電動車換電池，別再選72V38Ah石墨烯電池，比亞迪鋰電池跑300公里

經常遠續航的車主，在更換電池的時候，往往會配置72V38Ah石墨烯電池，不過進入2026年，行內人告訴你，別再選這種電池了，而是選擇比亞迪鋰電池，它能讓你輕松實現300公里續航。

進入2026年3月，比亞迪批量上市大容量鋰電池，既有兩輪車電池，也有三輪車電池，比如64V48Ah、64V72Ah，甚至76V96Ah都可以選擇，隨著這種大容量鋰電池的上市，72V38Ah石墨烯電池將要大概率被淘汰了。

為什么不要再選72V38Ah石墨烯電池

為什么說比亞迪大容量鋰電池上市后，不要再選擇72V38Ah石墨烯電池了呢？雖然石墨烯電池安全穩定，而且價格便宜，但是他的這三個缺點也很明顯。

電池太重

72V38Ah的石墨烯電池，雖然它的電池容量大，但是它的重量也隨著增加，這種電池重量達到了60公斤。

也就是說配置72V38Ah石墨烯電池后，差不多相當于電動車整天帶著一個成年人，車子笨重不說，操控感全無，關鍵是負重大了太費電，對于跑長途很不友好。

電池冬季怕冷

雖然是石墨烯電池，但是它仍然屬于鉛酸電池的類型，到了寒冷的冬季，電池容量都會減少，電動車續航自然會下降。

在冬季里使用電動車，續航能打7折就給面子了，這一點北方的朋友深有體會。

電池不耐用

72V38Ah石墨烯電池雖然進行了升級，但是壽命也沒強到哪里去，兩三年一換是常態，雖然更換時價格便宜，但是多次更換，總的算下來花費成本可不低。

比亞迪鋰電池能讓你跑300公里

隨著比亞迪鋰電池的上市，對于經常跑長途的車主來說，更換這種電池，可以讓你的電動車輕松跑300公里，不僅僅能提高電動車的續航，而且車主在這三個方面受益。

增加了電動車續航

鋰電池的能量密度高，配置相同容量的電池，重量只有鉛酸電池的1/3~1/4，這就可以大大的減輕整車重量，讓你的電動車變得輕盈靈活，而且體積減小以后，還可以選擇更大容量的型號，可以有效的增加電動車續航。

冬季不會再減續航

前面我們說過，使用鉛酸電池冬季續航里程都會打折，但是使用比亞迪的鋰電池，它配置了汽車級的電池管理系統，而且還擁有加熱系統，能夠自動的調節電池溫度，這就會使你的電動車，在冬季里也可以跑長途，不用再擔心電量下降。

以后不用更換電池

使用鉛酸電池，一兩年更換一次是常有的事，但是使用了比亞迪的鋰電池，官方明確質保5年，理論上使用10年問題不大。

也就是說，使用了比亞迪的大容量鋰電池，即使你的電動摩托車騎報廢了，電池可能還能用，讓你一次投入長期使用，用電動車變得更省心。

總結

比亞迪大容量鋰電池的上市，將會從根本上淘汰72V38Ah石墨烯電池，這種電池更輕便，使用壽命長，而且續航里程更遠，可以讓你的電動車變得更加實用，跑長途也不用擔心續航不足了。