成都局什么最多？答案是→

細心的網(wǎng)友可能會發(fā)現(xiàn)

鐵路12306網(wǎng)站上部分車次

車站站名竟然有空格

這并不是“bug”
而是環(huán)線列車的特有“彩蛋”！

想一天內(nèi)飽覽多地風光

還想出行省心又高效？

乘坐環(huán)線列車絕對是不錯的選擇

在川渝黔地區(qū)

每日開行的環(huán)線動車跑出了“多個圈”

讓跨區(qū)域出行秒變“公交化”輕松之旅！

成都局集團公司打造的管內(nèi)環(huán)線動車自開行以來，已從最初首條跨省環(huán)線動車組“多彩環(huán)線”發(fā)展為覆蓋川渝黔的密集環(huán)線網(wǎng)絡(luò)。

如今，依托成貴高鐵、成渝城際鐵路、成自宜高鐵、渝昆高鐵渝宜段、貴陽環(huán)線鐵路等線路，成都東、重慶西、貴陽北、瀘州等多站已開行環(huán)線列車，一趟列車即可串聯(lián)起川渝黔核心城市群，織就一張覆蓋兩省一市的“流動交通網(wǎng)”。

細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)

成都局集團公司是

環(huán)線動車開行最多的鐵路局

春運期間，鐵路部門通過加密環(huán)線列車開行頻次，優(yōu)化車廂服務(wù)設(shè)施與餐食供給，精準滿足旅客多樣化需求。

目前，成都東至成都東每日開行4趟環(huán)線列車，運行一圈最快3小時20分鐘，較之前沿線站點覆蓋率提升40%。重慶西至重慶西每日開行3趟環(huán)線列車，運行一圈最快4小時21分鐘，貴陽北至貴陽北每日開行3趟環(huán)線列車，運行一圈最快5小時53分鐘，川渝黔兩省一市實現(xiàn)便捷通達。

川渝黔環(huán)線動車更成為串聯(lián)美景的“文旅黃金走廊”：成貴高鐵沿線，貴陽甲秀樓紅燈籠高掛，青巖古鎮(zhèn)的鹵豬腳香氣撲鼻，宜賓蜀南竹海的竹編燈籠盡顯民俗風情；渝貴鐵路沿線，重慶洪崖洞燈光秀和民俗表演熱鬧非凡，遵義會議會址裝點一新，紅色記憶催人奮進……

更驚喜的是，“高鐵+文旅”優(yōu)惠政策持續(xù)加碼。憑高鐵乘車憑證，旅客可享受沿線多個景區(qū)的門票減免、餐飲折扣、酒店優(yōu)惠等多重福利，讓旅行更具性價比。

環(huán)線動車的開行不僅帶來了出行便利，更給沿線地區(qū)帶來了實實在在的發(fā)展機遇。

依托川渝黔環(huán)線鐵路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)質(zhì)文旅資源、特色農(nóng)副產(chǎn)品、非遺文化技藝借助鐵路快速走出大山、走向市場，有效破解地域阻隔、交通不便等發(fā)展難題。

在貴州，環(huán)線動車的公交化開行，推動民宿、民俗體驗、山地旅游蓬勃發(fā)展，昔日深山村落變身網(wǎng)紅打卡地，村民在家門口吃上“旅游飯”、鼓起“錢袋子”。在宜賓，“李莊白肉”這道非遺美食因鐵路迎來八方食客，傳統(tǒng)技藝從地方風味變身文旅名片，帶動餐飲經(jīng)營、食材種養(yǎng)、非遺體驗等產(chǎn)業(yè)鏈延伸，讓從業(yè)者生意紅火、村民穩(wěn)定增收。

乘環(huán)線動車體驗如何？

聽聽旅客怎么說

旅客

王先生

“我在四川宜賓泥溪工作，平時就常坐環(huán)線列車通勤，不用換乘就能直達，省時省力！”

旅客

劉女士

“以前我?guī)F去宜賓蜀南竹海、自貢恐龍博物館，總免不了走回頭路；現(xiàn)在G8737次列車串起了樂山、宜賓西、自貢等地，形成了‘川南一日游環(huán)線’，我們的周末團報名量漲了50%！”

旅客

李女士

“有了環(huán)線列車，我可以早上在樂山吃皮薄餡鮮的燒麥，中午到宜賓來碗油香四溢的燃面，晚上去自貢看流光溢彩的燈會，一天跨三地，還不用訂聯(lián)程票和住宿，這樣的旅行太省心！”

串珠成鏈的鐵路網(wǎng)

飛馳的環(huán)線動車

讓百姓出行更便捷

也為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、鄉(xiāng)村全面振興

注入源源不斷的強勁動能

來源：中國鐵路微信公眾號

編輯：蔣利萍