韓國,首爾特別市
自2024年12月底發生12·29濟州航空客機慘案導致179人死亡以來，已經過了1年零2個多月，但遇難者的遺骸和遺物仍在繼續被發現。政府從上個月起對務安機場慘案殘骸進行聯合再調查的過程中，發現了64件疑似遇難者遺骸。其中9件經DNA鑒定確認是7名遇難者的遺骸，其余正在接受檢查。遺屬們苦苦尋找的遇難者痕跡，居然被放在垃圾堆里。
慘案發生時，當局經過近一個月的搜索，在現場和周邊發現了約1000多件遺骸。一起回收的殘骸中，核心發動機和主要零部件被單獨轉移，進行了精密調查，剩下的則以“重要度低”為由，裝在袋子里，一直放置至今。遺屬們反復要求“殘骸中可能混有遺骸和遺物，請重新查看”。從上個月開始重新分類后，發現了很多遺骸，甚至還出現了25厘米長的遇難者腿骨。去年1月國土部就宣布“殘骸處理完成99%”，真想反問一下，哪里來的這份自信?
遲至如今又發現遺骸，部分遺屬不得不準備與遇難者第三次離別。慘案發生后的去年1月，遺屬們各自舉行了葬禮，然后2月份收集在事故現場發現的痕跡，又舉行了聯合葬禮。一名遺屬憤慨地說：“父親的墓地已經長滿了草，現在還要重新挖墳舉行葬禮嗎?”如果政府早點傾聽遺屬們的要求，就不會發生這種慘淡的情況。
1995年三豐百貨商店倒塌當時，首爾市將事故殘骸填埋在蘭芝島上，遺屬們親自用手翻找垃圾收拾殘骸。2003年大邱地鐵縱火慘案發生時，在露天堆放場垃圾堆中發現了遺骸。雖然過去了數十年，對慘案遇難者的漠不關心并沒有什么改變。要抱著不放過哪怕一件遺骸的心態，徹底做好殘骸確認工作。對于事故初期處理不當的過程和遺骸長期放置不管的經過，也要進行徹底的調查并追究責任。這是對仍然停留在“那天”的遺屬們的最起碼的禮儀。
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