34所自劃線985高校中,在3月14日公布學校線的有中國科學技術大學、湖南大學、廈門大學、北京航空航天大學、東南大學、華南理工與重慶大學等。截至發稿前,已經有20所左右的自劃線985已經公布了今年的校線。
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從北航公布的2026“年碩士研究生初試成績基本要求”看,相比去年校線,大部分是上漲的;同時學校發布了考生的成績。
其中理學、工學與醫學由去年的295分上漲到310,等于上漲了15分;公共課單科成績劃到了40分;比去年上漲了5分。
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從北航公布的考生成績看,今年400分明顯比去年多;360-390分成為主流分數;很多學科330-340分可能是復試的邊緣分;招生人數不多的方向,估計要370左右。
如此,今年北航的學院線與專業線比去年大概率要高;相信很多考生已經有一定的心理準備了。
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從2系電子信息方向專碩看(代碼第三位為5、6的均為專碩),今年復試線估計是要上漲的。
400分已經有15人,370分已經到了52人,預估的復試線340左右,排名已經到了90左右;相比去年漲分不少。
不過2系也有冷門;交通運輸工程(082300)統招6人,名單中僅有3人成績,等于缺額了3人,這個可能是一個不大不小的意外,985高校出現理工科招不滿的專業,確實很少見。
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最為熱門的6系計算機,也是高分一大片;擬招生37人081200,400分以上的已經有10多人,有效位次分高達390分,37名是383分;復試估計在365分左右。
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專碩的085404,今年擬招生49人,今年400分以上僅有7人,比學碩少,但是從分數分布看,復試線估計也在360上下。
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北航的單科線40/60分,估計是985乃至于很多211中都是比較友好的。就今年思政與英語的試題難度而言,這是一個非常低劃線,對于英語不好的學生非常有利。
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北京閱卷是著名的旱區,北京統考卷閱卷是相當嚴格的;千萬不要以為北航單科劃線40/60,就認為考生素質一般;這是閱卷偏緊導致了低分;以北航的學校層次,考生素質都比較高的。
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在所有985高校中,北航是僅有公布學校線,還同時發布考生成績的高校。讓考生非常直觀的看到了自己競爭對手情況,同時可以大致知道自己學科或者專業排名。
如此考生可以根據今年的招生簡章,與去年的實際招生情況,大致上推算到院線(暫不考慮擴招與縮招)。讓很多考生可以吃一個定心丸;邊緣人還是要糾結幾天,等學院線與專業性的發布。
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2026考研從已公布的各校的復試線看,之前傳聞的400分不稀奇,高分一大片基本是事實;個別方向分數低已經是不影響整體走向;如此考生更要準備好復試,爭取一戰成碩!
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