中國反擊突然打響！巴拿馬政府只字不提報復，呼吁中企恢復運營

中國反擊正式打響！中企直接繞道不走巴拿馬運河港口，收到消息的巴拿馬政府再也嘴硬不起來了，請求中方收回決定。

近期，圍繞長和運營的兩座港口被巴拿馬政府強制沒收一事，中方多次召見巴方抗議，挑明了其中的利害關系，提醒將堅決捍衛中企利益。

然而巴拿馬總統穆利諾卻態度強硬，裝作聽不見。

他甚至撂下一句狠話，稱相信中國不會采取反制措施，如果中方堅持這樣做的話，將遭到巴拿馬的報復。

現在中國的反制措施落地了，巴拿馬政府露出了真實面目，說不怕其實都是假的。

據巴拿馬媒體《新聞報》報道，中企突然發出一則緊急通知，暫停運營巴拿馬運河入口處的巴爾博亞港，所有船舶的訂艙取消、船期立即停止，空集裝箱也統一退回至其他碼頭。

僅僅3天后，巴拿馬政府就急眼了。

據俄羅斯衛星通訊社報道，日前巴拿馬運河事務部長喊話中國，請求中企重新考慮這一決定恢復運營，其貨運量對巴拿馬尤其重要，他承認此舉把巴拿馬政府打了個措手不及。

事實證明，事情不發生在自己身上永遠不知道痛，當初巴拿馬政府搶劫中企資產的時候還洋洋得意，如今中方只不過是動了動手指，這就受不了了。

至于中企停運為何會產生如此大反響，主要有三方面原因。

第一，巴拿馬經濟高度依賴運河，中企停運堪稱一招制敵，直接切走其財政核心收入，精準擊中巴拿馬經濟命門。

數據顯示，去年巴拿馬運河的收入占據巴拿馬GDP的7%以上，而巴拿馬政府超過20%的財政收入靠運河運營的分紅。

中企亮出的這一手，絕非僅占巴爾博亞港4%的貨運量這么簡單，更關鍵的是，中國貨流占據巴拿馬運河貨運總量的21.4%、通行費的30%。

而中企作為中國航運龍頭，其停運意味著巴拿馬運河將失去一大主要客戶，將引發運河的通行費暴跌，連帶的潛在損失是一個天文數字。

對于巴拿馬政府這樣一個小國來說，這種沖擊足以撼動經濟根基，根本承受不起。

更不要說，中企此舉給巴拿馬潑了一盆冷水，他們原以為搶了港口就能坐收漁利，卻沒想到中方直接釜底抽薪，讓其搶來的港口變成空架子。

第二，中企停運還會產生一系列連鎖反應，讓巴拿馬政府違約的惡名被釘在恥辱柱上，向全球釋放巴拿馬毫無契約精神的強烈信號，可能引發一波外資撤離潮。

當初外資投資巴拿馬，正是看中了其發展潛力，特別是巴拿馬運河的存在大幅提高了其吸引力。

然而，如今巴拿馬政府卻把一手好牌打得稀爛，先是退出與中國的合作項目，如今又搶劫中企資產，說是“投資墳場”一點也不為過，以后誰還敢相信巴拿馬。

一旦引發大規模外資逃離潮，巴拿馬經濟將雪上加霜，這才是真正致命的。

第三，巴拿馬政府也很清楚，中企繞道巴拿馬港口只是剛開始，中國手里的工具箱非常豐富，不論打出哪一張牌，都足以讓巴拿馬喝一壺。

原先巴拿馬總統態度囂張，是誤判了中方維權的決心，以為有美國撐腰就能為所欲為。

此次中企打響反制的“第一槍”，讓巴拿馬政府認清了現實，若是無法妥善解決的話，這件事只怕是不能善了，這才連忙打圓場。

不過，如果巴拿馬政府不能糾錯的話，光靠嘴皮子上的軟話可欺騙不了中國，不可能蒙混過關。