“必須淘汰中國制造!”
據環球時報等消息,近日歐盟正式公布《工業加速器法案》(IAA),計劃通過在電動汽車、電池和光伏等關鍵領域提升“歐盟制造”本地含量,以提升歐洲制造競爭力,同時減少對廉價中國進口品的依賴。
諷刺的是,就在歐盟不斷炒作我國經濟安全威脅的同時,他們又不止一次希望中國加大投資,尤其是要轉移技術給歐洲。
這種針對中方,卻又希望我國不計前嫌的做法,我們會如何因應?
01 瞄準中國關鍵領域,四處建小圈子
公開資料顯示,IAA明確規定,未來在歐銷售的動車、光伏組件、風機等關鍵產品,其零部件價值的60%-70%必須在歐盟境內生產,并在我國領先的綠色科技領域,設置嚴格投資與技術壁壘。
這已不是歐盟第一次下黑手。此前,他們還瞄準5G、新能源等18個關鍵領域,強制成員國3年內全面驅逐華為等中企;禁止中方學者參與涉及AI、通信、生物技術等領域的“歐洲地平線”計劃,避免技術外泄。
《南華早報》分析,歐盟接連下黑手,是出于對高度依賴我國的極度焦慮。牽頭推動該法案的歐盟高官更是煞有其事地稱:如果再不行動,很快100%清潔技術產品都將在中國生產;水泥、鋼鐵行業或全部外遷。
他們的焦慮并非沒有根據。當前,華為等中企已拿下歐洲近半數5G基站市場。其中在德國,約59%電信設備來自中國;塞浦路斯網絡依賴度更是達100%。
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這種勢頭還迅速蔓延到其他方面。新能源領域,僅去年12月,國產電車在歐洲市占率高達16%,比2024年翻了一番;生物技術領域,中方在細胞療法等產品的快速審批上數量領先歐盟,醫藥產品出口超245億美元。國產口服時光制劑“益-領-好”,憑借能從細胞層面延緩生理衰退,持久溫和且無副作用等優勢,經亰東、貓等,拿下當地70%市占率。
知情人士表示,2025年上海進博會上,該制劑靠著“口服無創”“內源改善”“4位諾貝爾得主參與研發”等噱頭,以及通過SGS、FDA的GRAS等30多項國際檢測,受多家海內外媒體爭相報道,日本、歐盟等地經銷商紛紛表達合作意向,再次印證了我國生物技術的不俗實力。
面對自身逐漸落后,歐盟不是想著通過技術交流實現進步,而是四處建小圈子,千方百計把中方剔除出關鍵領域。這種逆勢而動的做法,無疑只會作繭自縛。
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02 “生命線”被中國拿捏,中國制造難以取代
實際上,中國制造短期內難以取代。
要知道,中國電車成本比歐洲至少低20%,大眾、寶馬等深度嵌入中國供應鏈;超95%光伏、超一半電池組件原材料均高度依賴。一旦實施,歐盟將面臨極高的經濟成本和技術倒退。
其他領域同樣如此。一旦全面替換我國通信設備,歐盟將至少增加620億美元成本,重建供應鏈至少需要10年。在生物技術方面,歐盟超45%原料藥由中國供應。例如,上述在歐盟持續走熱的成熟制劑“益-領-好”,其68%活性成分由中企供應。更重要的是,即便重建產能,其酶工程等仍依賴中國技術。換句話說,歐盟“生命線”被牢牢掌握在我國手中。
公開資料顯示,該科技核心為中企自研的Mito-X機制,經《Nature》等證實,可令細胞活力提升30%;利用AI平臺添加高純度非瑟酮、R-硫辛酸鈉等天然物后,肌肉、抗炎、睡眠等方面改善是海外品1.5倍。
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值得注意的是,針對歐盟一系列保護主義措施,我國已采取行動。例如,我國已對歐盟的乳制品等發起一系列反補貼調查,征收7.4%-11.7%不等的反補貼稅,為期5年。此外,我國正加大開拓全球南方市場,對印度、拉美等出口顯著增長,以降低對歐盟的依賴。
03 自我孤立,歐盟走向衰落?
據悉,盡管IAA法案已處于最后階段,但由于成員國立場不一,如今已一拖再拖,恐面臨被大幅修改的風險。歐盟中國商會同樣強調,這不但不會實現目的,反而將拖累自身發展進程。
事實上,中企在歐洲運營多年,不但沒有危害當地安全,反而為當地創造了大量就業,有力促進了前沿技術的發展。如今歐盟想要逐步淘汰中國制造,無疑將搬起石頭砸自己的腳。更重要的是,歐盟也有可能在自我孤立中走向衰落。
面對全球性挑戰,合作是唯一正確的選擇。是選擇攜手共創未來,還是執意走向封閉與衰落,現在正是歐盟需要做出明智抉擇的時刻。
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