霍爾木茲，為啥卡不住中國？

中國是世界上第一大石油進口國。2025年，原油進口5.78億噸，名列世界第一，而且跟第二名的美國差距比較大，因為第二名美國只有3.94億噸，只有中國的2/3。第三名，印度，只有2.7億噸，還不到中國的一半。第四名，日本，1.23億噸，只有中國的1/5。再往下，韓國，跟日本差不多，1.2億噸。再往下，都不到一億噸，就沒法比了。

從一般的邏輯上講，石油對外依賴度達到這種地步，國際市場稍有風吹草動，中國這邊就是生死存亡。

然而，我們很驚訝的發現，伊朗強力管控了占全球海運石油貿易1/4的霍爾木茲海峽，全世界驚慌失措，中國這邊似乎沒什么動靜。

3月9日，七國集團財長召開緊急會議，商量釋放石油儲備的事。最開始他們還想挺一挺，決定暫不行動，3月11日，他們不僅決定釋放石油儲備，而且還拉了一大群人跟他們一起行動，那就是國際能源署的32個成員國。而且釋放石油儲備的數額是史無前例的，高達4億桶。

尤其值得專門一說的是，日本行動最快，計劃3月16日開始釋放，釋放數量是8000萬桶。美國也計劃3月16日開始釋放，釋放數量是1.72億桶。

有人就在網上問，中國呢？中國啥動靜？

回答是沒看到中國有啥動靜，中國這兩天在研究大事，開大會。石油這事貌似變成小事了。

可是會開完了，也沒見什么動靜。至少在我寫這篇作文的時候，沒看到什么動靜。

所以地球人就有點搞不明白了，中國作為全世界原油進口量最多且遙遙領先第二、第三、第四、第五名的國家，為啥在面對伊朗封鎖霍爾木茲海峽的時候如此氣定神閑？

人們首先想到的一條就是中國跟伊朗的關系不錯。

3月2日，伊朗伊斯蘭革命衛隊高級指揮官賈巴里在電視直播里宣稱，“我們不會允許一滴石油從該地區流出”。然后我們發現中國外交部發言人的態度是“表示關切”（這也就是不贊成的意思），然后就是“強調要維護海峽及附近水域安全穩定，符合國際社會共同利益”（這就是不要封鎖的意思）

然后呢？然后就是網上傳聞中國和伊朗正在討論船只安全通過霍爾木茲海峽的問題，而中國外交部發言人對此不予證實，也不予否定，只是強調維護通道安全，敦促停火。

再然后就是3月11日，伊朗武裝部隊發言人表態”絕不允許哪怕一升石油在有利于美國及其盟友的情況下通過”。

請注意，最開始的政策是“不允許一滴石油流出”，后來變成了“不允許哪怕一升石油在有利于美國及其盟友的情況下通過”。

在這期間，我們就已經聽到消息，3月5日中國的貨船“鐵娘子”號通過了霍爾木茲海峽。還有更為雷人的消息是，世界上其他國家的貨船為了通過霍爾木茲海峽，都謊稱是中國的船。

其中的具體情節只能你自己腦補了。

其實，這樣說這個事兒是把簡單的事情說復雜了。

因為有一個比這件事更重要的事實需要關注，那就是中國是伊朗最大的石油買家。

那我們可以弱弱地問一句，伊朗會讓自己的石油不通過霍爾木的海峽往外賣嗎？

肯定不會。

既然不會，伊朗就會想辦法。請注意，是伊朗封鎖了海峽，伊朗又想讓自己的石油運出去，你說他會想不出來辦法嗎？

還有一個重要的關鍵點是，中國雖然是伊朗的最大石油買家，但是中國并不通過霍爾木茲海峽買伊朗的石油。

為啥？美國不是在制裁伊朗嗎？如果中國明著買伊朗的石油，可能招致一些麻煩。與此同時，伊朗這個賣家也很貼心。

是怎么回事呢？你看，2025年，中國進口石油來源國中有一個國家非常神奇，那就是馬來西亞。中國從它那里購買的石油高達6500萬噸，而它一年的石油總產量才2000萬噸。

它哪兒來的這么多石油？

回答是：伊朗、俄羅斯這兩個被美國制裁的國家的石油，被江湖上的影子船隊運出來，在公海上倒騰一下，變成了馬來西亞的石油，中國只從馬來西亞手上買石油。

這種手法有點類似大閘蟹洗澡，懂的都懂。

所以，單純從中國購買伊朗石油的事情上來說，中國完全可以不管霍爾木茲海峽封不封，伊朗自會想辦法。

當然，這只是解決了伊朗賣給中國石油的問題，還有其他海灣國家賣給石油的問題怎么辦呢？那就要回到剛才說的那個話題上來，中國的貨船可以通過霍爾木茲海峽，以至于外國的貨船想通過霍爾木茲海峽都在冒充中國的貨船。

所以，伊朗管控霍爾木茲海峽，對中國的石油供應影響不大。

不過我們也要承認，這種局面是一種比較理想的局面，它取決于伊朗的一念之差。如果他哪根筋搭錯了，他真的徹底封鎖了，六親不認了，怎么辦？還有，如果他最后逼得沒有辦法，他在海峽布置水雷，水雷是分不清哪艘船是中國的、哪艘船不是中國的，反正它見著船就要炸。這就不好搞了。

那怎么辦呢？中國還有第二招：世界各地，特別是俄羅斯。

中國雖然進口石油數量巨大，但進行了全球布局，通過霍爾木茲海峽的石油份額大約只占中國石油進口總量的40%左右。

如果這里的石油進口都出了問題，我們用另外60%的份額去填補這個40%的份額，雖然有些難，但總歸是有辦法。

這里尤其值得一說的是，俄羅斯說：“俄羅斯石油愿意流向任何方向，如果中國需要，我們就會開采，中國需要多少，我們就準備提供多少。”

你看這話多夠意思！

當然，我們不是只有俄羅斯一家可以幫我們。

除了通過霍爾木茲海峽的石油以外，中國2025年從俄羅斯進口石油一億噸，占比17%。從巴西進口0.47億噸，占比8.1%。從安哥拉進口0.3億噸，占比5.1%......這些都是中國的備胎。

反觀日本，95%的原油進口都來自于中東國家。基本沒啥備胎。霍爾木茲海峽一封鎖，他就要考慮死翹翹的問題了。

而且日本跟著美國混，所以跟伊朗關系不好，而且跟俄羅斯關系也不好。日本跟著美國一起制裁俄羅斯，俄羅斯早就宣布不賣石油給日本。

現在我們應該能夠明白，為什么日本在全世界第一個釋放石油儲備了？

其實，釋放石油儲備是一面鏡子，只有扛不住了，才釋放石油儲備。

那么，這就是中國的石油安全戰略的全部嗎？

不是。好戲還在后面。

接下來一個狠角色要粉墨登場，那就是煤－－煤炭的煤。

你可能有點納悶，煤炭怎么跟石油安全扯上了？

我要慎重的告訴你，這黑哥們兒對于中國的石油安全至關重要，而且力量最大。

弄清楚煤炭怎樣演這出戲，我們首先要搞清楚我們買石油主要干什么，回答是兩大用途。第一大用途是燃燒，天上飛的，地上跑的，水上漂的，大約燒掉了全國總石油消耗量的60%－－其中我們開的私家車又大約占這60%的大約80%，也就是占總量的大約40%到50%。

還有40%的石油是干嘛了呢？回答是：化工。

啥叫化工？我們最看得見的、接觸最多的是我們身上穿的衣服，除了棉花做衣服，我們做衣服用的化纖，幾乎全部來源于石油。

這么說吧，我們穿著光鮮亮麗的化纖衣服滿世界的瘋跑，其實是給自己身上蒙了一層石油滿世界的跑。另外還有塑料袋、食品袋、礦泉水瓶子、飯盒、家電的外殼、汽車的外殼、無紡布、水管子、電線的絕緣層.....都是用石油制造出來的。

說到這里，中國的絕招就出來了。

幾乎所有這些用石油制造出來的化工產品，都可以用煤炭來生產。

你現在能夠明白煤炭這黑哥們怎樣能夠保證中國的石油安全了吧？中國有世界上最完整的煤制油、煤制烯烴、煤制天然氣產業鏈，神華、中煤這樣的企業的煤制油項目是完整而成熟的。平時本來就在運營，關鍵時刻準備大顯身手。

而我又要特別特別強調的是，中國的煤炭儲量，世界第一。

中國地底下的石油不算多，尤其是質量不算高，開采的成本高。但中國的煤炭數量是最多的，質量也還不錯，算中等吧。

那你可能就要問了，既然如此，為什么平時不用煤來生產這些化工原料呢？

因為當油價在60美元左右的時候，用煤炭生產那些化工原料大體是要虧錢的。

但一旦油價到了80美元以上，就是盈利的了。

可以這么說，一旦油價達到80美元以上，中國還有點不愿意進口石油了。

重復一遍，伊朗管控霍爾木茲海峽導致油價上漲，油價上漲到80美元以上，中國可能不愿意進口石油了，中國可能不太想要石油了。

中國化工領域消耗的石油數量又是多少呢？大約是3.1億噸。中國2025年石油消耗總量7.7億噸，大約40%用于化工，7.7乘以40%等于3.1。

這個數量又意味著什么呢？中國通過霍爾木茲海峽進口的石油數量大體上也就是2.3億噸，這個數字我前在前幾期節目里面說過。

所以中國跟伊朗關系好，可以保證霍爾木茲海峽不卡中國石油的脖子，但即便關系不好也沒事兒。備胎不止一個，而是兩個、三個。

這事兒說到這兒，說完了嗎？沒有，還有一個重頭戲，必須要說。

2025年，中國新能源汽車保有量4397萬輛，替代汽油3800萬噸，替代柴油1750萬噸，合計替代成品油5550萬噸，折算節省原油1.4億噸。

落腳點是少消耗原油1.4億噸。

1.4億噸是什么概念？2025年，日本進口石油的數量大約1.2億噸。

小日子在伊朗封鎖霍爾木茲海峽之后，嚇得在全世界第一個釋放石油儲備。其實是多大個事呢？中國在路上跑的新能源汽車就松松的把這個事情歸零了，但小日子卻嚇得屁滾尿流了。

這就是中國和日本之間的差距。

另外說了這么多，我們還沒有說中國一年消耗7.7億噸的原油，其中有2億噸是自己挖的。真遇到困難了，自己可勁多挖點不就行了嗎？這事兒居然在我今天的節目里面排不上號，我馬上要結束節目了。

說到這里，基本上把這個事說清楚了。我們發現，當全世界都因為霍爾木茲海峽被封鎖而為石油而著急忙慌的時候，中國在安心心地開大會，像石油這樣的小問題暫時顧不上討論，也許永遠都不需要專題討論，因為早就安排好了，所有的預案都是現成的，自動啟動就可以了。

中國有一個流行語是：哪有什么歲月靜好，只不過有人負重前行。

我想稍微改一下：哪有什么歲月靜好，只不過有人精心謀劃。