǔn)，需要的是不慌不忙、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，一步一個(gè)腳印，才能做好。每一個(gè)火車鉤的掛接，都不能急于求成；每一次投資的選擇，都不能盲目跟風(fēng)。

我常常想，如果當(dāng)初我沒(méi)有堅(jiān)守自己的選擇，在股價(jià)下跌的時(shí)候恐慌賣(mài)出，在股價(jià)暴漲的時(shí)候貪婪套現(xiàn)，我就不會(huì)有今天的收獲。正是因?yàn)槲沂刈×俗约旱某跣?，守住了自己熟悉的賽道，耐得住寂寞，抵得住誘惑，才能在風(fēng)雨中等到花開(kāi)，在堅(jiān)守中收獲回報(bào)。

對(duì)于未來(lái)的投資之路，我依然會(huì)堅(jiān)持價(jià)值投資，依然會(huì)守著自己的能力圈，不盲目擴(kuò)張，不貪心不足。我相信，只要中遠(yuǎn)?？氐暮诵母?jìng)爭(zhēng)力不變，只要集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈不停轉(zhuǎn)，我就會(huì)一直持有下去，陪著它一起成長(zhǎng)，一起進(jìn)步。

投資的路上，沒(méi)有捷徑可走，也沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)，只有適合自己的選擇。對(duì)于每一個(gè)平凡的投資者來(lái)說(shuō)，最好的投資，就是投資自己熟悉的領(lǐng)域，堅(jiān)守自己的初心，保持耐心，克制貪婪，不被市場(chǎng)的情緒左右，不被短期的漲跌迷惑。

投資從來(lái)不是賭運(yùn)氣，而是賭認(rèn)知、賭堅(jiān)守、賭初心。不必羨慕他人的短期暴利，也不必焦慮市場(chǎng)的暫時(shí)波動(dòng)，守住自己熟悉的賽道，保持耐心，克制貪婪，時(shí)間會(huì)把每一份辛苦與堅(jiān)守，都釀成意想不到的驚喜。平凡人也能靠穩(wěn)健與真誠(chéng)，在投資路上走出屬于自己的坦途。

我只是一個(gè)平凡的鐵路連接員，沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的壯舉，只是做了一個(gè)忠于自己認(rèn)知、堅(jiān)持長(zhǎng)期持有的選擇。我相信，只要我們心懷敬畏，腳踏實(shí)地，堅(jiān)守初心，每一個(gè)平凡的人，都能在投資路上，收獲屬于自己的幸福與財(cái)富。

投資建議，謹(jǐn)慎參考