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充電比加油還快?比亞迪發(fā)布第二代刀片電池9分鐘充至97%

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3月5日,比亞迪在深圳大運中心體育館召開“閃充中國 改變世界”發(fā)布會,正式推出第二代刀片電池及閃充技術,一舉攻克了電動化上半場“充電慢”和“低溫充電難”兩大世界性難題。

“讓充電像加油一樣快”,比亞迪董事長王傳福在發(fā)布會上這樣定義技術目標。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

一、充電速度:9分鐘“充飽”,低溫只多3分鐘

第二代刀片電池創(chuàng)造了全球量產(chǎn)最快充電速度新紀錄:

常溫環(huán)境:電量從10%充至70%,僅需5分鐘;從10%充至97%,僅需9分鐘

極寒環(huán)境:在零下30攝氏度冷凍24小時后,從20%充至97%,僅需12分鐘,比常溫只多3分鐘

這意味著,喝杯咖啡的時間,電量就能從焦慮線拉到滿格。王傳福直言,這套技術讓“電車不過山海關”徹底成為歷史。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

二、技術突破:閃充與高能量密度不再矛盾

長期以來,“閃充”與“高能量密度”是行業(yè)公認的一對矛盾體——充電快了,續(xù)航就得縮水。

比亞迪通過六年技術攻關,在第二代刀片電池上打破了這個魔咒。通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”,電池在實現(xiàn)極致快充的同時,能量密度相比第一代提升5%以上。

搭載該電池的騰勢Z9GT,實測續(xù)航達到1036公里,真正做到了“充得快、跑得遠”。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

三、安全與壽命:質(zhì)保再加碼,電芯終身保修

安全始終是比亞迪的底線。第二代刀片電池通過一系列超越新國標的安全測試:閃充循環(huán)500次后邊閃充邊針刺,電池不起火、不爆炸;底部撞擊測試承受10倍新國標的撞擊力。

基于技術底氣,比亞迪宣布電池質(zhì)保政策再加碼:容量保持率整體提升2.5%,電芯依舊終身保修。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

四、閃充樁:全球量產(chǎn)最大功率,體驗全面升級

為匹配第二代刀片電池的充電速度,比亞迪全新開發(fā)了1500kW閃充樁,是目前全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。

充電樁采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設計,槍線由懸空導軌牽引,重量感近乎消失,徹底告別傳統(tǒng)樁體笨重、線纜拖地、纏繞污損等痛點。

同時,車樁鏈路全線打通,用戶只需通過比亞迪閃充APP簡單設置,即可實現(xiàn)“即插即充,無感支付”。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

五、閃充中國戰(zhàn)略:年底建成20000座閃充站

技術要落地,網(wǎng)絡得跟上。比亞迪同步啟動“閃充中國”戰(zhàn)略,計劃到2026年底在全國建設20000座閃充站。

其中:18000座城區(qū)“閃充站中站”:與主流充電運營商合作建設,實現(xiàn)一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里服務半徑,確保城區(qū)90%區(qū)域用戶可在5公里內(nèi)觸達閃充服務2000座“閃充高速站”:覆蓋近三分之一的高速公路服務區(qū),平均間隔100多公里,比亞迪承諾:今年五一前首批建成1000座高速閃充站,讓用戶假日出行無憂。

此外,比亞迪還將開啟“圓夢建站”計劃——只要有4位比亞迪車主同時提出且條件成熟,即可優(yōu)先規(guī)劃建站。所有站點均向全社會開放共享。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

六、首批搭載車型:10款新車同步亮相

發(fā)布會上,比亞迪公布了首搭第二代刀片電池和閃充技術的10款車型

  • 騰勢Z9GT:上市5款車型,售價26.98萬-36.98萬元,純電續(xù)航1036公里
  • 2026款海獅06EV:四款車型,售價15.99萬-17.99萬元,最大續(xù)航710km
  • 海豹07EV:全球首秀,搭載閃充技術+后輪轉(zhuǎn)向,二季度上市
  • 方程豹鈦3閃充版/鈦7 EV閃充版:鈦3純電續(xù)航620km,10%-70%充電僅5分鐘
  • 比亞迪大唐:D級大型SUV首發(fā)亮相,上半年上市
  • 宋Ultra EV:開啟預售,預售價15.5萬-18.5萬元
  • 2026款仰望U7/U8/U8L:全系搭載閃充技術,售價65.8萬-130萬元

更重要的是,比亞迪宣布2026年內(nèi)將閃充技術下放至15萬元級主流車型,宋Ultra EV、海豹07EV為首批搭載車型。

七、用戶權益:1年免費閃充,不加價

所有搭載第二代刀片電池的閃充車型車主,自交車之日起,在全國閃充站可享受1年免費閃充權益。

免費期結(jié)束后,收費標準將嚴格對標行業(yè)平均水平,絕不額外加價。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

從2006年提出“三大綠色夢想”,到今天光儲充一體化閃充技術規(guī)模化落地,比亞迪用20年時間,將夢想一步步推向現(xiàn)實。

王傳福說:“比亞迪一直都是一家用技術改變世界的公司。”第二代刀片電池及閃充技術的發(fā)布,讓新能源汽車正式邁入閃充時代。從閃充中國,到2026年底加速推進的“閃充星球”海外布局,一場全球交通能源變革,正在發(fā)生。


數(shù)據(jù)來源:比亞迪發(fā)布會公開資料

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