當(dāng)前汽車行業(yè),從新舊車型糾紛、銷售承諾未兌現(xiàn),到信息不透明、軟件體驗(yàn)不佳等多種問題交織。不同車企態(tài)度迥異,有的敷衍,有的真干事;但干事兒的也分“做到”和“做好”兩類,如何區(qū)分?品牌的健康度指標(biāo),或許能成為出行業(yè)真實(shí)水位的“尺”,也是消費(fèi)者選購的重要參考依據(jù);從杰蘭路《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》最新報(bào)告顯示也能看出端倪。
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權(quán)威數(shù)據(jù)印證,口碑穩(wěn)步攀升
其中值得關(guān)注的品牌有極氪,其NPS值在最新評(píng)估中大幅攀升,進(jìn)入了“強(qiáng)信心”品牌陣營(yíng)。具體來看,極氪9X連續(xù)三個(gè)月拿下杰蘭路50萬元以上SUV性價(jià)比榜首,同時(shí)在汽車之家、懂車帝的 50-100 萬元大型SUV口碑評(píng)分中位列第一;在中國汽車推薦度NPS研究中,極氪009拿到了中大型純電動(dòng)MPV產(chǎn)品質(zhì)量推薦和綜合口碑雙第一,極氪007也拿下大型純電動(dòng)轎車綜合口碑第一;當(dāng)然這些數(shù)據(jù)是來自不同機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)果,可見極氪“做得好”是行業(yè)公認(rèn)的存在。
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全品類布局,適配多元用車需求
這份滿分“質(zhì)檢報(bào)告”的背后,和極氪的產(chǎn)品布局分不開。極氪9X主打大型豪華SUV,瞄準(zhǔn)家庭出行和商務(wù)接待場(chǎng)景,寬敞的空間、扎實(shí)的底盤和周全的安全配置,剛好戳中高凈值用戶的核心需求;極氪009在40萬元以上MPV市場(chǎng)連續(xù)多年銷量領(lǐng)先,不管是國內(nèi)市場(chǎng)還是海外布局,都保持著領(lǐng)先的狀態(tài);極氪007則扎根主流高端轎車市場(chǎng),憑借均衡的綜合體驗(yàn),吸引了不少追求品質(zhì)的年輕用戶。從大型SUV到中大型MPV,再到高端轎車,極氪覆蓋了不同用戶的用車場(chǎng)景,也為口碑的全面提升打下了基礎(chǔ)。
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高凈值用戶增換購,認(rèn)可藏在選擇里
強(qiáng)大產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,也讓極氪迅速收獲大批高凈值用戶的認(rèn)可,例如極氪9X大概八成的用戶,都是從BBA、路虎和保時(shí)捷等豪華品牌增換購過來的;而極氪009光輝的用戶里,企業(yè)高管、公眾人物這類高凈值人群占比超過七成。不乏有頂流明顯郭富城、楊千嬅;體育冠軍蘇炳添,商界大佬曾毓群、劉鑾雄等等,都是極氪的車主。
要知道,他們對(duì)汽車的品質(zhì)、安全、服務(wù)體驗(yàn)要求都更高,愿意放棄百年合資豪華品牌,選擇極氪,本身就是對(duì)產(chǎn)品的一種認(rèn)可。也可見不管是明星的日常出行,還是商界大佬的商務(wù)接待,亦或是普通家庭的周末出游,極氪都能適配,這份適配性,正是令消費(fèi)者滿意、產(chǎn)品口碑持續(xù)向好的關(guān)鍵。
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說到底,車市紛紛擾擾,但時(shí)間總會(huì)把真的做實(shí)事的品牌留下來。畢竟造車是一個(gè)道阻且艱的漫長(zhǎng)過程,產(chǎn)品的價(jià)值更是建立在品牌發(fā)展良好的基礎(chǔ)至上。而極氪口碑與NPS值提升,也同樣證明了:在信息愈發(fā)透明的今天,任何取巧都難以長(zhǎng)久,唯有回歸產(chǎn)品與體驗(yàn)的本身,真心實(shí)意做好車、解決好問題,才能收獲那些最珍貴的認(rèn)可。
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