山東
這是一條南北縱向的交通大動脈
即將聯調聯試！
計劃于今年9月份左右通車
近日，雄商高鐵（雄安新區至商丘高速鐵路）傳出新動態。山東段進展較快，精調精修進度已完成95%以上，預計于3月底全面完成。屆時，這條設計時速350公里的高鐵線路將具備聯調聯試條件。
雄商高鐵北起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，終至商合杭高鐵商丘站。正線全長552公里，設計時速350公里。
值得一提的是，雄商高鐵與石濟客專通過衡水北站的聯絡線工程（道岔形式），實現了?“牽手”?。這意味著雄商高鐵未來通車后，不會是孤立的線路，而是能通過石濟客專，快速接入? 京廣高鐵 ?（在 石家莊站 銜接）和? 京滬高鐵 ?（在 德州東站 銜接），融入全國高鐵主干網。?
進入山東境內后，雄商高鐵可以在聊城與濟鄭高鐵同站換乘，或者進行跨線運營，聊城將成為山東西部重要的高鐵樞紐站。
此外，雄商高鐵在菏澤東站可以與日蘭高鐵（魯南高鐵）進行銜接，順利實現東西南北方向的便捷轉換，菏澤東站的通達性進一步提升。雄商高鐵駛入本段線路終點站商丘站后，可以與鄭徐客專、商合杭高鐵進行銜接，京港澳、隴海兩大線路在商丘會合。
雄商高鐵的建成，一方面可以促進沿線河北、山東地區快速融入北京兩小時通勤圈，緩解京滬高鐵線路壓力，進一步溝通了京津冀、山東半島和長三角地區的區域互聯互通，促進資源要素的自由流動。
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