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侯長安
侯長安,1955年9月出生,鐵嶺市人。1969年1月參加工作,1970年至1978年在鐵嶺市建筑工程公司當工人,施工員,1979年始在法庫縣公路段歷任統計員,工區主
任,工程隊隊長,科技股股長。中共黨員,現任公路段總工程師。
侯長安從事建筑工作后,鉆研業務,迅速成為獨擋一面的技術工人。1976年特殊運動結束后,侯長安任施工員。
1979年擔任公路段統計員以來,侯長安堅持自學文化科技知識,利用施工淡季和休息時間鉆研施工設計技術,通過函授學習和晉級考試,獲大專畢業文憑和工程師技術職稱。
1986年前,法庫縣公路段由于技術力量薄弱,承接公路大修,中修工程,要委托省,市的專業設計部門設計,設計費用是工程造價的25%,每年共支付設計費1520萬元。侯長安取得設計資格后,從1986年開始,自己承擔工程設計任務,先后完成京沈北線13公里,秀梨線27公里,開彰線8公里,葉大線14公里,沈環線8公里的工程設計任務和施工組織任務。還完成18座公路橋的大修,中修工程。1996年,侯長安帶領工程技術人員完成明沈線維修工程,法庫過境公路維修工程,沈環線東大嶺防護工程,小東路工程的設計任務和施工任務。以上各項工程,共節省設計費312萬元。
法庫縣城西的五臺子橋是外單位承包的工程。該座橋的底部完工后要安裝橋板。在安裝橋板前,侯長安通過質量檢查和復審對方的設計方案,發現橋板預制吊環的設計承重值比實際重量輕8噸。經反復論證后,向施工方提出,責成施工單位采取措施予以糾正,避免30多萬元的損失和一場惡性事故的發生。在1996年明沈線公路工程施工中,因天氣情況對施工的影響,侯長安及時向上級主管部門報告,建議變更原設計施工方案。建議被采納后,加快工程進度,減少水泥流失,保證工程質量,解決了雨季施工的難題,避免損失的水泥可折款18萬元。變更方案后,節省的石料價值36萬元。
在公路建設中,侯長安十分重視培養技術力量。在組織施工中注意發現人才,對選出的人才進行培養。1986年至1996年,侯長安共培養出助理工程師3名,技術員103名及大批技術工人。
侯長安1994年度被法庫縣政府評為法庫縣先進生產者,被沈陽市交通局評為"八五"期間沈陽市公路建設先進個人,1995年至1996年,被沈陽市總工會評為沈陽市職工主人翁楷模,1996年被沈陽市交通局評為公路建設先進個人,被中共法庫縣委評為優秀黨員。1997年4月,侯長安被沈陽市人民政府授予沈陽市勞動模范稱號。
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