美財政告急？關(guān)閉總領(lǐng)館后，特朗普一聲令下，“空中出租車”問世

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最近美國是真不消停！

一邊偷偷關(guān)掉駐外的領(lǐng)館，另一邊還琢磨著搞空中出租車，明眼人都能看出來，美國就是想怎么劃算怎么來，全是為了自己的利益！

“關(guān)領(lǐng)館裁人”

最近美國干了件摳門事，宣布永久關(guān)掉駐巴基斯坦白沙瓦總領(lǐng)事館，這個領(lǐng)館離阿富汗邊境最近，也是美國務(wù)院重組后第一個被徹底關(guān)掉的駐外領(lǐng)館。

美國說關(guān)掉它每年能省750萬美元，還不影響當(dāng)?shù)乩妫f白了就是沒錢了，想省點錢周轉(zhuǎn)，這個關(guān)閉計劃一年多前就開始琢磨了。

那時候特朗普政府就開始精簡所有政府機構(gòu)，到處擠錢省開支，2025年4月，美國國務(wù)卿魯比奧宣布要對國務(wù)院進(jìn)行大調(diào)整，核心就是裁人、省錢，落實特朗普一直說的“美國優(yōu)先”。

文匯報的報道

別看只是一個小小的領(lǐng)館，其實一點不簡單，2001年美國進(jìn)入阿富汗的時候，這里就是主要的后勤基地，里面有18個美國官員，還有89個當(dāng)?shù)貑T工。

而且關(guān)掉它不僅不省錢，反而要先花300萬美元，大部分錢用來搬里面的裝備和活動房，剩下的用來運車輛和設(shè)備，相當(dāng)于先投錢再省錢。

這個領(lǐng)館的位置特別關(guān)鍵，緊挨著阿富汗邊境，以前美國公民或者求助的阿富汗人，都來這里辦事，現(xiàn)在關(guān)掉了，所有業(yè)務(wù)都要轉(zhuǎn)到巴基斯坦首都的大使館。

而且這次關(guān)領(lǐng)館也沒別的原因，純粹是為了省錢，可即便這樣，巴基斯坦很多地方都鬧了抗議，當(dāng)?shù)厝藢γ绹@個決定特別不滿。

關(guān)領(lǐng)館只是美國省錢的一部分，他們還計劃在國內(nèi)裁掉15%的國務(wù)院員工，撤銷132個辦事機構(gòu)，目前這些調(diào)整主要在華盛頓總部進(jìn)行，駐外的領(lǐng)館以后還會慢慢關(guān)掉。

另外美國還打算重組地區(qū)事務(wù)部門，把原來的非洲事務(wù)局之類的機構(gòu)撤銷，重新組建四個部門，分別管歐亞、拉美和印太等地區(qū)。

對非洲，美國更是打算“撤攤子”，關(guān)掉大批駐非領(lǐng)館，只保留少數(shù)和獲取非洲資源有關(guān)的業(yè)務(wù)，說白了就是以后不想在非洲花冤枉錢，只撿對自己有用的做。

原因很簡單，近幾年美國財政壓力太大，養(yǎng)海外機構(gòu)、搞各類布局都要花很多錢，只能靠精簡機構(gòu)、收縮攤子來省錢，把錢花在他們覺得更重要的地方。

其實美國的財政緊張早就有苗頭了，之前就有媒體報道美國政府的債務(wù)已經(jīng)高到離譜，只能靠削減開支來緩解壓力，這次關(guān)領(lǐng)館、裁人員就是最直接的體現(xiàn)。

“搶新風(fēng)口賺大錢”

一邊到處省錢摳門，美國還沒忘了搞新花樣，最近在26個州搞起了空中交通試點，說白了就是要搞空中出租車，還有那種短距離就能起飛的飛機。

央視新聞的報道

這個計劃是美國交通部和航空局一起宣布的，目的很簡單，就是讓這些新型飛行器盡快在美國上空飛行，收集運行數(shù)據(jù)，以后好制定相關(guān)規(guī)則，搶占這個新領(lǐng)域的主動權(quán)。

以后這些飛行器不光能載人出行、運貨物，還能用來緊急醫(yī)療救援，聽起來還是挺有前景的，要是真能落地，確實能改變不少人的出行方式。

這次試點一共有8個項目，不是美國政府自己搞，還拉上了地方政府、飛機制造商和運營機構(gòu)，想打造全球最大的新型飛行器測試場地，試點的模式也很多樣，最早今年夏天就能開始試運行。

這個計劃其實是特朗普2025年6月就定下來的，核心就是想讓美國在空氣出租車這個新行業(yè)里占主導(dǎo)地位，保住美國在航空領(lǐng)域的優(yōu)勢。

為了加快進(jìn)度美國還放寬了監(jiān)管，那些試點項目，不用先拿到航空局的合格證，就能先開展不載人的飛行測試。

要知道，按正常流程，拿這個合格證要十年時間，美國這次就是想搶在其他國家前面，先把市場占住。

資本市場也很看好這個領(lǐng)域，到現(xiàn)在為止，投資者已經(jīng)給美國相關(guān)的初創(chuàng)公司投了近130億美元，其中三家公司就占了100億，可見大家對這個行業(yè)的期待有多高。

現(xiàn)在不少美國本土公司都想?yún)⑴c試點，還有兩家公司計劃在2028年洛杉磯奧運會的時候，組建空中出租車隊，專門接送奧運觀眾，想想還是挺新鮮的。

不過這個計劃也有不少爭議，最讓人擔(dān)心的就是安全問題，有英國的企業(yè)官員說，美國現(xiàn)在放寬監(jiān)管，相當(dāng)于跳過了正常的安全檢查，一旦出安全事故，整個行業(yè)都會受重創(chuàng)。

畢竟安全才是最關(guān)鍵的，要是出一次事，老百姓就不敢再坐了，而且國際上的競爭也很激烈，印度、阿聯(lián)酋等國家，也在加快推進(jìn)同類技術(shù)的部署，大家都想在這個新風(fēng)口里分一杯羹。

美國雖然投入大、動作快，但是能不能真的占到優(yōu)勢，現(xiàn)在還不好說，畢竟技術(shù)這東西，誰也不敢保證一直領(lǐng)先。

“美國的小算盤”

大家應(yīng)該看明白了，美國最近干的這兩件事看似沒關(guān)系，其實都是為了自己的利益，算盤打得噼啪響。

關(guān)領(lǐng)館、裁人員，說白了就是真沒錢了，只能靠收縮攤子、精簡機構(gòu)來省錢，緩解財政壓力，可這樣一來，美國在一些地區(qū)的影響力也會下降。

就像巴基斯坦的抗議，就是一個明顯的例子，本來能靠領(lǐng)館維持的關(guān)系，現(xiàn)在一關(guān)閉，當(dāng)?shù)厝说牟粷M情緒直接就爆發(fā)了，反而得不償失。

而且大規(guī)模裁人、關(guān)機構(gòu)，還會引發(fā)國內(nèi)的就業(yè)問題，不少政府員工面臨失業(yè)，進(jìn)一步加劇國內(nèi)的矛盾。

而搞空中出租車，就是想搶新風(fēng)口、賺大錢，保住航空領(lǐng)域的優(yōu)勢，希望能靠這個新行業(yè)帶動經(jīng)濟(jì)，緩解財政壓力。

可安全隱患和國際競爭，都是繞不開的問題，一旦出現(xiàn)安全事故，或者被其他國家搶占了先機，美國投的百億資金可能就打了水漂。

說到底美國所有的操作都是為了自己的利益，只要自己劃算，根本不管其他國家的感受，甚至連自己國內(nèi)老百姓的利益都不顧。

一邊到處省錢摳門，一邊又砸百億搞創(chuàng)新，看似矛盾，其實都是為了緩解財政壓力、保住自己的優(yōu)勢，美國這一系列操作，最后能有什么結(jié)果，咱們只能慢慢看。

但有一點能肯定，只想著自己占便宜，不顧及別人的感受，不管是收縮攤子還是搞創(chuàng)新，遲早會遇到麻煩，這都是實實在在的道理，畢竟沒有哪個國家能靠自私自利一直走下去。